НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 122 ОТ 2005 Г. ЗА ОДОБРЯВАНЕ НА РЪКОХВАТКИ ЗА ПЪТНИЦИ ЗА ТИП НОВО ДВУКОЛЕСНО МОТОРНО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО (ДВ, БР. 14 ОТ 2005 Г.)
НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 122 ОТ 2005 Г. ЗА ОДОБРЯВАНЕ НА РЪКОХВАТКИ ЗА ПЪТНИЦИ ЗА ТИП НОВО ДВУКОЛЕСНО МОТОРНО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО (ДВ, БР. 14 ОТ 2005 Г.)
Обн. ДВ. бр.74 от 8 Септември 2006г.
§ 1. В заглавието на наредбата думите "тип ново двуколесно моторно превозно средство" се заменят с "нови двуколесни моторни превозни средства от категория L".
§ 2. В чл. 1, т. 1 думите "двуколесно моторно превозно средство (МПС)" се заменят с "двуколесно моторно превозно средство (МПС) от категория L".
§ 3. Член 2 се изменя така:
"Чл. 2. Наредбата се прилага за ръкохватките за пътници на всички типове двуколесни МПС от категориите, определени в чл. 149, ал. 1, т. 1 от Закона за движението по пътищата (ЗДвП)."
§ 4. В чл. 3 текстът "дву- и триколесни МПС" се заменя с "моторни превозни средства от категория L (ДВ, бр. 12 от 2005 г.) (Директива 2002/24/ЕО)".
§ 5. В чл. 4 се правят следните изменения:
1. В ал. 1 думите "дву- и триколесни МПС" се заменят с "моторни превозни средства от категория L (Директива 2002/24/ЕО)".
2. В ал. 2 изразът "приложение № 1" се заменя с "допълнение 1 на приложението (допълнение 1 към приложението на Директива 93/32/ЕИО)".
§ 6. В чл. 5 се правят следните изменения:
1. В ал. 1 изразът "приложение № 2" се заменя с "приложението (приложението на Директива 93/32/ЕИО)".
2. В ал. 2 изразът "приложение № 3" се заменя с "допълнение 2 на приложението (допълнение 2 към приложението на Директива 93/32/ЕИО)".
§ 7. Член 6 се изменя така:
"Чл. 6. За всяка одобрена ръкохватка за пътници за тип МПС се издава номер на одобряване при спазване на изискванията за образуване на номера съгласно раздел V от приложение № 1 на Наредба № 117 за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория L (приложение V от Директива 2002/24/ЕО)."
§ 8. Член 7 се изменя така:
"Чл. 7. Производителят удостоверява съответствието на всяка ръкохватка с одобрения тип в съответствие с изискванията на глава четвърта от Наредба № 117 за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория L (Директива 2002/24/ЕО)."
§ 9. В чл. 8 текстът "дву- и триколесни моторни превозни средства" се заменя с "моторни превозни средства от категория L (Директива 2002/24/ЕО)".
§ 10. В чл. 9, ал. 1 думите "дву- и триколесни моторни превозни средства" се заменят с "моторни превозни средства от категория L (Директива 2002/24/ЕО)".
§ 11. Параграф 1 от допълнителните разпоредби се изменя, както следва:
"§ 1. По смисъла на тази наредба:
1. "Производител" е физическо или юридическо лице, което отговаря пред компетентните органи по одобряване типа за всички въпроси, свързани с процеса на одобряване типа и за осигуряването на съответствието на производството с одобрения тип. Производителят може да не е пряко свързан с всички етапи на производство на МПС, система, отделен технически възел или компонент, които са предмет на одобряване на типа."
§ 12. В заключителните разпоредби се създава § 3:
"§ 3. С наредбата се въвеждат изискванията на Директива на Съвета 93/32/ЕИО от 14 юни 1993 г. относно ръкохватките на дву- и триколесните превозни средства така, както тя е изменена с Директива на Комисията 99/24/ЕО от 9 април 1999 г."
§ 13. Създава се ново приложение, както следва:
"Приложение към чл. 4, ал. 2
Изисквания за целите на одобряване на ръкохватките
1. Общи изисквания
Когато е предвидена възможност за превоз на пътник, ПС се оборудва със система за захващане от пътника. Тази система е под формата на ремък или дръжка/дръжки.
1.1. Ремък
Ремъкът се закрепва към седалката или към други части, свързани с рамката, по начин, че да може лесно да се използва от пътника. Ремъкът и средството, с което се прикрепя, се проектират по такъв начин, че да издържат, без да се скъсат, на отвесна теглителна сила 2000 N, приложена статично върху центъра на повърхността на ремъка с максимално налягане 2 MPa.
1.2. Дръжка
Ако се използва дръжка, тя се разполага близо до седалката и симетрично на средната надлъжна равнина на ПС.
Дръжката се проектира по такъв начин, че да може да издържи, без да се счупи, на отвесна теглителна сила 2000 N, приложена статично върху центъра на повърхността на дръжката с максимално налягане 2 MРa.
Ако се използват две дръжки, те се монтират симетрично по една от всяка страна.
Дръжките се проектират по такъв начин, че да могат да издържат, без да се счупят, на отвесна теглителна сила 1000 N, приложена статично върху центъра на повърхността на дръжката с максимално налягане 1 MРa.
Допълнение 1 |
Списък с данни за целите на одобряването на ръкохватките за пътници за тип двуколесни превозни средства |
(прилага се към заявлението за одобряване на типа, когато то е направено независимо от заявлението за одобряване типа на МПС) |
Заявлението за одобряване типа на ръкохватките за пътници за тип двуколесни превозни средства съдържа следните данни от раздел II на приложение № 1 от Наредба № 117 за одобряване типа на моторни превозни средства от категория L (приложение II на Директива 2002/24/ЕО): |
- буква А, точки: |
- 0.1 |
- 0.2 |
- 0.4 до 0.6 |
- буква Б, точки: |
- 1.4 до 1.4.2 включително. |
Допълнение 2 |
ИА "АА" |
Сертификат |
за одобряване на ръкохватките за пътници за тип двуколесни превозни средства |
ОБРАЗЕЦ |
Протокол № ......., издаден от техническа служба ............................................... |
Номер на одобряването на типа: ........................................................ Номер на |
1. | |
2. | |
3. | |
4. | |
5. | |
6. | Одобрението е издадено / отказано (1) |
7. | |
8. | |
9. |
____________________
(1) Излишното се зачертава."
§ 14. Приложения № 1, 2 и 3 се отменят.
Заключителни разпоредби
§ 15. Наредбата влиза в сила от датата на влизане в сила на Договора за присъединяване на Република България към Европейския съюз.