Държавен вестник, брой 76 от 15.IX

§ 1. В чл. 2, ал. 2 думите "регистрирано по Търговския закон" се заменят с "установено в Европейския съюз".

§ 2. В чл. 3, ал. 1, т. 5 след думите "по посочения стандарт" се добавя "или писмена информация за наличието и прилагането на процедури за контрол на качеството на продукцията".

§ 3. В чл. 7а думите "приложение № 9" се заменят с "приложение № 5".

§ 4. Създава се чл. 7б:

"Чл. 7б. Сертификатите, издадени в случаите, посочени в приложение № 10, се признават за еквиваленти на сертификатите, издавани по смисъла на тази наредба."

§ 5. В чл. 9, т. 3 след думите "приложение № 1" се добавя "към тази наредба".

§ 6. В чл. 17, ал. 2 думата "табелки" се заменя с "табели".

§ 7. В чл. 18 се правят следните изменения:

1. В ал. 1 думите "името, фирмата" се заменят с "наименованието, търговското име".

2. В ал. 5 думата "табелка" се заменя с "табела".

§ 8. В чл. 24, ал. 2 думите "и в случаите по чл. 31" се заличават.

§ 9. В чл. 26, ал. 3 думите "са в обем, който е технологично необходим" се заменят със "се извършват само до степен, която е необходима технологично".

§ 10. В чл. 26е се правят следните изменения:

1. В ал. 1 думите "чл. 31, ал. 2" се заменят с "т. 2 от приложение № 1".

2. В ал. 3 думите "средно аритметично" се заменят с "средноаритметична стойност".

§ 11. В чл. 26и се създават ал. 3 и 4:

"(3) Резервните двигатели трябва да отговарят на изискванията за допустими стойности на емисиите на замърсители, които са били приложими в момента, когато двигателят, който ще бъде заменен, е пуснат за първи път на пазара.

(4) Текстът "РЕЗЕРВЕН ДВИГАТЕЛ" се поставя на етикета на двигателя или се включва в инструкцията за употреба."

§ 12. Създава се чл. 26к:

"Чл. 26к. По искане на производителя на трактори и при спазване на процедурата по приложение № 6а производителят на двигатели може в рамките на период между два последователни етапа, определящи допустими стойности на емисиите, да пусне на пазара ограничен брой двигатели с компресионно запалване или трактори с такива двигатели, които отговарят на допустимите стойности на емисиите за етапа, предхождащ етапа, по време на който е подадено искането от производителя."

§ 13. В чл. 41, ал. 2 думите "регистрирано по Търговския закон" се заменят с "установено в Европейския съюз".

§ 14. В чл. 42, т. 1 думите "не принадлежи на" се заменят с "не принадлежи към".

§ 15. В чл. 55, ал. 1 т. 2 се отменя.

§ 16. В допълнителната разпоредба се създава т. 16:

"16. "Резервен двигател" означава нов двигател, който е предназначен да замени двигател, монтиран в трактора, и който се доставя единствено с тази цел."

§ 17. Приложение № 2 към чл. 3, ал. 3, т. 1 се изменя така:

"Приложение № 2 към чл. 3, ал. 3, т. 1

§ 18. Приложение № 4 към чл. 6, ал. 2 се изменя така:

"Приложение № 4 към чл. 6, ал. 2

§ 19. В приложение № 5 към чл. 6, ал. 2, част I в т. 4 текстът "00/00" се заменя с "2005/13".

§ 20. Създава се приложение № 6а към чл. 26к:

"Приложение № 6а към чл. 26к

Разпоредби за трактори и двигатели, доставени на пазара в съответствие с член 26к

1. Действия на производителите на двигатели и на трактори

1.1. За прилагане на процедурата по чл. 26к (гъвкава схема) производител на трактори подава заявление до министъра на земеделието и горите чрез изпълнителния директор на КТИ за получаване на одобрение да пусне на пазара или да поръча от неговия доставчик на двигатели, в рамките на период между два последователни етапа, определящи допустими стойности на емисиите, количествата двигатели, съгласно посочените стойности в т. 1.2 и 1.3, които не отговарят на допустимите стойности на емисиите за етапа, в рамките на който е подадено заявлението по чл. 26к, но са одобрени за допустими стойности на емисиите на етапа, предхождащ етапа, по време на който е подадено заявлението от производителя.

1.2. Броят на двигателите, пуснати на пазара на базата на чл. 26к за всяка категория двигатели, не може да надвишава 20 % от годишните продажби на производителя на трактори с двигатели от тази категория (изчислени като средноаритметична стойност на продажбите през последните 5 години на пазара на Европейския съюз). В случай че производителят на трактори е продавал трактори на територията на Европейския съюз за период, по-малък от 5 години, средноаритметичната стойност се получава на базата на периода, в рамките на който производителят на трактори е продавал трактори в Европейския съюз.

1.3. Като алтернативна възможност на точка 1.2 производителят на трактори може да заяви получаването на одобрение за неговите доставчици на двигатели да пуснат на пазара определен брой двигатели съгласно изискванията на чл. 26к. Броят на двигателите във всяка категория двигатели не трябва да надхвърля следните стойности:

1.4. Производителят на трактори включва в заявлението до министъра на земеделието и горите следната информация:

(а) образец на етикет, който ще бъде прикрепен към всеки трактор, чийто двигател е пуснат на пазара съгласно чл. 26к; етикетът съдържа следния текст: "Трактор № ... (последователност от трактори) от ... (общ брой трактори в съответния диапазон на мощност) С ДВИГАТЕЛ № ... С ОДОБРЕНИЕ НА ТИПА (Директива 2000/25/ЕО) № ..."; и

(б) образец на допълнителния етикет, който ще се поставя на двигателя, съдържащ текста, посочен в точка 2.2.

1.5. Производителят на трактори предоставя на изпълнителния директор на КТИ всяка информация, свързана с прилагането на чл. 26к, която е изискана от изпълнителния директор на КТИ, като необходима за вземане на решението.

1.6. Производителят на трактори предоставя доклад за прилагането на гъвкавата схема на всеки шест месеца до министъра на земеделието и горите чрез изпълнителния директор на КТИ, ако е получил разрешение да пусне на пазара двигатели или трактор съгласно чл. 26к. Докладът съдържа кумулативни данни за броя на двигателите и тракторите, пуснати на пазара, серийните номера на тракторите и двигателите и държавите членки, в които тракторите са пуснати в действие. Тази процедура продължава, докато се прилагат разпоредбите на чл. 26к.

2. Действия на производителя на двигатели

2.1. Производител на двигатели може да доставя двигатели на производител на трактори съгласно разпоредбите на чл. 26к при наличие на одобрение от министъра на земеделието и горите в съответствие с т. 1 от настоящото приложение.

2.2. Производителят на двигатели трябва да постави етикет на тези двигатели със следния текст: "Двигател, пуснат на пазара съгласно механизма на гъвкавост".

3. Издаване на одобрение

Изпълнителният директор на КТИ или определено от него длъжностно лице оценява съдържанието на заявлението за използване на чл. 26к и на приложените документи, дава мотивирано становище на министъра на земеделието и горите за одобрение или отказ от одобрение за прилагане на "гъвкава схема" и информира за това производителя на трактори."

§ 21. В приложение № 7 към чл. 43, ал. 2, т. 1 се правят следните изменения и допълнения:

1. Точка 1.1 се изменя така:

"1.1. Марка (-и) (търговско наименование на производителя) …………….."

2. Подточки 2.1.17 и 2.1.18 се изменят така:

"2.1.17. Всмукателна система: максимално допустимо разреждане при всмукване при номинална честота на въртене и при 100 % натоварване на двигателя: ………… kPa;

2.1.18. Изпускателна система: максимално допустимо противоналягане на отработените газове при номинална честота на въртене и при 100 % натоварване на двигателя: ……. kPa;".

3. Създават се точки 2.6 и 2.6.1:

"2.6. Конфигурация на отворите;

2.6.1. Местонахождение, размер и брой;".

§ 22. Приложение № 8 към чл. 46, ал. 2 се изменя така:

"Приложение № 8 към чл. 46, ал. 2

§ 23. Създава се приложение № 10 към чл. 7б:

"Приложение № 10 към чл. 7б

Признаване на алтернативни одобрения на типа

1. За етап I следните сертификати за одобрение на типа се признават като еквивалентни за двигатели от категории А, В и С, както са дефинирани в Наредба № 10 от 2004 г. за условията и реда за одобрение на типа на двигатели с вътрешно горене за извънпътна техника по отношение на емисиите на замърсители:

1.1. сертификати за одобрение на типа съгласно Наредба № 10 от 2004 г. за условията и реда за одобрение на типа на двигатели с вътрешно горене за извънпътна техника по отношение на емисиите на замърсители;

1.2. сертификати за одобрение на типа съгласно Наредба № 78 от 2003 г. за одобряване на типа на нови моторни превозни средства, работещи с двигатели със запалване чрез сгъстяване по отношение на емисии замърсяващи газове и частици, и на нови моторни превозни средства, работещи с двигатели с принудително запалване, използващи гориво "природен газ" или "втечнен нефтен газ", по отношение на емисии замърсяващи газове, отговарящи на изискванията на етап А или В съгласно приложение № 2, точка 6.2.1 на Наредба № 78 от 2003 г. (Директива 88/77/ЕИО, изменена от Директива 91/542/ЕИО) за одобряване на типа на нови моторни превозни средства, работещи с двигатели със запалване чрез сгъстяване по отношение на емисии замърсяващи газове и частици, и на нови моторни превозни средства, работещи с двигатели с принудително запалване, използващи гориво "природен газ" или "втечнен нефтен газ", по отношение на емисии замърсяващи газове, или ООН/ИКЕ Правило № 49.02 (поправка I/2);

1.3. сертификати за одобрение на типа в съответствие с ООН/ИКЕ Правило № 96.

2. За етап II следните сертификати за одобрение на типа се признават като еквивалентни:

2.1. сертификати за одобрение на типа съгласно Наредба № 10 от 2004 г. за условията и реда за одобрение на типа на двигатели с вътрешно горене за извънпътна техника по отношение на емисиите на замърсители, етап II за двигатели от категории D, E, F и G;

2.2. одобрения на типа съгласно Наредба № 78 от 2003 г. за одобряване на типа на нови моторни превозни средства, работещи с двигатели със запалване чрез сгъстяване по отношение на емисии замърсяващи газове и частици, и на нови моторни превозни средства, работещи с двигатели с принудително запалване, използващи гориво "природен газ" или "втечнен нефтен газ", по отношение на емисии замърсяващи газове, (Директива 88/77/ЕИО, изменена от Директива 99/96/ЕО), които са в съответствие с етапи А, В1, В2 или С, съгласно т. 6.2.1 на Приложение № 2;

2.3. ООН/ИКЕ Правило № 49.03;

2.4. одобрения съгласно етап В на ООН/ИКЕ Правило № 96.

3. За етап III А следните сертификати за одобрение на типа се признават като еквивалентни:

сертификати за одобрение на типа съгласно Наредба № 10 от 2004 г. за условията и реда за одобрение на типа на двигатели с вътрешно горене за извънпътна техника по отношение на емисиите на замърсители, етап III А за двигатели от категории H, I, J и K.

4. За етап III В следните сертификати за одобрение на типа се признават като еквивалентни:

сертификати за одобрение на типа съгласно Наредба № 10 от 2004 г. за условията и реда за одобрение на типа на двигатели с вътрешно горене за извънпътна техника по отношение на емисиите на замърсители, етап III В за двигатели от категории L, M, N и Р.

5. За етап IV следните сертификати за одобрение на типа се признават като еквивалентни:

сертификати за одобрение на типа съгласно Наредба № 10 от 2004 г. за условията и реда за одобрение на типа на двигатели с вътрешно горене за извънпътна техника по отношение на емисиите на замърсители, етап IV за двигатели от категории Q и R."