Безплатен Държавен вестник

Изпрати статията по email

Държавен вестник, брой 37 от 5.V

ЗАКОН ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА ЗАКОНА ЗА ГРАЖДАНСКОТО ВЪЗДУХОПЛАВАНЕ (ДВ, БР. 94 ОТ 1972 Г.)

 

ЗАКОН ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА ЗАКОНА ЗА ГРАЖДАНСКОТО ВЪЗДУХОПЛАВАНЕ (ДВ, БР. 94 ОТ 1972 Г.)

Обн. ДВ. бр.37 от 5 Май 2006г.

§ 1. В чл. 2а се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 1 след думите "за използване на" се добавя "гражданското", думата "въздушното" се заменя с "въздушно", а думите "и министъра на отбраната" се заличават.

2. В ал. 2 след думите "Министърът на транспорта" думата "и" се заменя със "съгласувано с" и думата "определят" се заменя с "определя".


§ 2. В чл. 10 се правят следните изменения и допълнения:

1. Създава се нова ал. 12:

"(12) Български авиационен оператор може да наеме въздухоплавателно средство на мокър лизинг за срок до 30 дни и без предварително писмено одобрение на ръководителя на Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация", при условие че:

1. лизингодателят притежава валидно свидетелство за авиационен оператор или равностоен документ, издаден от държава - страна по Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване;

2. лизингополучателят писмено уведоми Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" за наемането в срок от 14 дни."

2. Досегашната ал. 12 става ал. 13.


§ 3. В чл. 16а се правят следните изменения и допълнения:

1. Точка 10 се изменя така:

"10. издава наредба за общите правила за обезщетяване и оказване съдействие на пътници при отказ на въздушен превозвач да ги допусне на борда на въздухоплавателното средство и при отменяне или забавяне на полет;".

2. Създава се т. 15:

"15. издава наредби за въвеждане на изисквания за безопасност при управление на въздушното движение на Европейската организация за безопасност на въздухоплаването (Евроконтрол)."


§ 4. Създава се нов чл. 16в:

"Чл. 16в. (1) Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" е национален контролен орган по отношение на безопасната и ефективна работа на доставчика на аеронавигационно обслужване. При изпълнение на функциите си националният контролен орган е независим от доставчика на аеронавигационно обслужване.

(2) Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" издава свидетелство за извършване на аеронавигационно обслужване на доставчика на аеронавигационно обслужване.

(3) Министърът на транспорта издава наредба, с която определя:

1. условията и реда за издаване и отнемане на свидетелството за извършване на аеронавигационно обслужване и изискванията към лицето, подало заявление за издаване на свидетелство;

2. начина за организиране и провеждане на проверките за изпълнение на изискванията към лицето, подало заявление за издаване или на което е издадено свидетелство за аеронавигационно обслужване;

3. условията и реда, при които част от проверките по т. 2 могат да се извършват и от други признати от Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" и утвърдени от министъра на транспорта организации, изискванията, на които трябва да отговорят тези организации, както и условията и реда за оттегляне на възлагането за извършване на проверките.

(4) (*) При функционални блокове от въздушно пространство, които обхващат въздушното пространство на Република България и държава или държави - членки на Европейския съюз, Република България може да сключи споразумение с държавата - членка на Европейския съюз, за извършване на контрол от националния контролен орган по ал. 1 върху доставчици на аеронавигационно обслужване, които предоставят аеронавигационни услуги във въздушното пространство на функционалния блок.

(5) (*) Република България може да сключи споразумение с държава - членка на Европейския съюз, за извършване на контрол от националния контролен орган по ал. 1 по отношение на безопасната и ефективна работа на доставчик на аеронавигационно обслужване, чието основно място на дейност е на територията на държавата - членка на Европейския съюз.

(6) (*) Националният контролен орган по ал. 1 си сътрудничи с националните контролни органи на други държави - членки на Европейския съюз, за спазване на условията за издаване на свидетелство за извършване на аеронавигационно обслужване и за осигуряване на необходимия контрол на безопасната и ефективна работа на доставчици на аеронавигационно обслужване, които притежават свидетелство, издадено от държава - членка на Европейския съюз, и предоставят аеронавигационни услуги в обслужваното въздушно пространство на Република България."


§ 5. Досегашните чл. 16в и 16г стават съответно чл. 16г и 16д.


§ 6. Член 34 се изменя така:

"Чл. 34. (1) Членовете на екипажа на въздухоплавателно средство, регистрирано в Република България, трябва да притежават свидетелства за правоспособност, издадени или признати за валидни от Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация".

(2) С разрешение на министъра на транспорта се допускат до работа в гражданското въздухоплаване и чужденци за срок не по-дълъг от една година.

(3) Длъжностите, непосредствено свързани с осигуряване на безопасността на полетите и поддържането на летателната годност на въздухоплавателните средства, се заемат само от лица с висше образование и авиационна квалификация и се определят по ред, установен от министъра на транспорта."


§ 7. В чл. 38 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 1 в изречение първо думата "персоналът" се заменя с "авиационният персонал", в изречение второ думите "освен в случаите, когато въздухоплавателното средство се експлоатира по договор за мокър лизинг" се заличават и се създава изречение трето: "Изискването за трудови правоотношения с авиационния персонал не се прилага за членовете на екипажа на авиационен оператор, осъществяващ полети по чл. 64б, при изпълнението на полети при други авиационни оператори."

2. Създава се ал. 3:

"(3) При експлоатация на въздухоплавателно средство членовете на екипажа носят отговорност за спазване на изискванията на наредбата по чл. 16а, т. 14."


§ 8. Създава се чл. 47а:

"Чл. 47а. Не се допуска разполагането на въздухоплавателни средства, за които няма издадено валидно удостоверение за летателна годност на територията на гражданските летища за обществено ползване."


§ 9. В чл. 53 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 1 след думата "което" се добавя "притежава свидетелство за извършване на аеронавигационно обслужване и", а след думата "обслужваното" се добавя "гражданско".

2. Алинея 2 се изменя така:

"(2) Основният предмет на дейност на Държавно предприятие "Ръководство на въздушното движение" е:

1. управление на въздушното движение за постигане на безопасност, ефективност и редовност на полетите в обслужваното гражданско въздушно пространство;

2. планиране, осигуряване, внедряване, експлоатация и поддържане на съоръжения, системи и оборудване за комуникационно, навигационно, обзорно, енергийно, светотехническо, метеорологично и аеронавигационно осигуряване на обслужваното въздушно движение и съпътстващата инфраструктура;

3. комуникационно обслужване, навигационно обслужване и обслужване по обзора;

4. метеорологично обслужване;

5. аеронавигационно информационно обслужване;

6. метрологично обслужване;

7. информационно обслужване на дейностите по търсене и спасяване на въздухоплавателни средства;

8. управление на системата за безопасност на въздушното движение в рамките на предоставената му компетентност;

9. изпълнение на задълженията на Република България, произтичащи от международни договори в областта на управлението на въздушното движение, по които Република България е страна;

10. събиране на такси за аеронавигационно обслужване по чл. 120, ал. 2."

3. В ал. 4 думата "съвместно" се заменя със "съгласувано".


§ 10. В чл. 64б, ал. 2 се правят следните изменения и допълнения:

1. Създава се нова т. 5:

"5. вицепрезидента на Република България;".

2. Досегашната т. 5 става т. 6 и в нея думите "по т. 1 - 3" се заменят с "по т. 1, 2, 3 и 5".

3. Досегашната т. 6 става т. 7.


§ 11. Член 70 се отменя.


§ 12. В чл. 120 се правят следните изменения и допълнения:

1. В ал. 1 се създава т. 4:

"4. ползване на пътнически ръкав."

2. Алинея 2 се изменя така:

"(2) Държавно предприятие "Ръководство на въздушното движение" събира:

1. такси за аеронавигационно обслужване и използване на навигационни средства на Държавно предприятие "Ръководство на въздушното движение" в зоните и районите на летищата;

2. пътни такси за прелитане в обслужваното въздушно пространство на Република България."

3. В ал. 4:

а) създава се т. 20а:

"20а. издаване на свидетелство за извършване на аеронавигационно обслужване;";

б) в т. 22 след думата "заверка" се добавя "или изменение".


§ 13. В чл. 122а се правят следните изменения:

1. В ал. 2 т. 1 се изменя така:

"1. таксите по чл. 120, ал. 2;".

2. Алинея 4 се изменя така:

"(4) Държавно предприятие "Ръководство на въздушното движение" може да откаже аеронавигационно обслужване на авиационни оператори или собственици на въздухоплавателни средства, когато те не са заплатили дължимите такси по чл. 120, ал. 2, за което информира своевременно Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" и длъжниците."


§ 14. В § 3 от допълнителните разпоредби се правят следните изменения и допълнения:

1. В т. 35 думите "и сигурността във въздухоплаването" се заменят с "на въздухоплаването".

2. Точка 40 се изменя така:

"40. "Финансово стабилно" е лице, за което в резултат на анализ и оценка на представените баланс, отчет за приходите и разходите и отчет за паричния поток, заверени от регистриран одитор, се установи, че е в добро финансово състояние, платежоспособно е и може за осигурява необходимите финансови средства за осигуряване безопасността на полетите."

3. Създават се т. 45 - 56:

"45. "Управление на въздушното пространство" е дейност по планиране с цел максимално използване на наличното въздушно пространство чрез динамично разпределение във времето и в определени моменти разделянето му между различните категории ползватели на основата на нуждите им в краткосрочен план.

46. "Управление на потока на въздушно движение" е дейност по осигуряване на безопасен, подреден и експедитивен поток на въздушно движение, като същевременно се осигурява максимално използване на капацитета, доколкото това е възможно, и осигуряване съответствие на броя на въздухоплавателните средства с капацитетите, посочени от лицата, които извършват аеронавигационно обслужване.

47. "Ползватели на въздушното пространство" са всички въздухоплавателни средства, които изпълняват полети като общо въздушно движение.

48. "Аеронавигационно обслужване" е обслужване на въздушното движение, което включва комуникационно, навигационно и обзорно обслужване, аеронавигационно метеорологично обслужване и аеронавигационно информационно обслужване.

49. "Комуникационно обслужване" е аеронавигационно фиксирано и мобилно обслужване за осъществяване на комуникации земя-земя, въздух-земя и въздух-въздух за целите на контрола на въздушното движение.

50. "Навигационно обслужване" са съоръжения и услуги, които осигуряват на въздухоплавателното средство информация за местоположението му и за астрономическото време.

51. "Обслужване по обзора" са услуги, съоръжения и информация за определяне на позициите на въздухоплавателните средства за осигуряване на безопасна сепарация.

52. "Метеорологично обслужване" са съоръжения и услуги, които осигуряват на въздухоплавателното средство метеорологични прогнози, кратки сведения и наблюдения, както и друга метеорологична информация и данни, предоставени от страните за аеронавигационно използване.

53. "Аеронавигационно информационно обслужване" е осигуряване в определен район на покритие на аеронавигационна информация и данни, необходими за безопасността, редовността и ефикасността на въздухоплаването.

54. "Общо въздушно движение" е движение на граждански и държавни въздухоплавателни средства, което е извършено в съответствие с процедурите на ИКАО.

55. "Обслужвано гражданско въздушно пространство" е въздушно пространство, което не включва забранените зони, активираните опасни зони, активираните ограничени зони, временно резервираното въздушно пространство в районите и зоните на военните летища в случаите, когато се извършва оперативно въздушно движение.

56. "Оперативни данни" е информация за всички фази на полета, за които се изисква да се вземат оперативни решения от лицето, което предоставя аеронавигационни услуги, ползвателите на въздушното пространство, летищните оператори и други участващи страни."


§ 15. В § 6 от преходните и заключителните разпоредби се създава ал. 3:

"(3) Министърът на транспорта издава наредби, с които въвежда изискванията на Обединените авиационни власти (Joint Aviation Authorities)."


Преходни разпоредби

§ 16. Разпоредбите на § 4 (относно чл. 16в, ал. 4 - 6) влизат в сила от датата на влизане в сила на Договора за присъединяване на Република България към Европейския съюз.

-------------------------

Законът е приет от 40-то Народно събрание на 20 април 2006 г. и е подпечатан с официалния печат на Народното събрание.


Промени настройката на бисквитките