ДОПЪЛНЕНИЕ № 1 КЪМ СПОРАЗУМЕНИЕТО ОТ 9 АПРИЛ 2002 Г. ЗА ФИНАНСИРАНЕ НА СТРОЕЖА И ПРОУЧВАНИЯТА НА МОСТ НАД РЕКА ДУНАВ МЕЖДУ ВИДИН И КАЛАФАТ (Ратифицирано със закон, приет от 40-то Народно събрание на 19 юли 2006 г. - ДВ, бр. 62 от 2006 г. В
ДОПЪЛНЕНИЕ № 1 КЪМ СПОРАЗУМЕНИЕТО ОТ 9 АПРИЛ 2002 Г. ЗА ФИНАНСИРАНЕ НА СТРОЕЖА И ПРОУЧВАНИЯТА НА МОСТ НАД РЕКА ДУНАВ МЕЖДУ ВИДИН И КАЛАФАТ
(Ратифицирано със закон, приет от 40-то Народно събрание на 19 юли 2006 г. - ДВ, бр. 62 от 2006 г. В сила за Република България от 1 август 2006 г.)
Обн. ДВ. бр.55 от 6 Юли 2007г.
Правителството на Република България, представлявано от господин Петър Мутафчиев в качеството му на министър на транспорта и в съответствие с предоставените му пълномощия съгласно извлечение от протокол № 47 от заседанието на Министерския съвет на 10 ноември 2005 г., от една страна (наричана оттук нататък "България"), и Френската агенция за развитие, държавна институция със седалище в Париж, ХII район, ул. Ролан Барт 5, регистрирана в Търговския регистър на дружествата в Париж под № В 775 665 599, представлявана от господин Жан-Пиер Барбие, директор на отдел, в това си качество и в съответствие с дадените му за целта правомощия по силата на Резолюция от 19 януари 2001 г. № С 2001 0017 на Надзорния съвет по проектите на посочената Агенция и на Министерството на външните работи на Република Франция, от друга страна (наричана оттук нататък "Агенцията"), като предварително е посочено, че:
1. Министерството на външните работи на Република Франция реши с Резолюции от 19 януари 2001 г. и 3 април 2002 г. да предостави на правителството на Република България парична помощ за съфинансиране на строежа и необходимите проучвания във връзка с изграждането на нов мост над Дунав между градовете Видин (България) и Калафат (Румъния), като отпускането на тази помощ, както и техническото и финансовото й управление бе поверено на Френската агенция за развитие.
2. Подписаното на 9 април 2002 г. Споразумение между правителството на Република България и Френската агенция за развитие определя условията за предоставянето на паричната субсидия в размер 5 милиона евро (наричано оттук нататък "споразумението").
3. Това допълнение цели актуализирането на: 1. чл. 5 от споразумението относно крайния срок за предоставяне на средствата, и 2. Анекс I от споразумението относно описанието, стойността и финансовия план на проекта (наричано оттук нататък "допълнението"),
бе договорено следното:
Член 1
Член 5 на споразумението се променя по следния начин:
Член 5 - Краен срок за предоставяне на средствата
Крайният срок за предоставяне на средствата е 31 декември 2008 г., като се уточнява, че последното искане за отпускане на средства трябва да пристигне с препоръчано писмо с обратна разписка в Агенцията най-малкото 30 дни преди крайния срок за предоставяне на посочените в този член парични средства.
Частта от паричната субсидия, която не е била използвана към тази дата, ще бъде автоматично анулирана.
Описание, стойност и финансов план
Член 2
Анекс I към споразумението се анулира и се заменя от Анекс I на това допълнение.
Държавни такси и регистриране
Член 3
Всички държавни такси и такси за регистриране, отнасящи се до регистрацията на това допълнение, ако такива формалности се изискват от страните или от някоя от тях, ще бъдат за сметка на България.
Влизане в сила
Член 4
Това допълнение влиза в сила, след като се изпълни следното условие:
ратификация от Народното събрание на България.
Други разпоредби
Член 5
Всички останали разпоредби на споразумението остават непроменени, дотолкова доколкото не противоречат на това допълнение.
Изготвено в три оригинални екземпляра, от които два за Агенцията, на 12 януари 2006 г.
АНЕКС I
Описание, стойност и финансов план на проекта
Проектът представлява част от следния Глобален проект, в който първият се включва изцяло.
Глобалният проект се отнася до проучванията върху изпълнението и строителството на комбиниран пътен и железопътен мост, както и на прилежащата към него инфраструктура, над река Дунав, като се свържат по този начин градовете Видин (България) и Калафат (Румъния).
Проектът се отнася до част от проучванията върху изпълнението и от осъществяването на Глобалния проект, който ще бъде точно дефиниран след провеждане на търговете за "проектиране - извършване" на строителството във връзка с Глобалния проект.
Стойността и финансовият план на Глобалния проект са дефинирани, като подлежат на окончателно одобрение от участващите финансови институции, както следва:
В милиони | ЕИБ | ЕК | KfW | Аген- | Бълга- |
евро | цията | рия | |||
Главен | 50 | 50 | 20 | 5 | 38 |
мост | |||||
(проучвания | |||||
и строи- | |||||
телство) | |||||
Прилежаща | 20 | 20 | - | - | 23 |
инфра- | |||||
структура | |||||
(проучвания | |||||
и строител- | |||||
ство) | |||||
Общо | 70 | 70 | 20 | 5 | 61 |
Така общата предвиждана стойност на Глобалния проект възлиза на 226 милиона евро.
Условията за предоставяне и конкретното предназначение на отпуснатите финансови средства от Агенцията са дефинирани в рамките на Глобалния проект и ще бъдат уточнени допълнително между България, съфинансиращите страни и Агенцията въз основа на резултатите от търговете от типа "проектиране - извършване" за строителството във връзка с Глобалния проект.