Държавен вестник, брой 58 от 18.VII

§ 1. В чл. 3 ал. 5 се изменя така:

"(5) Към заявлението по ал. 1 производителят прилага или протокол от изпитване на образци от гуми, издаден от избрана техническа служба, или определен от ИА "АА" брой образци гуми."

§ 2. В чл. 4 думите "по чл. 4, ал. 2" се заменят с "по чл. 3, ал. 2".

§ 3. (В сила от 01.01.2007 г.) В чл. 6 се създават ал. 3, 4 и 5:

"(3) Изпълнителният директор на ИА "АА" информира компетентните органи на другите държави - членки на ЕС, за отказа за издаване на ЕО сертификат по чл. 5, ал. 1 в едномесечен срок от решението за отказ.

(4) Когато се установи, че определен тип гума представлява сериозен риск за активната и пасивната безопасност на превозното средство въпреки наличието на валиден сертификат за съответствие, тогава изпълнителният директор на ИА "АА" предлага на съответните компетентни органи:

1. за период до 6 месеца да не регистрират тези ПС;

2. да забранят пускането на пазара на тези типове гуми.

(5) Изпълнителният директор на ИА "АА" информира компетентните органи на държавите - членки на ЕС, и Европейската комисия за предприетите мерки, на които се основава решението по ал. 4. Когато компетентен орган на държава - членка на ЕС, издала типовото одобряване, оспорва риска за активната и пасивната безопасност на ПС, тогава изпълнителният директор на ИА "АА" предприема мерки за уреждане на спора и провежда консултации с цел решаване на проблема."

§ 4. (В сила от 01.01.2007 г.) В чл. 8, ал. 1, т. 1 означението "bg" се заменя с "е".

§ 5. В чл. 10 се правят следните изменения и допълнения:

1. Досегашният текст става ал. 1.

2. (В сила от 01.01.2007 г.) Създава се ал. 2:

"(2) Изпълнителният директор на ИА "АА" в срок до един месец изпраща на компетентните органи на държавите - членки на ЕС, копие от издадения ЕО сертификат за изменението на одобряването на типа гуми."

§ 6. Създава се чл. 18а:

"Чл. 18а. (1) Изпълнителният директор на ИА "АА" не може да откаже издаване на сертификат по чл. 18, ал. 1, ако типът гуми по отношение на нивото на шума при контакт с пътя отговаря на изискванията по тази наредба.

(2) Отказът да се издаде сертификат по чл. 18, ал. 1 се мотивира писмено и подлежи на обжалване по реда на Закона за административното производство.

(3) Изпълнителният директор на ИА "АА" информира компетентните органи на другите държави - членки на ЕС, за отказа за издаване на ЕО сертификат по чл. 18, ал. 1 в едномесечен срок от решението за отказ.

(4) Когато се установи, че определен тип гума по отношение на нивото на шума при контакт с пътя представлява сериозен риск за активната и пасивната безопасност на превозното средство въпреки наличието на валиден сертификат за съответствие, тогава изпълнителният директор на ИА "АА" предлага на съответните компетентни органи:

1. за период до 6 месеца да не регистрират тези ПС;

2. да забранят пускането на пазара на тези типове гуми.

(5) Изпълнителният директор на ИА "АА" информира компетентните органи на държавите - членки на ЕС, и Европейската комисия за предприетите мерки, на които се основава решението по ал. 4. Когато компетентен орган на държава - членка на ЕС, издала типовото одобряване, оспорва риска за активната и пасивната безопасност на ПС, тогава изпълнителният директор на ИА "АА" предприема мерки за уреждане на спора и провежда консултации с цел решаване на проблема."

§ 7. Досегашният текст на чл. 23 става ал. 1 и се създава ал. 2:

"(2) Изпълнителният директор на ИА "АА" в срок до един месец изпраща на компетентните органи на държавите - членки на ЕС, копие от издадения ЕО сертификат за изменението на одобряването на типа гуми по отношение на нивото на шума при контакт с пътя."

§ 8. В чл. 33 след думата "Производителят" се добавя "или неговият упълномощен представител".

§ 9. В чл. 36 се създават ал. 3, 4 и 5:

"(3) Изпълнителният директор на ИА "АА" информира компетентните органи на другите държави - членки на ЕС, за отказа за издаване на ЕО сертификат по чл. 36, ал. 1 в едномесечен срок от решението за отказ.

(4) Когато се установи, че определен тип ПС представлява сериозен риск за активната и пасивната безопасност на превозното средство въпреки наличието на валиден сертификат за съответствие, тогава изпълнителният директор на ИА "АА" предлага на съответните компетентни органи:

1. за период до 6 месеца да не регистрират тези ПС;

2. да забранят пускането на пазара на тези типове ПС.

(5) Изпълнителният директор на ИА "АА" информира компетентните органи на държавите - членки на ЕС, и Европейската комисия за предприетите мерки, на които се основава решението по ал. 4. Когато компетентен орган на държава - членка на ЕС, издала типовото одобряване, оспорва риска за активната и пасивната безопасност на ПС, тогава изпълнителният директор на ИА "АА" предприема мерки за уреждане на спора и провежда консултации с цел решаване на проблема."

§ 10. В чл. 39 се правят следните изменения и допълнения:

1. Досегашният текст на чл. 39 става ал. 1.

2. (В сила от 01.01.2007 г.) Създават се ал. 2 и 3:

"(2) Изпълнителният директор на ИА "АА" в срок до един месец изпраща на компетентните органи на държавите - членки на ЕС, копие от издадения ЕО сертификат за изменението на одобряването на типа ПС по отношение монтирането на гумите.

(3) Когато одобряването на типа ПС става невалидно поради това, че едно или повече одобрявания по отделните наредби в приложение № 10 или приложение № 11 на Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета, включени в техническото досие, са невалидни или поради приемане на нови наредби в списъка по посочените приложения, ИА "Автомобилна администрация" в срок до един месец преди изтичането на срока на валидност на одобряването на типа ПС трябва да информира за това одобряващите органи на другите страни - членки на ЕС, като посочва дата или идентификационния номер на ПС, което последно е произведено в съответствие със загубилия валидност сертификат."

§ 11. Член 40 се изменя така:

"Чл. 40. Производителят на превозното средство или неговият упълномощен представител може да поиска изменение (разширение) на одобряване на типа превозно средство с цел включване на гуми с допълнителни обозначения за размери, категории за скорост или индекси на товароносимост или за допълнителна резервна гума за временно ползване."

§ 12. Член 42 се изменя така:

"Чл. 42. (1) Всяко произвеждано ПС, за което се прилага тази наредба, отговаря на всички съответни изисквания по нея.

(2) С цел проверка на изпълнението по ал. 1 производството се подлага на съответен контрол."

§ 13. Създава се чл. 42а:

"Чл. 42а. Притежателят на сертификат за одобряване на типа осигурява наличието на процедури за ефективна проверка на съвместимостта между характеристиките на превозното средство и характеристиките на монтираните му гуми."

§ 14. Създава се чл. 42б:

"Чл. 42б. (1) Изпълнителният директор на ИА "АА" може по всяко време да проверява методите за контрол, които се прилагат към всеки произвеждан технически възел.

(2) Честотата на проверките от изпълнителния директор на ИА "АА" е веднъж годишно."

§ 15. Създава се чл. 42в:

"Чл. 42в. При всяка проверка по чл. 42 се представя протоколът от изпитването и производствените регистри на изпълнителния директор на ИА "АА"."

§ 16. Създава се чл. 42г:

"Чл. 42г. При незадоволителни резултати от проверките по чл. 42б изпълнителният директор на ИА "АА" предписва предприемането на необходимите мерки за незабавно възстановяване на съответствието на производството."

§ 17. Член 43 се изменя така:

"Чл. 43. Притежателят на сертификат за одобряване на типа уведомява изпълнителния директор на ИА "АА" в случай, че преустанови напълно производството на тип превозно средство, одобрено в съответствие с тази наредба с копие на сертификата за типово одобряване, носещо накрая с големи букви подпечатано и датирано обозначение "ПРЕКРАТЕНО ПРОИЗВОДСТВО"."

§ 18. Член 44 се отменя.

§ 19. (В сила от 01.01.2007 г.) Създава се глава четвърта:

"Глава четвърта

ОБМЕН НА ИНФОРМАЦИЯ С КОМПЕТЕНТНИТЕ ОРГАНИ НА ДЪРЖАВИТЕ - ЧЛЕНКИ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ (ЕС)

Чл. 45. Изпълнителният директор на ИА "АА" ежемесечно изпраща на компетентните органи на другите държави - членки на ЕС, копия от издадените ЕО сертификати по чл. 5, ал. 1, чл. 18, ал. 1, чл. 36, ал. 1, а при необходимост - и протокол от изпитването на образци от гуми, издаден от техническа служба.

Чл. 46. Изпълнителният директор на ИА "АА" информира компетентните органи на държавите - членки на ЕС, за отнемане на ЕО сертификатите по чл. 5, ал. 2, чл. 18, ал. 2 и чл. 35, ал. 2 и за причините за това отнемане в едномесечен срок от решението за отнемане на одобряванията на типа.

Чл. 47. Изпълнителният директор на ИА "АА" ежемесечно изпраща на компетентните органи на държавите - членки на ЕС, списък с одобрявания на типа гуми и типа гуми по отношение на нивото на шума при контакт с пътя по образец съгласно приложение № 14 на Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета, както и за отказаните или отнетите одобрявания на типа в рамките на месеца."

§ 20. В допълнителната разпоредба се правят следните изменения:

1. В т. 1 думите "гуми с висока проходимост" се заменят с "гуми за сняг".

2. В т. 2 думите "местно лице, който е регистриран по Търговския закон" се заменят с "лице, установено в ЕС".

3. Точка 4 се изменя така:

"4. "Тип гума" е категория гуми, които не се различават значително по отношение на търговското наименование на производителя, търговската марка, обозначаването на размерите на гумата, категория за употреба (универсална, гума за сняг, резервна гума за временно ползване), структура (диагонална, опоясена диагонална, радиална), категорията за скорост, индекс на товароносимост и напречно сечение на гумата."

4. В т. 7 думите "канали и големи" се заменят с "канали и/или големи".

5. Точка 18 се изменя така:

"18. "Каркас" е част от гумата, различна от протектора и страницата, която носи товара в напомпано състояние на гумата."

6. Точка 20 се изменя така:

"20. "Протектор" е външната част на гумата, която осъществява контакта с пътя.

7. Точка 27 се изменя така:

"27. "Коефициент на номинално отношение Ra" е една стотна от числото, получено чрез деление на числото, изразяващо номиналната височина на профила в mm, с числото, изразяващо номиналната широчина на профила в mm."

8. В т. 29 цифрата "9" се заменя с "5".

9. Точка 32 се изменя така:

"32. "Джанта" е съвкупност от опората на гумата и монтираната вътрешна гума или за безкамерни гуми - опората, върху която леглата на гумата са напаснати."

10. Точка 41 се изменя така:

"41. "Индекс на товароносимост" са едно или две числа, показващи товара, който може да носи гумата, монтирана единично или монтирана единично или сдвоено, при скорост, характерна за съответната категория, в съответствие с изискванията за употреба, определени от производителя. Списъкът на тези индекси и съответните им маси е даден в таблица № 3 на приложение № 4."

11. Точка 51 се изменя така:

"51. "Гуми клас С2" са гуми за товарни автомобили с индекс на товароносимост при едно превозно средство Ј 121 и символ за категория според скоростта і "N"."

12. Точка 52 се изменя така:

"52. "Гуми клас С3" са гуми за товарни автомобили с индекс на товароносимост при едно превозно средство Ј 121 и символ за категория скорост і "М" или гуми за товарни автомобили с индекс на товароносимост при едно превозно средство і 122."

13. Точка 53 се изменя така:

"53. "Тип превозно средство" е серия от превозни средства без значителни разлики в характеристиките на всеки един от вариантите на типа, влияещи на обозначаването на размерите на гумата, символа за категория за скорост или индекс на товароносимост."

14. Точка 58 се изменя така:

"58. "Резервен обособен технически възел" е обособен технически възел, който е предвиден за смяна на нормалния в случай на лошо функциониране на последния."

§ 21. Досегашният текст на § 4 се изменя така:

"§ 4. Въвеждат се приложения от № 1 до 16."

§ 22. (В сила от 01.01.2007 г.) В приложение № 1 се правят следните изменения:

1. Заглавието се изменя така:

"Списък с данни № .....

за целите на ЕО одобряването на типа гуми

(Приложения № 2, 4, 5, 6, 7 и 8 от Наредба № 74 от 2003 г. за одобряване типа на гуми, одобряване типа на гуми по отношение нивото на шума при контакт с пътя и одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета по отношение монтирането на гумите, въвеждащи Приложение II от Директива 92/23/ЕИО, последно изменена и допълнена с Директива 2005/11/ЕО)

Тази информация се попълва в три екземпляра и включва приложения към нея, когато се изисква. Приложените схеми и чертежи се представят в подходящ мащаб, достатъчно подробни, в размер А4 или в папка с размер А4. Снимките, когато има такива, показват съответните части с достатъчно ясни и различими подробности.

За функции, които следят износването и състоянието на гумата и имат електронно управление, се прилага информация за неговото действие."

2. Всички забележки под линия се заличават.

§ 23. (В сила от 01.01.2007 г.) Приложение № 3 се изменя така:

"Приложение № 3 към чл. 5, ал. 2

__________________

(1) Излишното се задрасква.

(a) Начинът за идентификацията на типа, ако е използван, присъства само върху онези гуми, за които се отнася индивидуалното одобряване.

Ако начинът за идентификация на типа съдържа букви, които не са подходящи за описване на типа гуми, предмет на настоящия сертификат за типово одобряване на компонент (напр. код за дата), такива знаци се представят в документацията чрез символа: "?" (например ABC??123???)

- обозначаване на размерите

- категорията за употреба

- индекс на товароносимост

- категория за скорост

- индикация може или не гумата да се използва като безкамерна

- индикация дали гумата е, или не е "подсилена" или "Т-тип резервна гума за временно ползване" в случаите на гуми за лек автомобил

- индикация дали гумата е, или не е "регенерируема" в случай на гуми за товарни автомобили

- допълнителен индекс/индекси на товароносимост и категория за скорост

§ 24. (В сила от 01.01.2007 г.) В приложение № 9 се правят следните изменения:

1. Заглавието се изменя така:

Тази информация се попълва в три екземпляра и включва приложения към нея, когато се изисква. Приложените схеми и чертежи се представят в подходящ мащаб, достатъчно подробни, в размер А4 или в папка с размер А4. Снимките, когато има такива, показват съответните части с достатъчно ясни и различими подробности.

За функции, които следят износването и състоянието на гумата и имат електронно управление, се прилага информация за неговото действие."

2. Всички забележки под линия се заличават.

§ 25. (В сила от 01.01.2007 г.) Приложение № 10 се изменя така:

"Приложение № 10 към чл. 18, ал. 2

§ 26. (В сила от 01.01.2007 г.) В приложение № 14 се правят следните изменения:

1. Заглавието се изменя така:

Тази информация се попълва в три екземпляра и включва приложения към нея, когато се изисква. Приложените схеми и чертежи се представят в подходящ мащаб, достатъчно подробни, в размер А4 или в папка с размер А4. Снимките, когато има такива, показват съответните части с достатъчно ясни и различими подробности.

За функции, които следят износването и състоянието на гумата и имат електронно управление, се прилага информация за неговото действие."

2. Точка 0.3 се изменя така:

"0.3 Начини за идентификация на типа, ако е маркиран на превозното средство (b):".

3. Точка 0.4 се изменя така:

"0.4 Категория на превозното средство (c):".

4. Забележките под линия "*" (предишна), "1" и "2" се заличават.

5. Точка 2 се изменя така:

"2. МАСИ И РАЗМЕРИ (e) (в kg и mm) (препратка към чертеж, където е приложимо)."

6. Въвежда се следната забележка:

"Забележка: Бележките под линия са в съответствие на използваните в приложение № 2 на Наредба № 60 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (Приложение I на Директива 70/156/ЕИО, последно изменена и допълнена с Директива 2005/11/ЕО)."

§ 27. (В сила от 01.01.2007 г.) Приложение № 15 се изменя така:

"Приложение № 15 към чл. 35, ал. 2

___________________

(1) Излишното се задрасква.

Забележка: Бележките под линия са в съответствие на използваните в Приложението на Директива 70/156/ЕИО, последно изменена с Директива 2005/49/ЕО.