Държавен вестник, брой 81 от 28.IX

ПРИЛОЖЕНИЕ

ИЗМЕНЕНИЯ НА АНЕКС VI НА MARPOL

(Процедури за вземане на проби и проверка на съдържанието на сяра в гориво и Индекс за проектиране на енергийна ефективност (ИПЕЕ)

Правило 1

Прилагане

1 Пълният текст на Правило 1 се заменя със следното:

"Разпоредбите на това Приложение се прилагат за всички кораби, освен ако изрично не е предвидено друго."

Правило 2

Определения

2 След параграф 51 се добавят нови параграфи 52 до 56, както следва:

"52. Съдържание на сяра в гориво означава концентрацията на сяра в горивото, измерена в % mlm, както е тествано в съответствие със стандарт, приемлив за Организацията¹.

53. Гориво с ниска точка на възпламеняване означава газообразно или течно гориво с точка на възпламеняване, по-ниска от разрешената по друг начин съгласно параграф 2.1.1 от Правило 4 на глава II-2 от Международната конвенция за безопасност на живота на море (SOLAS), 1974 г., както е изменена.

54. MARPOL доставена проба означава проба от гориво, доставена в съответствие с Правило 18.8.1 от настоящия Анекс.

55. Проба за използване означава проба от гориво, използвано на кораб.

56. Проба на борда означава проба от гориво, предназначено за използване или превозвано за използване на борда на този кораб."

Правило 14

Серни оксиди (SOx) и съдържание на частици

3 След съществуващия параграф 7 се добавят нови параграфи от 8 до 13 и свързаните с тях заглавия, както следва:

"Вземане на проби и изпитване на гориво за употреба и на борда

8 Ако компетентният орган на дадена страна изисква анализ на проба за използване или проба на борда, това се извършва в съответствие с процедурата за проверка, посочена в Допълнение VI към настоящия Анекс, за да се определи дали горивото, което се използва или превозва за използване на борда, отговаря на изискванията на параграф 1 или параграф 4 от настоящото правило. Пробата за използване се взема, като се вземат предвид указанията, разработени от Организацията². Пробата на борда се взема, като се вземат предвид насоките, разработени от Организацията³.

9 Пробата се запечатва от представителя на компетентния орган с уникално средство за идентификация, поставено в присъствието на представителя на кораба. На кораба се дава възможност да запази дубликатна проба.

Пунктове за вземане на проби от използваното гориво

10 За всеки кораб, за който се прилагат Правила 5 и 6 от настоящия Анекс, се поставят или определят пунктове за вземане на проби с цел вземане на представителни проби от използваното на борда на кораба гориво, като се вземат предвид насоките, разработени от Организацията ².

11 За кораб, построен преди 1 април 2022 г., пунктовете за вземане на проби, посочени в параграф 10, се монтират или определят не по-късно от първия периодичен преглед, както е определено в Правило 5.1.2 от настоящия Анекс на или след 1 април 2023 г.

12 Изискванията на параграфи 10 и 11 по-горе не са приложими за система за обслужване на гориво за гориво с ниска точка на възпламеняване за целите на изгаряне, за задвижване или експлоатация на борда на кораба.

13 Компетентният орган на дадена страна използва, където е уместно, пункта (овете) за вземане на проби, който (които) е (са) монтирана(и) или определена(и) за целите на вземане на представителна(и) проба(и) от използваното на борда гориво, за да провери дали горивото отговаря на настоящото Правило. Вземането на проби от гориво от компетентния орган на страната трябва да се извършва възможно най-бързо, без да се причинява неоправдано забавяне на кораба."

Правило 18

Наличност и качество на горивото

4 Параграф 8.2 се заменя със следното:

"8.2 Ако дадена страна изисква да се анализира представителна проба, това се извършва в съответствие с процедурата за проверка, посочена в Допълнение VI към настоящия Анекс, за да се определи дали горивото отговаря на изискванията на настоящия Анекс."

Правило 20

Постигнат Индекс за проектиране на енергийна ефективност (постигнат ИПЕЕ)

5 След съществуващия параграф 2 се добавя нов параграф 3, както следва:

"3 За всеки кораб, за който се прилага Правило 21 от настоящия Анекс, Администрацията или която и да е надлежно упълномощена от нея организация докладва на Организацията необходимите и достигнати стойности на ИПЕЕ и съответната информация, като взема предвид насоките, разработени от Организацията⁴, чрез електронна комуникация:

.1 в рамките на 7 месеца от завършване на прегледа, изискван съгласно Правило 5.4 от настоящия Анекс; или

.2 в рамките на 7 месеца от 1 април 2022 г. за кораби, доставени преди 1 април 2022 г."

__________________

¹ Вижте ISO 8754:2003 Петролни продукти - Определяне на съдържанието на сяра - Енергийно-дисперсионна рентгенова флуоресцентна спектрометрия.

² Вижте Насоките от 2019 г. за вземане на проби на борда за проверка на съдържанието на сяра в горивото, използван на борда на кораби (MEPC.1/Circ.8641Rev.1).

³ Вижте Насоките за 2020 г. за вземане на проби на борда на гориво, предназначен за използване или превозване за използване на борда на кораб (MEPC.1/Circ.889).

⁴ Вижте Насоките за 2018 г. относно метода за изчисляване на достигнатия Индекс за проектиране на енергийна ефективност (ИПЕЕ) за нови кораби (Резолюция MEPC.308(73), изменен от Организацията.

Правило 21

Изискван ИПЕЕ

6 Съществуващата Таблица 1 (Коефициенти за намаляване (в проценти) за ИПЕЕ спрямо референтната линия на ИПЕЕ) и свързаните с нея бележки под линия са заменени от следното:

"

Тип на кораба	Товароносимост	Фаза 0 01.01.2013 - 31.12.2014	Фаза 1 01.01.2015 - 31.12.2019	Фаза 2 01.01.2020 - 31.03.2022	Фаза 2 01.01.2020 - 31.12.2024	Фаза 3 01.04.2022 и след това	Фаза 3 01.01.2025 и след това
Кораб за насипен товар	20,000 DWT и повече	0	10		20		30
	10,000 и повече, но по-малко от 20,000 DWT	неприложимо	0-10'		0-20*		0-30*
Кораб за превоз на газ	15,000 DWT и повече	0	10	20		30
	10,000 и повече, но по-малко от 15,000 DWT	0	10		20		30
	2,000 и повече, но по-малко от 10,000 DWT	неприло-жимо	0-10*		0-20*		0-30*
Танкер	20,000 DWT и повече	0	10		20		30
	4,000 и повече, но по-малко от 20,000 DWT	неприло-жимо	0-10*		0-20*		0-30*
Контейнеровоз	200,000 DWT и повече	0	10	20		50
	120,000 и повече, но по-малко от 200,000 DWT	0	10	20		45
	80,000 и повече, но по-малко от 120,000 DWT	0	10	20		40
	40,000 и повече, но по-малко от 80,000 DWT	0	10	20		35
	15,000 и повече, но по-малко от 40,000 DWT	0	10	20		30

Тип на кораба	Товароносимост	Фаза 01.01.2013 - 31.12.2014	Фаза 01.01.2015 - 31.12.2019	Фаза 01.01.2020 - 31.03.2022	Фаза 01.01.2020 - 31.12.2024	Фаза 01.04.2022 и след това	Фаза 01.01.2025 и след това
	10,000 и повече, но по-малко от 15,000 DWT	неприложимо	0-10*	0-20*		15-30*
Кораби за генерални товари	15,000 DWT и повече	0	10	15		30
	3,000 и повече, но по-малко от 15,000 DWT	неприложимо	0-10*	0-15*		0-30*
Хладилни товарни кораби	5,000 DWT и повече	0	10		15		30
	3,000 и повече, но по-малко от 5,000 DWT	неприложимо	0-10'		0-15*		0-30*
Комбинирани товарни кораби	20,000 DWT и повече	0	10		20		30
	4,000 и повече, но по-малко от 20,000 DWT	неприложимо	0-10*		0-20*		0-30*
LNG превозвач***	10,000 DWT и повече	неприложимо	10**	20		30
Ро-ро товарни кораби (превозвачи на превозни средства)***	10,000 DWT и повече	неприложимо	5**		15		30
Ро-ро товарни кораби***	2,000 DWT и повече	неприложимо	5**		20		30
	1,000 и повече, но по-малко от 2,000 DWT	неприложимо	0-5*,**		0-20'		0-30*
Ро-ро пътнически кораби***	1,000 DWT и повече	неприложимо	5**		20		30
	250 и повече, но по-малко от 1,000 DWT	неприложимо	0-5*,**		0-20'		0-30'
Круизни пътнически кораби*** с не конвен- ционално задвижване	85,000 GTи повече	неприложимо	5**	20		30
	25,000 и повече, но по-малко от 85,000 GT	неприложимо	0-5*,**	0-20*		0-30*

________________

* Коефициент на редуциране, който трябва да бъде линейно интерполиран между двете стойности в зависимост от размера на кораба. По-ниската стойност на коефициента на редуциране трябва да се приложи към по-малкия размер на кораба.

** Фаза 1 за тези кораби започва на 1 септември 2015 г.

** Коефициент на редуциране се прилага за корабите, доставени на или след 1 септември 2019 г., както е определено в параграф 43 от Правило 2.

Забележка: "Неприложимо" означава, че не се прилага ИПЕЕ."

7 В таблица 2 (Параметри за определяне на референтни стойности за различните видове кораби) първият ред, съответстващ на типа кораб, определен в Правило 2.25, се заменя със следното:

"

2.25 Кораб за насипен товар

961.79

DWT на кораба, където DWT < 279,000 279,000, където DWT > 279,000

0.477

"

Допълнение I

Форма на Международно свидетелство за предотвратяване на замърсяването на въздуха (IAPP) (Правило 8)

Допълнение към Международното свидетелство за предотвратяване на замърсяването на въздуха (Свидетелство за ПЗВ) Запис на конструкцията и оборудването

8 След параграф 2.3.3 се добавят нови параграфи 2.3.4 и 2.3.5, както следва:

"2.3.4 Корабът е оборудван с определен(и) пункт(ове) за вземане на проби в съответствие с правила 14.10 или 14.11 …………………………………………………….. □

2.3.5 В съответствие с Правило 14.12 изискването за монтиране или определяне на пункт(ове) за вземане на проби в съответствие с правила 14.10 или 14.11 не е приложимо за система за обслужване на гориво за гориво с ниска точка на възпламеняване за целите на изгаряне за задвижване или работа на борда на кораба ……………………………………………………..□

Допълнение VI

Процедура за проверка на горивото за проби от гориво съгласно Анекс VI на MARPOL (Правило 18.8.2)

9 Пълният текст на Допълнение VI се заменя със следното:

"Процедури за проверка на проби от гориво съгласно Анекс VI на MARPOL (Правило 18.8.2 или Правило 14.8)

Настоящата приложима процедура за проверка се използва, за да се определи дали горивото, доставено на, за употребяване от или за превозване за употреба на борда на кораба, отговаря на приложимата граница на съдържание на сяра от Правило 14 от настоящия Анекс.

Това Приложение се отнася до следните представителни проби на гориво съгласно Анекс VI на MARPOL:

Част 1 - проба от гориво, доставена ⁵ в съответствие с Правило 18.8.1, наричана по-долу "MARPOL доставена проба", както е определено в Правило 2.54.

Част 2 - проба от използвано гориво⁶, предназначено за използване или превозвано за използване на борда на кораба, в съответствие с Правило 14.8, наричана по-долу "проба за използване", както е определено в Правило 2.55, и "проба на борда"⁷, както е определено в Правило 2.56.

Част 1 - MARPOL доставена проба

1 Общи изисквания

1.1 Представителната проба от гориво, която се изисква съгласно Правило 18.8.1 (MARPOL доставена проба), се използва за проверка на съдържанието на сяра в горивото, доставено на кораба.

1.2 Страната, чрез своя компетентен орган, управлява процедурата за проверка.

1.3 Лабораторията, която изпълнява процедурата за тестване на сяра, дадена в настоящото Приложение, трябва да има валидна акредитация ⁸ по отношение на използвания метод за тестване.

2 Процедура за проверка Част 1

2.1 MARPOL доставената проба се предава от компетентния орган в лабораторията.

2.2 Лабораторията трябва:

.1 да запише данните за номера на печата и етикета на пробата в протокола от тестването;

.2 да запише състоянието на печата на пробата при получаването ѝ в протокола от тестването; и

.3 да отхвърли всяка проба, при която печатът е бил счупен преди получаването, и да запише това отхвърляне в протокола от тестването.

_________________

⁵ Проби, взети в съответствие с Насоките от 2009 г. за вземане на проби от гориво за определяне на съответствието по ревизирания Анекс VI на MARPOL (Резолюция MEPC.182 (59).

⁶ Проби, взети в съответствие с Насоките от 2019 г. за вземане на проби на борда за проверка на съдържанието на сяра в мазута, използван на борда на кораби (MEPC.1/Circ.864/Rev.1).

⁷ Вижте Насоките за 2020 г. за вземане на проби от мазут на борда, предназначен за използване или пренасяне за използване на борда на кораб (MEPC.1/Circ.889).

⁸ Лабораторията трябва да бъде акредитирана по ISO/IEC 17025:2017 или еквивалентен стандарт за изпълнение на даденото изпитване за съдържание на сяра ISO 8754:2003.

2.3 Ако печатът на получената проба не е счупен, лабораторията продължава процедурата за проверка и:

.1 разпечатва пробата;

.2 гарантира, че пробата е напълно хомогенизирана;

.3 изважда две под-проби от пробата; и

.4 запечатва отново пробата и записва новите данни за повторно запечатване в протокола от теста.

2.4 Двете под-проби се изпитват последователно в съответствие с посочения метод за изпитване, описан в Правило 2.52 от настоящото Приложение. За целите на настоящата процедура за проверка Част 1 резултатите от тестовия анализ се обозначават като "1A" и "1B":

.1 резултатите "1А" и "1В" се записват в протокола за тестване в съответствие с изискванията на метода за тестване; и

.2 ако резултатите от "1А" и "1В" са в рамките на повторяемостта (п)⁹ от метода за тестване, резултатите се считат за валидни; или

.3 ако резултатите "1А" и "1В" не са в рамките на повторяемостта (п) на метода за тестване, двата резултата се отхвърлят и от лабораторията се вземат и се тестват две нови под-проби; след като бъдат взети новите под-проби, контейнерът с пробата се затваря повторно в съответствие с параграф 2.3.4;

.4 в случай на два неуспешни опита за постигане на повторяемост между "1А" и "1В" причината за това несъответствие се изследва от лабораторията и се открива, преди да се предприемат допълнителни тестове на пробата; при разрешаване на проблема с повторяемостта се вземат две нови под-проби в съответствие с параграф 2.3; след като бъдат взети новите под-проби, пробата се запечатва повторно в съответствие с параграф 2.3.4.

2.5 Ако резултатите от тестването на "1А" и "1В" са валидни, се изчислява средна стойност на тези два резултата. Средната стойност се обозначава като "X" и се записва в протокола от тестването:

__________________

⁹ Изчисляване на повторяемостта (п) в съответствие с ISO 4259:2017-2 и както е определено в използвания метод за тестване.

.1 ако резултатът "X" е равен на или по-малък от приложимата граница, изисквана от Правило 14, се счита, че горивото отговаря на изискването; или

.2 ако резултатът "X" е по-голям от приложимата граница, изисквана от Правило 14, се счита, че горивото не отговаря на изискването.

Таблица 1: Резюме на Част 1 - процедура за MARPOL доставена проба

Въз основа на метода за тестване, посочен в Правило 2.52 от настоящото Приложение
Приложима граница % m/m: V	Резултат 2.5.1: X < V	Резултат 2.5.2: X > V
0.10	Изискването е изпълнено	Изискването не е изпълнено
0.50
Резултатът "X" се отчита с 2 знака след десетичната запетая

2.6 Окончателните резултати, получени от тази процедура за проверка, се оценяват от компетентния орган.

2.7 Лабораторията предоставя копие от протокола от теста на компетентния орган, управляващ процедурата за проверка.

Част 2 - Проби за използване и на борда

3 Общи изисквания

3.1 Пробата за използване или на борда, където е подходящо, се използва за проверка на съдържанието на сяра в горивото, както е представено от тази проба гориво в пункта за вземане на проби.

3.2 Страната чрез своя компетентен орган управлява процедурата за проверка.

3.3 Лаборатория, която провежда процедурата за тестване на сяра, дадена в настоящото Приложение, трябва да има валидна акредитация ¹⁰ по отношение на използвания метод за тестване.

4 Процедура за проверка Част 2

4.1 Пробата за употреба или на борда се предава от компетентния орган на лабораторията.

4.2 Лабораторията:

.1 записва подробностите за номера на печата и етикета на пробата в протокола от тестването;

.2 записва състоянието на печата на пробата, получено в протокола от тестването; и

_______________

¹⁰ Лабораторията трябва да бъде акредитирана по ISO/IEC 17025:2017 или еквивалентен стандарт за изпълнението на дадения тест за съдържание на сяра ISO 8754:2003.

.3 отхвърля всяка проба, при която печатът е бил счупен преди получаването, и записва това отхвърляне в протокола от тестването.

4.3 Ако пломбата на получената проба не е счупена, лабораторията продължава процедурата за проверка и:

.1 разпечатва пробата;

.2 гарантира, че пробата е напълно хомогенизирана;

.3 изважда две под-проби от пробата; и

.4 запечатва отново пробата и записва новите данни за повторно запечатване в протокола от теста.

4.4 Двете под-проби се изпитват последователно в съответствие с посочения метод за тестване, посочен в Правило 2.52 от настоящия Анекс. За целите на настоящата процедура за проверка Част 2 получените резултати се обозначават като "2A" и "2B":

.1 резултатите "2A" и "2B" се записват в протокола за тестване в съответствие с изискванията на метода за тестване; и

.2 ако резултатите от "2А" и "2В" са в рамките на повторяемостта (п)¹¹ от метода за тестване, резултатите се считат за валидни; или

.3 ако резултатите от "2А" и "2В" не са в рамките на повторяемостта (п) на метода за тестване, и двата резултата се отхвърлят и от лабораторията се вземат и се тестват две нови под-проби; след като бъдат взети новите под-проби, контейнерът с пробата се затваря повторно в съответствие с параграф 4.3.4; и

.4 в случай на два неуспешни опита за постигане на повторяемост между "2A" и "2B" причината за това се изследва от лабораторията и проблемът се разрешава, преди да се предприемат допълнителни тестове на пробата; при разрешаването на проблема с повторяемостта се вземат две нови под-проби в съответствие с параграф 4.3., след като бъдат взети новите под-проби, пробата се запечатва повторно в съответствие с параграф 4.3.4.

4.5. Ако резултатите от изпитванията на "2А" и "2В" са валидни, се изчислява средна стойност на тези два резултата. Тази средна стойност се обозначава като "Z" и се записва в протокола от изпитването:

.1 ако "Z" е равно на или по-малко от приложимата граница, изисквана от Правило 14, се счита, че съдържанието на сяра в горивото, представено от тестваната проба, отговаря на изискването;

.2 ако "Z" е по-голямо от приложимата граница, изисквана от Правило 14, но по-малко от или равно на приложимата граница +0,59R (където R е повторяемостта на метода за тестване)¹², се счита, че съдържанието на сяра в горивото, представено от тестваната проба, отговаря на изискването; или

.3 ако "Z" е по-голямо от приложимата граница, изисквана от Правило 14, +0,59R, се счита, че съдържанието на сяра в горивото, представено от тестваната проба, не отговаря на изискването.

Таблица 2: Обобщение на процедурата за проба за използване или на борда¹³

Въз основа на метода за изпитване, посочен в Правило 2.52 от настоящия Анекс
Приложима граница % m/m: V	Стойност на тестовата граница: W	Резултат 4.5.1: Z<V	Резултат 4.5.2: V<Z<W	Резултат 4.5.3: Z>W
0.10	0.11	Изискването е изпълнено	Изискването е изпълнено	Изискването не е изпълнено
0.50	0.53
Резултатът "Z" се отчита с 2 знака след десетичната запетая

4.6 Окончателните резултати, получени от тази процедура за проверка, се оценяват от компетентния орган.

4.7 Лабораторията предоставя копие от протокола от теста на компетентния орган, управляващ процедурата за проверка.

________________

¹¹ Изчисляване на повторяемостта (п) в съответствие с ISO 4259:2017-2 и както е определено в използвания метод за изпитване.

¹² Изчисляване на повторяемостта (п) в съответствие с ISO 4259:2017-2 и както е определено в използвания метод за изпитване.

¹³ Резултатите от тестовете, предприети от Дружеството или други субекти, са извън процеса MARPOL и следователно трябва да бъдат разгледани в рамките на подхода, даден от ISO 4259:2017-2 по отношение на проби, взети от получатели.