ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ ПРАВИЛА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА ЗАДЪЛЖИТЕЛНИТЕ ПРАВИЛА ЗА МОРСКИТЕ ПРИСТАНИЩА НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ (ДВ, БР. 50 ОТ 2009 Г.)
ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ ПРАВИЛА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА ЗАДЪЛЖИТЕЛНИТЕ ПРАВИЛА ЗА МОРСКИТЕ ПРИСТАНИЩА НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ (ДВ, БР. 50 ОТ 2009 Г.)
Обн. ДВ. бр.42 от 28 Май 2019г.
§ 1. В дял втори "Правила за българските морски пристанища", глава шеста "Правила за деклариране, маркиране, товарене и разтоварване на опасни и специални товари" раздел II се отменя.
§ 2. Създава се чл. 10а:
"Чл. 10а. (1) Пилотажът е задължителен при придвижването на кораби от подходите към пристанищните и заводските акватории до кейовите места и извеждането им до чисти води, преместването им в акваториите на разстояние, по-голямо от една корабна дължина, въвеждане и извеждане на кораби в ремонтни съоръжения, придвижване по вътрешните канали и езера и поставяне на кораби борд на борд за провеждане на претоварни или други операции на рейда.
(2) От задължителен пилотаж се освобождават:
1. специалните кораби, както са определени в чл. 5 от Кодекса на търговското корабоплаване;
2. влекачите, опериращи в съответния пристанищен район като оператори на пристанищна услуга "буксировка";
3. корабите с големина под 100 БТ;
4. корабите между 101 и 300 БТ по преценка и след писмено разрешение от капитана на пристанището, за чийто пилотажен район е искането.
(3) Разпоредбата по ал. 2 не се прилага по отношение на танкери и кораби, които пренасят опасни товари.
(4) При упражняване на правомощията си по ал. 2, т. 4 от този член капитанът на пристанището следва да направи оценка на наличните хидрометеорологични условия в района, оборудването и маневрените качества на съответния кораб, както и компетентността на капитана на кораба, включително възможността му да осъществява ефективна комуникация с дежурния оператор на бреговия център, обслужващ съответния район в рамките на Системата за управление на трафика и информационно обслужване на корабоплаването.
(5) Изпълнителната агенция "Морска администрация" може да разшири обхвата на задължителния пилотаж в случаите, когато съществуват рискове за корабоплаването при придвижвания или дейности, както и в случаите на опасност за нарушаване на екологичното равновесие.
(6) В случаите по ал. 5 капитаните на пристанищата издават разпореждания за всеки конкретен случай."
§ 3. В чл. 35, ал. 1 т. 5 се изменя така:
"5. район № 5 е предназначен за кораби под карантина и за кораби, превозващи опасни товари, и е ограничен от линиите, които съединяват точките: 1. Ш = 42°30'.00 С / Д = 027°34'.90 И; 2. Ш = 42°30'.00 С / Д = 027°36'.10 И; 3. Ш = 42°29'.40 С / Д = 027°36'.10 И; 4. Ш = 42°29'.40 С / Д = 027°34'.90 И."
Заключителни разпоредби
§ 4. Задължителните правила влизат в сила от деня на обнародването им в "Държавен вестник".