Държавен вестник, брой 39 от 12.V

§ 1. В наименованието на наредбата думата "колесни" се заличава.

§ 2. В чл. 1 се правят следните изменения и допълнения:

1. В т. 1 след думата "колесни" се добавя "или верижни".

2. В т. 2 думите "колесен трактор с двигател" се заменят с "колесни или верижни трактори с двигатели".

§ 3. В чл. 2, ал. 1 думите "Центъра за изпитване на земеделска, горска техника и резервни части - Пловдив, наричан по-нататък "центърът" се заменят с "Контролно-техническа инспекция към министъра на земеделието и горите (КТИ)".

§ 4. В чл. 3 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 1 се правят следните изменения и допълнения:

а) точка 1 се изменя така:

"1. препис от съдебно решение за регистрация и удостоверение за актуално състояние на производителя или неговия упълномощен представител или еквивалентен документ съгласно националното законодателство на съответната държава;";

б) точка 2 се изменя така:

"2. нотариално заверено копие от документа, с който е упълномощен от производителя, когато заявителят е упълномощен представител;";

в) точка 5 се изменя така:

"5. копие от сертификат по БДС EN ISO 9001:2001, ако има сертифицирана система по качеството по посочения стандарт;";

г) създава се нова т. 6:

"6. писмена информация от производителя за особености във функционирането или за специфични характеристики на двигателя, които могат да бъдат установени само в комбинация с други части на трактора;";

д) досегашната т. 6 става т. 7 и в нея думите "чл. 9, ал. 11" се заменят с "чл. 9, ал. 15".

2. Алинея 2 се отменя.

3. В ал. 3 т. 2 се заличава.

§ 5. В чл. 5 ал. 1 се отменя.

§ 6. Създава се член 5а:

"Чл. 5а. Когато двигател с компресионно запалване може да функционира или притежава специфична характеристика само в комбинация с други части от превозното средство и поради тази причина съответствието с едно или повече изисквания може да бъде установено единствено когато двигателят действа в комбинация с останалите части на превозното средство, независимо дали проверката се извършва при нормалното функциониране на превозното средство или при симулация на процеса, обхватът на типовото одобрение на ЕО на двигател с компресионно запалване се ограничава само за такава комбинация."

§ 7. В чл. 6 се създава алинея 3:

"(3) В сертификата за одобрение на типа се посочват ограниченията и условията при монтиране, когато са налице предпоставките по чл. 5а."

§ 8. В чл. 7 ал. 2 се изменя така:

"(2) Отказът по ал. 1 се мотивира и може да бъде обжалван по реда на Закона за административното производство."

§ 9. Създава се чл. 7а:

"Чл. 7а. "Сертификатите на Европейската общност (ЕО сертификат) за одобрение на типа двигатели с компресионно запалване, издадени от компетентните органи на държави - членки на Европейския съюз, и номерирани съгласно приложение № 9, запазват действието си на територията на Република България, при условие че производителят или неговият упълномощен представител представи легализиран превод на сертификата на български език. Копие от сертификата се съхранява от КТИ."

§ 10. В чл. 9 се правят следните изменения и допълнения:

1. Създава се нова точка 1:

"1. са необходими нови изпитвания и/или проверки;".

2. Досегашните т. 1 и 2 стават съответно т. 2 и 3.

§ 11. В чл. 10, ал. 1 се правят следните изменения и допълнения:

1. Точка 1 се изменя така:

"1. удостоверение за актуално състояние на съдебната регистрация или еквивалентен документ съгласно националното законодателство на съответната държава;".

2. Точка 4 се заличава.

3. Създава се нова точка 5:

"5. писмена информация от производителя за особености във функционирането или за специфични характеристики на двигателя, които могат да бъдат установени само в комбинация с други части на трактора;".

4. Досегашната точка 5 става точка 6 и в нея думите "чл. 9, ал. 11" се заменят с "чл. 9, ал. 15".

§ 12. В чл. 12 алинея 1 се отменя.

§ 13. В чл. 14 ал. 2 се изменя така:

"(2) Отказът по ал. 1 се мотивира и може да бъде обжалван по реда на Закона за административното производство."

§ 14. В чл. 16, ал. 2 след думата "Маркировката" се добавя "по ал. 1", а в т. 1 символът "bg" се заменя с "е".

§ 15. В чл. 17, ал. 2, изр. първо, след думата "двигателя" се добавя "включително и след неговото монтиране на трактора".

§ 16. В чл. 19 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 1 думата "добре" се заменя с "ясно".

2. В ал. 2 след думите "приложение № 2" се добавя "или по приложение № 7".

§ 17. Заглавието на раздел IV се изменя така:

"Раздел IV

Осигуряване на съответствието на продукцията с одобрения тип"

§ 18. В чл. 22, ал. 3 думата "съответстващо" се заличава.

§ 19. В чл. 26, ал. 5 думата "обслужването" се заменя с "поддръжката".

§ 20. Създават се чл. 26а - 26и:

"Чл. 26а. Производителят осигурява съответствието на всеки произведен двигател с компресионно запалване с одобрения тип.

Чл. 26б. Изпълнителният директор на КТИ предприема необходимите мерки, за да удостовери спазването на изискванията по чл. 22 и съответствието на всеки произведен двигател, носещ маркировка за одобрение на типа, с описанието в сертификата за одобрение на типа на двигателя или фамилията двигатели.

Чл. 26в. (1) Определени с писмена заповед от изпълнителния директор на КТИ служители могат по всяко време да извършват проверка на методите за контрол на съответствието с одобрения тип, като следят непрекъснатата ефективност на процедурите, посочени в чл. 22, ал. 2.

(2) Одитите, извършени от акредитираните органи по сертификация на системи за управление на качеството, се приемат за удовлетворяващи изискванията по ал. 1.

Чл. 26г. (1) Производителят е длъжен да осигури възможност на служителите на КТИ да извършват проверки и изпитване на всеки двигател, на който е поставена маркировка за одобрение на типа, за извършване на контрол на съответствието на двигателя с одобрения тип.

(2) Производителят е длъжен да предостави на служителите на КТИ по всяко време възможност да проверяват методите за контрол на съответствието с одобрения тип, приложими към всяка произвеждана единица.

(3) Производителят е длъжен да предоставя при всяка проверка на служителите на КТИ записите от контрола на качеството и протоколите от проведените проверки.

(4) При извършване на контрола по ал. 1 служителите на КТИ са длъжни да се легитимират със служебна карта и да пазят в тайна фактите и обстоятелствата, които представляват производствена или търговска тайна.

Чл. 26д. (1) Когато нивото на качеството, установено при проверка, е незадоволително или има необходимост от проверка на съответствието с данните, представени от производителя за съответствието на двигателя с изискванията на т. 2 на приложение № 1, изпълнителният директор на КТИ разпорежда извършване на изпитване на двигател, взет от серийното производство, по изискванията на приложение № 3 на Наредба № 10 от 2004 г. за условията и реда за одобрение на типа на двигатели с вътрешно горене за извънпътна техника по отношение на емисиите на замърсители (ДВ, бр. 28 от 2004 г.).

(2) Установените при изпитването стойности за нива на емисиите на въглероден оксид, въглеводороди, азотни оксиди и твърди частици не трябва да превишават стойностите, посочени в т. 2 на приложение № 1.

Чл. 26е. (1) Ако двигателят не отговаря на изискванията по чл. 31, ал. 2, производителят може да поиска да бъдат измерени емисиите на извадка от двигатели със същите характеристики, взети от серийното производство, и включваща двигателя, на който първоначално е било извършено измерването и е установено несъответствието.

(2) Производителят съгласува с техническата служба броя на двигателите от извадката. Измерването на емисиите се извършва на двигатели, различни от този, на който е било извършено първоначалното измерване.

(3) Стойностите на емисиите на всеки замърсител се определят като средно аритметично от резултатите, получени за извадката. В зависимост от обема на извадката се прилага корекция на средните стойности съгласно т. 3 на приложение № 2 от Наредба № 10 от 2004 г. за условията и реда за одобрение на типа на двигатели с вътрешно горене за извънпътна техника по отношение на емисиите на замърсители.

(4) Продукцията отговаря на изискванията на т. 2 на приложение № 1, когато коригираните средноаритметични стойности са по-ниски или равни на допустимите стойности.

Чл. 26ж. При проверка на съответствието на продукцията с одобрения тип изпълнителният директор на КТИ или техническата служба провежда изпитване на двигатели, които са напълно или частично разработени в съответствие с изискванията на производителя.

Чл. 26з. Нормалната честота на проверките за съответствието на продукцията с одобрения тип и условията на производството е един път годишно.

Чл. 26и. (1) Когато е установено несъответствие на емисиите с допустимите стойности, изпълнителният директор на КТИ предписва необходимите мерки за възстановяване на съответствието на продукцията с одобрения тип в най-кратък срок.

(2) Несъответствието на емисиите от определени двигатели с допустимите стойности за съответния тип двигател или фамилия двигатели не води до установяване на несъответствие на продукцията с одобрения тип, когато производителят докаже, че двигателите са:

1. предназначени за задвижване на трактори, предназначени за износ извън територията на ЕО;

2. резервни двигатели, предназначени за задвижване на трактори в употреба."

§ 21. Раздел V се отменя.

§ 22. В чл. 36 ал. 2 се изменя така:

"(2) Контролът по ал. 1 се извършва по реда на глава четвърта от Наредба № 30 от 2005 г. за одобрение на типа на нови колесни и верижни трактори, техните ремаркета и сменяема прикачна техника (ДВ, бр. 11 от 2006 г.)."

§ 23. В чл. 37 думите "или фамилия" се заличават.

§ 24. В чл. 38 ал. 2 се отменя.

§ 25. В чл. 39 думите "предложението на изпълнителния директор на КТИ изпълнителният директор на центъра:" се заменят със "заключението от констативния протокол по чл. 38, ал. 1, т. 2 изпълнителният директор на КТИ:".

§ 26. Член 40 се изменя така:

"Чл. 40. (1) Сертификатът за одобрение на типа на двигател с компресионно запалване се отнема с мотивирана заповед от министъра на земеделието и горите по предложение на изпълнителния директор на КТИ, когато:

1. съответствието на продукцията с одобрения тип е невъзстановимо;

2. производството на двигателите се извършва, без да се осигурява съответствие с одобрения тип.

(2) Заповедта по ал. 1 може да бъде обжалвана по реда на Закона за административното производство. Обжалването не спира изпълнението на заповедта."

§ 27. В заглавието на глава трета думите "колесен трактор" се заменят с "трактори".

§ 28. В заглавието на раздел I от глава трета думите "колесен трактор" се заменят с "трактори".

§ 29. В чл. 41, ал. 1 след думата "колесен" се добавя "или верижен".

§ 30. В чл. 42 се правят следните изменения и допълнения:

1. В текста на чл. 42 думата "колесен" се заличава.

2. Точка 1 се изменя така:

"1. одобрение на типа на колесен трактор с двигател с компресионно запалване по отношение на емисиите замърсители, когато монтираният двигател на трактора не принадлежи на одобрен тип;".

3. В т. 2 думата "колесен" се заличава.

§ 31. В чл. 43 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 1 се правят следните изменения и допълнения:

а) точки 1 и 2 се изменят така:

"1. препис от съдебно решение за регистрация и удостоверение за актуално състояние на производителя или неговия упълномощен представител или еквивалентен документ съгласно националното законодателство на съответната държава;

2. нотариално заверено копие от документа, с който е упълномощен от производителя, когато заявителят е упълномощен представител;";

б) в т. 5 думата "вграждането" се заменя с "монтирането";

в) в т. 6 буква "г" се изменя така:

"г) съобщения за одобрение на типа, издадени по реда на правило № 49 или № 96 на Икономическата комисия за Европа към Организацията на обединените нации (Правило № 49 или № 96 на ИКЕ/ООН) съгласно Спогодбата за приемане на еднакви технически предписания за колесни превозни средства, оборудване и части, които могат да бъдат монтирани и/или използвани на колесни превозни средства, и на условия на взаимно признаване на одобрения, издавани на основа на тези предписания (ДВ, бр. 1 от 2000 г.);";

г) създава се нова т. 7:

"7. писмена информация от производителя за особености във функционирането или за специфични характеристики на двигателя, които могат да бъдат установени само в комбинация с други части на трактора;";

д) досегашната т. 7 става т. 8 и в нея думите "чл. 9, ал. 11" се заменят с "чл. 9, ал. 15".

2. В ал. 2, т. 2 думите "колесния трактор" се заменят с "трактора".

3. Алинея 3 се отменя.

§ 32. В чл. 44 думата "колесен" се заличава.

§ 33. В чл. 46 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 1 се правят следните изменения и допълнения:

а) в текста на алинеята думата "колесен" се заличава;

б) в т. 1, буква "г" след думите "№ 49" се добавя "или № 96";

в) в т. 2 думата "вграждането" се заменя с "монтирането", а думите "колесния трактор" се заменят с "трактора".

2. В ал. 3 думата "колесен" се заличава, а думите "Наредба № 21 за одобрение на типа на нови колесни трактори" се заменят с "Наредба № 30 от 2005 г. за одобрение на типа на нови колесни и верижни трактори, техните ремаркета и сменяема прикачна техника (ДВ, бр. 11 от 2006 г.)".

3. Създават се ал. 4 и 5:

"(4) В сертификата за одобрение на типа се посочват ограниченията и условията при монтиране, когато са налице предпоставките по чл. 5а.

(5) Сертификатите на Европейската общност (ЕО сертификат) за одобрение на типа на колесни или верижни трактори по отношение на емисиите замърсители, издадени от компетентните органи на държави - членки на Европейския съюз, и номерирани съгласно приложение № 9, запазват действието си на територията на Република България, при условие че производителят или неговият упълномощен представител представи легализиран превод на сертификата на български език. Копие от сертификата се съхранява от КТИ."

§ 34. В чл. 47 ал. 2 се изменя така:

"(2) Отказът по ал. 1 се мотивира и може да бъде обжалван по реда на Закона за административното производство."

§ 35. В заглавието на раздел II от глава трета думата "колесен" се заличава.

§ 36. В чл. 48 се правят следните изменения:

1. В ал. 1 думата "колесен" се заличава.

2. В ал. 2, т. 1 думите "колесен трактор" се заменят с "трактора".

§ 37. В чл. 49 се правят следните изменения и допълнения:

1. Думата "колесен" се заличава.

2. Създава се нова точка 1:

"1. са необходими нови изпитвания и/или проверки;".

3. Досегашните т. 1 и 2 стават съответно т. 2 и 3.

§ 38. В чл. 50 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 1 се правят следните изменения и допълнения:

а) в текста на алинеята след думите "министъра на земеделието и горите" се добавя "чрез изпълнителния директор на КТИ", а думата "колесен" се заличава;

б) точка 1 се изменя така:

"1. удостоверение за актуално състояние на съдебната регистрация или еквивалентен документ съгласно националното законодателство на съответната държава;";

в) създава се нова т. 4:

"4. писмена информация от производителя за особености във функционирането или за специфични характеристики на двигателя, които могат да бъдат установени само в комбинация с други части на трактора;";

г) досегашната т. 4 става т. 5 и в нея думите "чл. 9, ал. 11" се заменят с "чл. 9, ал. 15".

2. В ал. 2 думата "колесен" се заличава, а думите "колесния трактор" се заменят с "трактора".

§ 39. В чл. 52 в ал. 1 и 2 думата "колесен" се заличава.

§ 40. В чл. 53 се правят следните изменения:

1. В текста на ал. 1 думата "колесен" се заличава.

2. В ал. 1, т. 1 думите "колесния трактор" се заменят с "трактора".

3. Алинея 2 се изменя така:

"(2) Отказът по ал. 1 се мотивира и може да бъде обжалван по реда на Закона за административното производство."

§ 41. Създава се чл. 55:

"Чл. 55. (1) Пускането на пазара или пускането в употреба на одобрен тип двигател по реда на тази наредба или регистрацията, пускането на пазара или пускането в употреба на одобрен тип на нови трактори по отношение на двигателя, които притежават валиден сертификат за съответствие с одобрения тип и съответстват на одобрения тип, може да бъде отказано за период от 6 месеца, ако двигателят или тракторът представляват сериозен риск за:

1. безопасността по пътя;

2. околната среда;

3. осигуряването на безопасни и здравословни условия на труд.

(2) В случаите по ал. 1 министърът на земеделието и горите незабавно уведомява за това органите за одобрение на типа на другите държави членки и Европейската комисия, като посочва причините, на които се основава този отказ."

§ 42. В допълнителната разпоредба се правят следните изменения:

1. В т. 1 думата "колесни" се заличава.

2. В т. 2 думата "колесен" и думите "с компресионно запалване" се заличават.

3. В т. 3 думата "компонент" се заменя с "отделен технически възел", думите "група двигатели с компресионно запалване" се заменят с "тип двигател", а думата "колесни" се заличава.

4. В т. 4 думата "колесен" и думите "част I към" се заличават.

5. В т. 6 думата "колесен" се заличава.

6. Точка 9 се заличава.

7. Точка 10 се изменя така:

"10. "Техническа служба" е юридическо лице, определено от министъра на земеделието и горите при спазване на разпоредбите на чл. 55, ал. 2 от Наредба № 30 от 2005 г. за одобрение на типа на нови колесни и верижни трактори, техните ремаркета и сменяема прикачна техника, или нотифицирана техническа служба от държава - членка на Европейския съюз, да извършва изпитвания и проверки по отношение на някои или всички технически изисквания по приложения № 3 и 4 на Наредба № 10 от 2004 г. за условията и реда за одобрение на типа на двигатели с вътрешно горене за извънпътна техника по отношение на емисиите на замърсители (ДВ, бр. 28 от 2004 г.). Технически служби са и нотифицираните технически служби в обхвата на наредбите съгласно приложение № 2, раздел III на Наредба № 30 от 2005 г. за одобрение на типа на нови колесни и верижни трактори, техните ремаркета и сменяема прикачна техника и съгласно Спогодбата за приемане на еднакви технически предписания за колесни превозни средства, оборудване и части, които могат да бъдат монтирани и/или използвани на колесни превозни средства, и на условия за взаимно признаване на одобрения, издавани на основата на тези предписания в обхвата на изискванията, посочени в приложение № 2, раздел IV на Наредба № 30 от 2005 г. за одобрение на типа на нови колесни и верижни трактори, техните ремаркета и сменяема прикачна техника."

8. Точка 13 се изменя така:

"13. "Списък на съдържанието на техническото досие" е документът, съдържащ описание на съдържанието на техническото досие с указание на страниците, номерата и датите на включените документи, както и промените в тяхното съдържание."

9. Точка 14 се заличава.

§ 43. В приложение № 1 точка 3 се заличава.

§ 44. В приложение № 2 към чл. 3, ал. 3, т. 1 в заглавието думата "колесен" се заличава.

§ 45. В приложение № 3 към чл. 4, ал. 4 в заглавието думата "колесен" се заличава.

§ 46. В приложение № 4 под заглавието се добавя "2000/25".

§ 47. В приложение № 5 към чл. 6, ал. 2 се правят следните изменения и допълнения:

1. (В сила от 01.01.2007 г. относно символа "е34") Съществуващият текст става част I, като в т. 2 символът "bg34" се заменя с "е34".

2. Създава се част II:

"Част II

ЕО сертификати за одобрение на типа запазват действието си на територията на България, ако имат нанесен отличителен номер на някоя от посочените държави членки:

§ 48. В приложение № 6 към чл. 16, ал. 3 в правоъгълника символът "bg34" се заменя с "е34".

§ 49. В приложение № 7 към чл. 43, ал. 2, т. 1 в заглавието думата "колесен" се заличава.

§ 50. В приложение № 8 към чл. 46, ал. 2 се правят следните изменения и допълнения:

1. В заглавието след думите "за одобрение на типа на" и "за изменение на одобрения тип на" думата "колесен" се заличава, а под заглавието се добавя "2000/25".

2. В т. 2.1.1, буква "в" след думите "№ 49" се добавя "или 96".

§ 51. В приложение № 9 към чл. 46, ал. 2 се правят следните изменения:

1. Съществуващият текст става част I, като в т. 2 символът "bg34" се заменя с "е34".

2. Създава се част II:

"Част II

ЕО сертификати за одобрение на типа запазват действието си на територията на България, ако имат нанесен отличителен номер на някоя от посочените държави членки: