Държавен вестник, брой 93 от 28.X

§ 1. В чл. 1, т. 1, букви "а" и "б" се изменят така:

"а) одобряването на типа на нови моторни превозни средства (ПС) от категории M и N по отношение на допустимото ниво на шум и изпускателната уредба и удостоверяването на съответствието с одобрения тип;

б) одобряването на типа на изпускателна уредба или компонент за нея, като отделен технически възел, предназначени за монтиране като сменяеми части на ПС от категории М1 и N1 и удостоверяването на съответствието с одобрения тип."

§ 2. Член 2 се отменя.

§ 3. Член 3 се изменя така:

"Чл. 3. Типът на превозни средства по отношение на нивото на шум и изпускателната уредба се одобрява по реда на глава втора, раздел IV от Наредба № 60 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (обн., ДВ, бр. 59 от 2003 г.; изм. и доп., бр. 46 от 2006 г., бр. 12 и 77 от 2007 г.; доп., бр. 92 от 2007 г.) (Наредба № 60)."

§ 4. Член 4 се изменя така:

"Чл. 4. (1) За одобряването на тип ПС по отношение на допустимото ниво на шум и изпускателната уредба производителят на ПС подава заявление до изпълнителния директор на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" (ИА "АА") в съответствие с чл. 3 от Наредба № 60.

(2) Към заявлението по ал. 1 производителят прилага документите по чл. 6 от Наредба № 60.

(3) Образец на списъка с данни, част от техническата документация, е посочен в приложение № 1."

§ 5. Член 5 се изменя така:

"Чл. 5. (1) Изпитванията за целите на одобряването на тип ПС по отношение на допустимото ниво на шум и изпускателната уредба по тази наредба се провеждат от технически служби по чл. 56 от Наредба № 60.

(2) Производителят на ПС предоставя на техническата служба по ал. 1 ПС, което е представително за типа, за който е подадено заявление за одобряване.

(3) По искане на техническата служба производителят предоставя образец на изпускателната уредба и на двигател със същия обем и с конструктивна максимална мощност като тези, монтирани на ПС, по отношение на което е подадено заявление за одобряване на типа.

(4) Производителят предоставя протокола от изпитванията по ал. 1 на изпълнителния директор на ИА "АА".

(5) При отчитане на резултатите се взимат предвид разпоредбите на т. 2 от приложение № 2 (т. 2.2 от Приложение I на Директива 70/157/ЕИО)."

§ 6. Член 6 се отменя.

§ 7. Член 8 се изменя така:

"Чл. 8. (1) Преди да издаде сертификат за одобряването на тип ПС по отношение на допустимото ниво на шум и изпускателната уредба, изпълнителният директор на ИА "АА" предприема всички необходими мерки, за да се увери, че производителят е в състояние да изпълнява разпоредбите по чл. 14 относно мерките за осигуряване съответствието на продукцията с одобрения тип.

(2) В срок до един месец след предприемане на мерките по ал. 1 изпълнителният директор на ИА "АА" издава ЕО сертификат за одобряване типа на ПС.

(3) Сертификатът по ал. 2 се издава съгласно образеца, посочен в приложение № 3."

§ 8. Член 9 се изменя така:

"Чл. 9. (1) Изпълнителният директор на ИА "АА" одобрява типа на ПС по отношение на допустимото ниво на шум и изпускателната уредба, когато ПС:

1. съответства на данните, посочени от производителя в техническата документация;

2. отговаря на техническите изисквания по тази наредба.

(2) За всеки одобрен тип изпълнителният директор на ИА "АА" определя номер на одобряването, който се вписва в ЕО сертификата за одобряване на типа.

(3) Номерът на одобряването по ал. 2 се образува съгласно изискванията по част 1 от приложение № 5 на Наредба № 60, като за секции 2 и 3 на номера се попълва "70/157" и "2007/34".

(4) За различните одобрени типове ПС се издават различни номера."

§ 9. Член 10 се изменя така:

"Чл. 10. (1) Изпълнителният директор на ИА "АА" отказва одобряването на типа на ПС по отношение на допустимото ниво на шум и изпускателната уредба, когато:

1. типът ПС не съответства на изискванията по чл. 9, ал. 1;

2. установи, че даден тип ПС, въпреки че съответства на изискванията на чл. 9, ал. 1, представлява сериозен риск за безопасността на движението по пътищата.

(2) Отказът по ал. 1 се мотивира и подлежи на обжалване по реда на Административнопроцесуалния кодекс."

§ 10. Член 11 се изменя така:

"Чл. 11. (1) При изменение на тип ПС, одобрен по реда на наредбата, производителят писмено информира изпълнителния директор на ИА "АА".

(2) В случаите по ал. 1 се прилагат разпоредбите на глава четвърта, раздел I на Наредба № 60.

(3) При несъответствие с изискванията по наредбата изпълнителният директор на ИА "АА" отказва одобряването на измененията на типа ПС.

(4) Отказите за одобряване на изменения тип ПС, одобрено по отношение на допустимото ниво на шум и изпускателната уредба, се мотивират и подлежат на обжалване по реда на Административнопроцесуалния кодекс."

§ 11. Член 12 се отменя.

§ 12. Член 13 се изменя така:

"Чл. 13. (1) Изпълнителният директор на ИА "АА" издава сертификат за отнемане на одобряването на типа, когато произвежданите ПС не съответстват на одобрения тип и предписанията за възстановяване на съответствието на продукцията не са изпълнени от производителя в определения за това срок.

(2) Сертификатът, с който се отнема одобряването на типа, се мотивира и подлежи на обжалване по реда на Административнопроцесуалния кодекс."

§ 13. В чл. 14 ал. 1 и 2 се изменят така:

"(1) Мерките за осигуряване съответствието на продукцията се предприемат в съответствие с изискванията по чл. 23, 24, 31 и 36 от Наредба № 60.

(2) Изпитванията в изпълнение разпоредбите по чл. 30, ал. 1, т. 5 от Наредба № 60 са изпитванията, определени в Приложение № 7 от Правило № 51 на Икономическата комисия за Европа към Организацията на обединените нации (ИКЕ - ООН), приложено към Женевската спогодба от 1958 г., спазвайки изискванията на приложение № 4 от тази наредба."

§ 14. Член 15 се отменя.

§ 15. Член 16 се изменя така:

"Чл. 16. Техническите изисквания за одобряване типа на ПС по отношение на допустимото ниво на шум и изпускателната уредба са определени в приложение № 4, т. 1, буква "а" (Приложение III на Директива 70/157/ЕИО)."

§ 16. Член 17 се изменя така:

"Чл. 17. Допустимото ниво на шум от ПС, измерено в съответствие с приложение № 4, т. 1, буква "а", не трябва да превишава пределно допустимите стойности, дадени в т. 1 от приложение № 2 (таблица към т. 2.1 от Приложение I на Директива 70/157/ЕИО)."

§ 17. Членове 18 - 22 се отменят.

§ 18. Заглавието на глава четвърта се изменя така:

"ОДОБРЯВАНЕ ТИПА НА ИЗПУСКАТЕЛНА УРЕДБА ИЛИ КОМПОНЕНТ ЗА НЕЯ, КАТО ОТДЕЛЕН ТЕХНИЧЕСКИ ВЪЗЕЛ, ПРЕДНАЗНАЧЕНИ ЗА МОНТИРАНЕ КАТО СМЕ-

НЯЕМИ ЧАСТИ НА ПС"

§ 19. Член 24 се изменя така:

"Чл. 24. (1) За одобряването на типа на изпускателна уредба или компонент за нея производителят подава заявление до изпълнителния директор на ИА "АА" в съответствие с чл. 3 от Наредба № 60.

(2) Към заявлението по ал. 1 производителят прилага документите по чл. 6 от Наредба № 60.

(3) Образец на списъка с данни, част от техническата документация, е посочен в приложение № 5 (Допълнение 1, Приложение II от Директива 70/157/ЕИО).

(4) Към заявлението по ал. 1 производителят прилага и документ за платена държавна такса."

§ 20. Член 25 се изменя така:

"Чл. 25. (1) Изпитванията за целите на одобряването на типа на изпускателна уредба или компонент за нея се провеждат от технически служби по чл. 56 от Наредба № 60.

(2) По искане на техническата служба по ал. 1 производителят предоставя:

1. два образеца на уредбата, за която е подадено заявление за ЕО одобряване на типа;

2. изпускателна уредба от типа, първоначално монтирана на превозното средство към момента, когато е бил одобрен типът;

3. представително за типа ПС, на което ще се монтира уредбата и отговарящо на изискванията по т. 4.1 от Приложение № 7 към Правило № 51 на ИКЕ - ООН, приложено към Спогодбата за приемане на еднакви технически предписания за колесни превозни средства, оборудване и части, които могат да бъдат монтирани и/или използвани на колесни превозни средства, и на условия за взаимно признаване на одобрения, издавани на основата на тези предписания (ДВ, бр. 1 от 2000 г.) (Женевската спогодба от 1958 г.), спазвайки приложение № 3 от тази наредба;

4. отделен двигател, съответстващ на типа превозно средство по т. 3.

(3) Производителят предоставя протокола от изпитванията по ал. 1 на изпълнителния директор на ИА "АА"."

§ 21. В чл. 26 думите "която се пуска на пазара" се заличават.

§ 22. Член 27 се изменя така:

"Чл. 27. (1) Преди да издаде сертификат за одобряване типа на изпускателна уредба или компонент за нея, изпълнителният директор на ИА "АА" предприема всички необходими мерки, за да се увери, че производителят е в състояние да изпълнява разпоредбите на чл. 34 относно мерките за осигуряване на съответствие на продукцията с одобрения тип.

(2) В срок до един месец след предприемане на мерките по ал. 1 изпълнителният директор на ИА "АА" издава ЕО сертификат за одобряване типа на изпускателната уредба или компонент за нея.

(3) Сертификатът по ал. 2 се издава съгласно образеца, посочен в приложение № 6 (Допълнение 2 на Приложение II от Директива 70/157/ЕИО)."

§ 23. Член 28 се изменя така:

"Чл. 28. (1) Изпълнителният директор на ИА "АА" одобрява типа на изпускателна уредба или компонент за нея, когато те:

1. съответстват на данните, посочени от производителя в техническата документация;

2. отговарят на техническите изисквания по тази наредба.

(2) За всеки одобрен тип изпълнителният директор на ИА "АА" определя номер на одобряването, който се вписва в ЕО сертификата за одобряване на типа.

(3) Номерът на одобряването по ал. 2 се образува съгласно изискванията по част 1 от приложение № 5 на Наредба № 60, като за секции 2 и 3 на номера се попълва "70/157" и "2007/34". Секция 3 от номера на одобряването посочва номера на изменящата директива, която е била приложима в момента на одобряването на ПС.

(4) За различните одобрени типове изпускателни уредби или компонент за тях се издават различни номера."

§ 24. Член 28а се изменя така:

"Чл. 28а. (1) Изпълнителният директор на ИА "АА" отказва одобряването типа на изпускателна уредба или компонент за нея, когато:

1. типът изпускателна уредба или компонент за нея не съответства на изискванията по чл. 28, ал. 1;

2. установи, че даден тип изпускателна уредба или компонент за нея, въпреки че съответства на изискванията на чл. 28, ал. 1, представлява сериозен риск за безопасността на движението по пътищата.

(2) Отказът по ал. 1 се мотивира и подлежи на обжалване по реда на Административнопроцесуалния кодекс."

§ 25. Член 29 се изменя така:

"Чл. 29. (1) Върху всяка сменяема изпускателна уредба или компонент на уредбата, съответстващи на типа, одобрен по наредбата, се нанася маркировка за ЕО одобряване на типа.

(2) Маркировката по ал. 1 не се нанася върху крепежните елементи и тръбите на изпускателната уредба.

(3) Маркировката по ал. 1 се състои от:

1. правоъгълник, който огражда буквите "e", последван от номер 34;

2. последователен (базов) номер на одобряване, предвиден в секция 4 на част I от приложение № 5 на Наредба № 60, предшестван от две цифри - "03", съответстващи на последното основно изменение на наредбата, въвеждащо изменение на Директива 70/157/ЕИО, приложимо към датата на издаване на сертификата за одобрен тип ПС; поредният номер при одобрявания на типа във връзка със:

а) Директива 70/157/ЕИО е 00;

б) Директива 77/212/ЕИО е 01;

в) Директива 84/424/ЕИО е 02;

г) директиви 92/97/ЕИО и 2007/34/ЕО е 03;

д) Правило № 59 на ИКЕ - ООН серия поправки 00 е 03.

(4) Маркировката по ал. 1 трябва да е четлива, неизтриваема и да се вижда, след като уредбата или нейните компоненти се монтират на ПС.

(5) Отличителните номера на страните, издаващи одобрявания на типа и образец на маркировката по ал. 1, са дадени в приложение № 7 (т. 4.2 и Допълнение 3 на Приложение II от Директива 70/157/ЕИО)."

§ 26. Член 30 се изменя така:

"Чл. 30. (1) При изменение на тип изпускателна уредба или компонент за нея, одобрен по реда на наредбата, производителят писмено информира изпълнителния директор на ИА "АА".

(2) В случаите по ал. 1 се прилагат разпоредбите по глава четвърта, раздел I на Наредба № 60.

(3) При несъответствие с изискванията по наредбата изпълнителният директор на ИА "АА" отказва одобряването на измененията на типа на изпускателна уредба или компонент за нея.

(4) Отказите за одобряване на измененията на типа на изпускателна уредба или компонент за нея се мотивират и подлежат на обжалване по реда на Административнопроцесуалния кодекс."

§ 27. Член 31 се отменя.

§ 28. Член 32 се изменя така:

"Чл. 32. (1) Изпълнителният директор на ИА "АА" издава сертификат за отнемане на одобряването на типа, когато произвежданите изпускателни уредби или компонент за тях не съответстват на одобрения тип и предписанията за възстановяване на съответствието на продукцията не са изпълнени от производителя в определения за това срок.

(2) Сертификатът, с който се отнема одобряването на типа, се мотивира и подлежи на обжалване по реда на Административнопроцесуалния кодекс."

§ 29. Член 33 се отменя.

§ 30. Член 34 се изменя така:

"Чл. 34. (1) Мерките за осигуряване съответствието на продукцията се предприемат в съответствие с изискванията по чл. 23, 24, 31 и 36 от Наредба № 60.

(2) Изпитванията в изпълнение разпоредбите по чл. 30, ал. 1, т. 5 от Наредба № 60 са изпитванията, определени в Приложение 5 от Правило № 59 на ИКЕ - ООН, приложено към Женевската спогодба от 1958 г., спазвайки изискванията на приложение № 4 от тази наредба.

(3) Проверките съгласно изискванията на глава четвърта, раздел II от Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета се извършват веднъж на всеки две години."

§ 31. Член 35 се изменя така:

"Чл. 35. Техническите изисквания за одобряването типа на изпускателна уредба или компонент за нея като отделен технически възел са определени в приложение № 4, т. 1, буква "б" (Приложение III на Директива 70/157/ЕИО)."

§ 32. Членове 36 - 38 се отменят.

§ 33. В § 1 се правят следните изменения:

1. Точки 1 и 2 се изменят така:

"1. "Превозно средство" е моторно превозно средство с или без каросерия, което е предназначено за движение по пътищата, има най-малко четири колела и максимална конструктивна скорост над 25 km/h, с изключение на релсовите превозни средства, тракторите за селското и горското стопанство и самоходните машини.

2. "Производител" е физическо или юридическо лице, което осъществява производството на ПС, система, компонент или отделен технически възел, отговаря за всички етапи в процеса на одобряване типа и осигурява съответствието на произведените ПС, система, компонент или отделен технически възел с одобрения тип. Производителят може да не е пряко свързан с всички етапи на производство на ПС, система, компонент или отделен технически възел, които са предмет на одобряване на типа. Производителят може да упълномощи писмено свой представител - местно лице, който е регистриран по Търговския закон, да действа от негово име за изпълнение на задълженията, свързани с изискванията по тази наредба."

2. Точки от 3 до 10 се отменят.

§ 34. Приложение № 1 към чл. 4, ал. 3 се изменя така:

"Приложение № 1 към чл. 4, ал. 3

________________

(*) Номерацията на точките и забележките под черта в списъка с данни съответстват на тези от приложение № 2 на Наредба № 60 (приложение I на Директива 70/156/ЕИО). Отразени са само точките, които са приложими за целите на Наредба № 61 за одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на допустимото ниво на шум и за одобряване типа на изпускателната уредба (Директива 70/157/ЕИО).

(1) Излишното се зачертава."

§ 35. Приложение № 2 към чл. 8, ал. 2 се изменя така:

"Приложение № 2 към чл. 5, ал. 5

В допълнение:

- за превозни средства по т. 1.1 и 1.3 пределно допустимите стойности се увеличават с 1 dB(А), когато са оборудвани с дизелов двигател с директно впръскване;

- за превозни средства с допустима максимална маса над 2 t, проектирани за използване като високопроходими, пределно допустимите стойности се увеличават с 1 dB(А), когато мощността на техните двигатели е по-малка от 150 kW, и с 2 dB(А), когато мощността на техните двигатели е 150 kW или повече;

- за превозните средства по т. 1.1, съоръжени с механична предавателна кутия и разполагащи с повече от четири предавки на преден ход и двигател с максимална мощност, по-голяма от 140 kW, за които отношението на максималната мощност към допустимата максимална маса е по-голямо от 75 kW/t, пределно допустимите стойности се увеличават с 1 dB(A), при условие, че скоростта на трета предавка, с която задната част на превозното средство пресича линията ВВ', е по-голяма от 61 km/h.

2. Резултати от измерванията

Резултатите от измерванията се считат за действителни, когато:

2.1. Отчетените в хода на измерванията стойности са намалени с 1 dB(A), като е взета под внимание неточността на уреда за измерване.

2.2. Разликата в резултатите от две последователни измервания от една и съща страна на превозното средство не надвишава 2 dB(A).

2.3. За окончателен резултат от измерванията е прието най-високото измерено ниво на шума. Когато този резултат е по-голям с 1 dB(A) от максимално допустимото ниво на шума за категорията на изпитваното превозно средство, се извършват две допълнителни измервания при същото положение на микрофона. Три от четирите резултата, получени при това положение на микрофона, трябва да попадат в предписаните граници."

§ 36. Приложение № 3 към чл. 14, ал. 2 и чл. 34, ал. 2 се изменя така:

"Приложение № 3 към чл. 8, ал. 3

__________________

(1) Излишното се зачертава.

(2) Когато начинът за идентификация на типа съдържа знаци, които не са подходящи за описване на типа превозно средство, отделния технически възел или компонента, обхванати от сертификата за одобряване на типа, в документацията тези знаци се заместват от символа: "?" (например: ABC??123???).

(3) Съгласно определенията в Закона за движението по пътищата и част А на приложение № 1 от Наредба № 60 (раздел А от приложение II на Директива 70/156/ЕИО).

Допълнение към сертификат за ЕО одобряване на типа № ............ по отношение на ЕО одобряване типа на превозно средство в съответствие с Директива 70/157/ЕИО, последно изменена с Директива 2007/34/ЕО

1. Допълнителна информация:

1.1. При необходимост списък на превозните средства, включени в обхвата на т. 3.1.2.3.2.3 от приложение III на Правило № 51 на ИКЕ - ООН

1.2. Двигател:

1.2.1. Производител:

1.2.2. Тип:

1.2.3. Модел:

1.2.4. Проектна максимална мощност .....kW при......... min-1

1.3. Трансмисия: механична предавателна кутия/автоматична предавателна кутия (1)

1.3.1. Брой предавки:

1.4. Оборудване:

1.4.1. Шумозаглушител на изпускателната уредба:

1.4.1.1. Производител:

1.4.1.2. Модел:

1.4.1.3. Тип: .... в съответствие с чертеж №:

1.4.2. Шумозаглушител на всмукателната уредба

1.4.2.1. Производител:

1.4.2.2. Модел:

1.4.2.3. Тип: .... в съответствие с чертеж №:

1.5. Размер на гумите:

1.5.1. Описание на типа на гумите, с които превозното средство е снабдено при провеждане на изпитването:

1.6. Измервания:

1.6.1. Ниво на шума на превозно средство в движение:

________________

(1) Стойностите от измерването се дават с намаление от 1 dB(A) в съответствие с т. 2.1 от приложение № 4 (т. 2.2.1 от приложение I на Директива 70/157/ЕИО).

(2) "Е" показва, че измерванията са проведени в съответствие с наредбата (Директива 70/157/ЕИО).

1.6.2. Ниво на шума при неподвижно превозно средство:

________________

(1) "Е" показва, че измерванията са проведени в съответствие с наредбата (Директива 70/157/ЕИО).

1.6.3. Ниво на шума от сгъстения въздух:

____________________

(1) Стойностите от измерването се дават с намаление от 1 dB(A) в съответствие с т. 2.1 от приложение № 4 (т. 2.2.1 от приложение I на Директива 70/157/ЕИО).

5. Забележки:

(1) Излишното се зачертава."

§ 37. Приложение № 4 към чл. 18 се изменя така:

"Приложение № 4 към чл. 14, ал. 2

Технически изисквания

1. Техническите изисквания са съгласно:

а) точки 2, 6.1, 6.2.1, 6.3 и приложения от 3 до 10 към Правило № 51 на ИКЕ - ООН (Единни условия относно одобряване на моторни превозни средства, имащи най-малко четири колела, по отношение на излъчвания от тях шум (ОВ, L 137, 30.05.2007 г., стр. 68);

б) точки 2, 6 и приложения от 3 до 5 към Правило № 59 на ИКЕ - ООН (Единни условия относно одобряване на сменяеми щумозаглушаващи системи (OВ, L 326, 24.11.2006 г., стр. 43).

2. За целите на изпълнение на изискванията по т. 1 се прилага следното:

а) "ненатоварено превозно средство" е превозно средство в готовност за движение съгласно т. 2.6 от приложение № 1 на тази наредба, но без водач (т. 2.6 на допълнение 1 от приложение I към Директива 70/157/ЕИО, но без водач);

б) "формуляр за съобщение" е сертификат за одобряване на типа, посочен в приложения № 2 и 6;

в) "договарящите страни по съответните правила" се разбира като "държавите членки";

г) препратките към Правило № 51 на ИКЕ - ООН и Правило № 59 на ИКЕ - ООН се считат за препратки към тази наредба (към Директива 70/157/ЕИО);

e) бележката под линия 1 в т. 2.2.6 се разбира, както следва: "За определенията на категориите виж част А на приложение № 1 към Наредба № 60 (раздел А, приложение II към Директива 70/156/ЕИО)."

§ 38. Приложение № 5 към чл. 19 се изменя така:

"Приложение № 5 към чл. 24, ал. 3

Списък с данни № ..... за целите на ЕО одобряване типа на изпускателна уредба като отделен технически възел (Директива 70/157/ЕИО, последно изменена с Директива 2007/34/ЕО)

Списъкът с данни, нанесени, когато са приложими, се представя в три екземпляра и включва списък на съдържанието. Всички схеми и чертежи се представят в подходящ мащаб, достатъчно подробни, в размер А4 или в папка с размер А4. Снимките, когато има такива, показват съответните елементи с достатъчно ясни и различими подробности.

За системите, компонентите или отделните технически възли с електронно управление се прилага информация за техните характеристики.

0. Обща информация

0.1. Марка (търговско наименование на производителя):

0.2. Тип:

0.5. Наименование и адрес на производителя:

0.7. В случай на компоненти и отделни технически възли, местоположение и начин на закрепване на маркировката за ЕО одобряване на типа

0.8. Адрес(-и) на монтажния(-те) завод(-и)

1. Описание на превозното средство, за което е предназначено устройството (в случай че устройството е предназначено за монтиране на повече от един тип превозно средство, информацията, изисквана в тази точка, се осигурява за всеки отделен тип)

1.1. Марка (търговско наименование на производителя):

1.2. Тип:

1.3. Начин за идентификация на типа, ако се маркира върху превозното средство

1.4. Категория на превозното средство

1.5. Номер на ЕО одобряване на типа по отношение на нивото на шума

1.6. Всички данни по т. 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 и 1.5 от ЕО сертификата за одобряване типа на превозното средство (приложение № 3)

2. Описание на устройството

2.1. Описание на сменяемата изпускателна уредба с посочване на съответното местоположение на всеки компонент на уредбата, придружено с указания за монтаж

2.2. Подробни чертежи на всички компоненти, за да могат те да се откриват и идентифицират без затруднение, както и информация за използваните за тяхната изработка материали. На чертежите се посочва мястото, предвидено за поставяне на задължителната маркировката за ЕО одобряване на типа.

Дата, досие"

§ 39. Приложение № 6 към чл. 20 се изменя така:

"Приложение № 6 към чл. 27, ал. 3

§ 40. Приложение № 7 към чл. 21 се изменя така:

"Приложение № 7 към чл. 29, ал. 5

Отличителни номера на страните, издаващи одобрявания на типа:

1. за Германия;

2. за Франция;

3. за Италия;

4. за Холандия;

5. за Швеция;

6. за Белгия;

7. за Унгария;

8. за Чехия;

9. за Испания;

11. за Великобритания;

12. за Австрия;

13. за Люксембург;

17. за Финландия;

18. за Дания;

19. за Румъния;

20. за Полша;

21. за Португалия;

23. за Гърция;

24. за Ирландия;

26. за Словения;

27. за Словакия;

29. за Естония;

32. за Латвия;

34. за България

36. за Литва;

49. за Кипър;

50. за Малта.

Образец на маркировка за ЕО одобряване на тип изпускателна уредба или компонент за нея като отделен технически възел, предназначени за монтиране като сменяеми части на пътни превозни средства

Изпускателна уредба или компонент за нея с нанесената по-горе маркировка са получили одобряване в Испания (е9) съгласно изискванията на Директива 92/97/ЕИО (03) с последователния (базов) номер на одобряване - 0148.

Използваните цифри са примерни."

§ 41. Приложения № 8, 9, 10, 11 и 12 се отменят.