Държавен вестник, брой 39 от 12.V

§ 1. В чл. 6, ал. 1 числата "2001/56" се заменят с "2004/78".

§ 2. В чл. 17, ал. 1 числата "2001/56" се заменят с "2004/78".

§ 3. Създава се чл. 25:

"Чл. 25. Специфичните изисквания за безопасност, приложими към отоплителите, работещи чрез изгаряне на втечнен нефтен газ (LPG), и отоплителни системи, работещи чрез LPG, са дадени в приложение № 9."

§ 4. В приложение № 1 към чл. 3, ал. 2 се правят следните изменения и допълнения:

1. Създават се нови т. 9.10.5.3 и 9.10.5.3.1:

"9.10.5.3. Кратко описание на типа на превозното средство по отношение на отоплителната система, работеща чрез втечнен нефтен газ и автоматичния контрол:

9.10.5.3.1. Чертежи на отоплителя, работещ чрез втечнен нефтен газ, системата за постъпване на въздух, изпускателната система, резервоара за гориво, системата за захранване с гориво (включително клапаните) и електрическите съединения с посочване на тяхното разположение на превозното средство."

2. Досегашната т. 9.10.5.3 става т. 9.10.5.4.

§ 5. В приложение № 2 към чл. 5, ал. 2 се правят следните изменения и допълнения:

1. В края на т. 1 и 5 се добавят думите "виж раздел III".

2. В раздел III се създават т. 1.2.1 и 1.2.2:

"1.2.1. Марка2 (търговско наименование на производителя) и тип .........................................:

1.2.2. Номер на компонента и номер на одобряването на типа, ако е приложимо: ..................."

§ 6. В приложение № 3 към чл. 11, ал. 2 т. 1.2 се изменя така:

"1.2. Подробно описание, схема на разположение и монтажна схема на отоплителната система, работеща чрез втечнен нефтен газ, и на нейните компоненти:".

§ 7. В приложение № 6 към чл. 22 се правят следните изменения:

1. В колона първа "Отоплителна система" на табл. 1 думите "Виж бележки 2 и 3" се заменят с "Виж бележка 3".

2. Бележка 2 под таблицата се заличава.

§ 8. Създава се приложение № 9 към чл. 25:

"Приложение № 9 към чл. 25

Изисквания за безопасност, приложими към отоплителите, работещи чрез изгаряне на втечнен нефтен газ, и отоплителни системи работещи чрез втечнен нефтен газ

1. Отоплителни системи, работещи с втечнени нефтени газове, използвани при движение.

1.1. Ако отоплителната система на превозно средство, работеща чрез втечнен нефтен газ, може да се използва и когато превозното средство е в движение, отоплителят, работещ чрез изгаряне на LPG, и неговата система за захранване, съответстват на следните изисквания:

1.1.1. Отоплителят, работещ чрез изгаряне на LPG, съответства на изискванията на хармонизирания стандарт за изисквания към уредите, работещи само с втечнени нефтени газове - "Изисквания за уреди, работещи с LPG. Нагревателни съоръжения с LPG с изолиран горивен кръг за инсталиране в ПС и плавателни съдове" (БДС EN 624:2002) (1).

1.1.2. Когато резервоарът за втечнен нефтен газ е здраво закрепен, всички компоненти на системата, които са в контакт с втечнените нефтени газове в течната му фаза (т.е. комплектът от съставни части от гнездото за пълнене до изпарител/разширителя), както и свързващата ги инсталация за "течната фаза", съответстват на техническите изисквания на Правило № 67-01 на ИКЕ/ООН, части I и II, както и на приложения от 3 до 10, 13 и от 15 до 17 на Правило № 67-01 на ИКЕ/ООН (2).

1.1.3. Инсталацията за "газовата фаза" на отоплителната система на превозно средство, работеща с втечнени нефтени газове, съответства на изискванията на хармонизирания стандарт "Изисквания за инсталации на системи с LPG за ПС, пригодени за жилище по време на отдих и други ППС" (БДС EN 1949:2003) (3).

1.1.4. Системата за захранване с втечнени нефтени газове е конструирана така, че захранването с втечнени нефтени газове да се извършва с изискваното налягане и в подходяща фаза за отоплителя, работещ чрез втечнен нефтен газ, който е инсталиран. Втечнените нефтени газове могат да се извличат от здраво закрепения резервоар в газова или течна фаза.

1.1.5. Изпускателният отвор за течности на здраво закрепения резервоар, от който втечнените нефтени газове се отвеждат за захранване на отоплителя, работещ чрез втечнен нефтен газ, е съоръжен с дистанционно управляван затварящ клапан с ограничител на дебита, какъвто е предписан в т. 17.6.1.1 от Правило № 67-01 на ИКЕ/ООН. Дистанционно управляваният затварящ клапан с ограничител на дебита се управлява така, че да се затваря автоматично в петте секунди след спирането на двигателя на превозното средство независимо от положението на контактния ключ. Ако по време на тези пет секунди превключвателят на отоплителя или на системата за захранване с втечнени нефтени газове се постави в положение "работа", отоплителната система може да продължи да работи. Отоплението трябва да може винаги да се пусне отново.

1.1.6. Когато захранването с втечнени нефтени газове се извършва в газова фаза от здраво закрепен резервоар или от една или няколко отделни преносими бутилки, се вземат подходящи мерки, така че:

1.1.6.1. втечнени нефтени газове да не могат да попаднат в регулатора на налягане или в отоплителя, работещ чрез втечнен нефтен газ; за целта може да се използва сепаратор, и

1.1.6.2. да не се появи неконтролирано изтичане в резултат на катастрофа; за целта може да се предвиди средство за прекъсване на потока втечнени нефтени газове, като се инсталира едно устройство непосредствено след разширителя, монтиран върху цилиндъра или резервоара; когато разширителят не може да се монтира върху цилиндъра или резервоара, се инсталира едно устройство непосредствено преди гъвкавия или твърдия тръбопровод, отвеждащ от цилиндъра или резервоара, и едно допълнително устройство да се инсталира след разширителя.

1.1.7. Когато захранването с втечнени нефтени газове се извършва в течна фаза, комплектът от изпарителя и разширителя се подгрява по подходящ начин от съответстващ източник на топлина.

1.1.8. В моторните превозни средства, използващи втечнени нефтени газове в тяхната система за задвижване, отоплителят, работещ чрез втечнен нефтен газ, може да се свърже със здраво закрепения резервоар за втечнени нефтени газове, от който двигателят се захранва с втечнени нефтени газове, при условие че са спазени изискванията за безопасност, приложими към системата за задвижване. Ако за отоплението се използва отделен резервоар за втечнени нефтени газове, той трябва да е съоръжен с отделно гнездо за пълнене.

2. Отоплителни системи, работещи чрез LPG, използвани само при стационарни условия.

2.1. Отоплителят, работещ чрез LPG, и неговата система за захранване, които са част от отоплителната система, работеща чрез LPG, предназначена да се използва само когато превозното средство не се движи, трябва да отговарят на следните изисквания:

2.1.1. Неразрушими етикети, посочващи, че отоплението, работещо чрез втечнен нефтен газ, не трябва да работи и клапанът на преносимата бутилка за втечнен нефтен газ трябва да е затворен, когато превозното средство се движи, трябва да са закрепени в отделението за пътниците, където са поставени преносимите бутилки за втечнени нефтени газове, както и в непосредствена близост с устройството за управление на отоплителната система.

2.1.2. Отоплителят, работещ чрез втечнен нефтен газ, съответства на изискванията по т. 1.1.1.

2.1.3. "Инсталацията за "газовата фаза" на отоплителната система, работеща чрез втечнен нефтен газ, съответства на изискванията по т. 1.1.3.

_________________

(1) Съобщение на комисията за въвеждането на Директива 90/396/ЕИО на Съвета от 29 юни 1990 г. за сближаването на законодателствата на държавите членки относно уредите, работещи с газ, ОВ № С 202 от 18.VII.2001 г., с. 5.

(2) Правило № 67 на ИКЕ/ООН:

Единни условия относно одобряването на:

I. специалните компоненти за захранването на двигателите на превозните средства с втечнени нефтени газове;

II. превозните средства, съоръжени със специално оборудване за захранването на двигателите с втечнени нефтени газове, по отношение на инсталирането на това оборудване.

(3) Стандартът EN 1949:2003 е разработен от Европейския комитет по стандартизация (CEN). Стандартът БДС EN 624:2002 се позовава на БДС EN 1949:2003 (виж т. 1.1.1).