ИЗМЕНЕНИЯ НА МЕЖДУНАРОДНИЯ КОДЕКС ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ВИСОКОСКОРОСТНИ ПЛАВАТЕЛНИ СЪДОВЕ, 1994 Г. (КОДЕКС HSC 1994)(Приети с Резолюция MSC.423(98) на Комитета по морска безопасност на Международната морска организация на 15 юни 2017 г. В сила за Републи
ИЗМЕНЕНИЯ НА МЕЖДУНАРОДНИЯ КОДЕКС ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ВИСОКОСКОРОСТНИ ПЛАВАТЕЛНИ СЪДОВЕ, 1994 Г. (КОДЕКС HSC 1994)
(Приети с Резолюция MSC.423(98) на Комитета по морска безопасност на Международната морска организация на 15 юни 2017 г. В сила за Република България от 1 януари 2020 г.)
Обн. ДВ. бр.45 от 17 Юни 2022г.
Комитетът по морска безопасност,
Припомняйки член 28, буква б) от Конвенцията за Международната морска организация относно функциите на Комитета,
Отбелязвайки Резолюция MSC.36(63), с която прие Международния кодекс за безопасност на високоскоростните плавателни съдове ("Кодекс HSC от 1994 г."), който стана задължителен съгласно глава X от Международната конвенция за безопасност на човешкия живот на море, 1974 г. ("Конвенцията"),
Като отбеляза също член VIII(б) и правило X/1.2 от Конвенцията относно процедурата за изменение на Кодекса HSC от 1994 г.,
Като взема предвид, на деветдесет и осмата си сесия, измененията в Кодекса HSC 1994, предложени и разпространени в съответствие с член VIII, буква b), i) от Конвенцията,
1. Приема в съответствие с член VIII(b)(iv) от Конвенцията, измененията на Кодекса HSC от 1994 г., чийто текст е изложен в приложението към настоящата резолюция;
2. Определя, в съответствие с член VIII(b)(vi)(2)(bb) от Конвенцията, че споменатите изменения се считат за приети на 1 юли 2019 г., освен ако преди тази дата повече от една трета от договарящите правителства по Конвенцията или от договарящите правителства, комбинираният търговски флот на които съставлява не по-малко от 50 % от брутния тонаж на световния търговски флот, са уведомили за възраженията си срещу измененията;
3. Приканва договарящите правителства по Конвенцията да отбележат, че в съответствие с член VIII(b)(vii)(2) от Конвенцията измененията влизат в сила на 1 януари 2020 г. след приемането им в съответствие с параграф 2 по-горе;
4. Изисква Генералният секретар, за целите на член VIII(b)(v) от Конвенцията, да предаде заверени копия от настоящата резолюция и текста на измененията, съдържащи се в приложението, до всички договарящи правителства към Конвенцията;
5. Изисква също Генералният секретар да предаде копия от настоящата резолюция и нейното приложение на членовете на Организацията, които не са договарящи правителства по Конвенцията.
ПРИЛОЖЕНИЕ
ИЗМЕНЕНИЯ НА МЕЖДУНАРОДНИЯ КОДЕКС ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ВИСОКОСКОРОСТНИ ПЛАВАТЕЛНИ СЪДОВЕ, 1994 Г. (КОДЕКС HSC 1994)
Глава 8
Спасителни средства и приспособления
8.10 Спасителни съдове и дежурни лодки
1 Параграфи 8.10.1.5 и 8.10.1.6 се заменят със следното:
".5 независимо от разпоредбата на .4 по-горе, плавателният съд трябва да носи достатъчно дежурни лодки, които да гарантират, че с цел подсигуряване на напускането от общия брой лица плавателният съд е сертифициран да носи на борда:
5.1 не повече от девет от спасителните плотове, посочени в 8.10.1.1, се направляват от всяка дежурна лодка; или
5.2 ако Администрацията е убедена, че дежурните лодки могат да теглят едновременно два такива спасителни плота, не повече от 12 от спасителните плотове, посочени в 8.10.1.1, се направляват от всяка дежурна лодка; и
5.3 плавателният съд може да бъде евакуиран в срока, посочен в 4.8;
.6 плавателни съдове с дължина, по-малка от 20 m, могат да бъдат освободени от носенето на дежурна лодка, при условие че плавателният съд отговаря на следните изисквания:
6.1 плавателният съд е оборудван така, че да позволява безпомощно лице да бъде извадено от водата в хоризонтално или почти хоризонтално положение на тялото;
6.2 спасяването на човек в беда може да бъде наблюдавано от щурманския мостик; и
6.3 плавателният съд е достатъчно маневрен, за да се приближи и спаси хора при най-неблагоприятните предвидени условия."
