НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 6 ОТ 1999 Г. ЗА КОМПЕТЕНТНОСТ НА МОРСКИТЕ ЛИЦА В РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ (ОБН., ДВ, БР. 73 ОТ 1999 Г.; ИЗМ., БР. 73 ОТ 2000 Г.)
НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 6 ОТ 1999 Г. ЗА КОМПЕТЕНТНОСТ НА МОРСКИТЕ ЛИЦА В РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ (ОБН., ДВ, БР. 73 ОТ 1999 Г.; ИЗМ., БР. 73 ОТ 2000 Г.)
Обн. ДВ. бр.29 от 27 Март 2001г.
§ 1. В чл. 54 се правят следните изменения и допълнения:
1. В ал. 1 се създава нова т. 5:
"5. при доказана вина за състояние на кораба, което не отговаря в значителна степен на изискванията на приложимите международни конвенции, вследствие на което корабът е задържан по реда на държавния пристанищен контрол - за срок до 1 година."
2. В ал. 2 думата "установява" се заменя с думата "доказва".
3. Създава се нова ал. 3:
"(3) Ограничението, наложено на морското правоспособно лице по ал. 1, се отменя след успешно полагане на изпит по съответната функция по реда, определен в тази наредба."
§ 2. Параграф 9 от преходните и заключителните разпоредби се отменя.
Приложение № 1 към чл. 3, ал. 2
| Национални стандарти за компетентност за капитани и старши помощник-капитани |
| на кораби с вместимост 500 или повече бруто тона |
| Функция: Корабоводене на ниво управление |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Планиране на рейса | Планиране на рейса и корабо- | Изпит и оценка на резулта- | Обзавеждането, картите |
| и корабоводене | водене при всякакви условия | тите при: | и навигационните издания, |
| с прилагане на подходящи | изисквани за рейса, са | ||
| методи на прокладка на | .1 одобрен опит на работа | подходящо подбрани за | |
| океанските преходи, | безопасното осъществяване | ||
| като се има предвид: | .2 одобрена подготовка на | на рейса | |
| тренажор, където е приложим | |||
| .1 ограничени води; | Основата за избор на пътя | ||
| .2 метеорологични условия; | са фактите и статистическите | ||
| .3 ледове; | .3 одобрена подготовка | данни, получени от | |
| .4 ограничена видимост; | с използване на лабораторно | съответните източници | |
| .5 системи за разделно | обзавеждане | и публикации | |
| движение; | |||
| .6 области със силни | с използване на: | Изчисленията за местополо- | |
| приливи и отливи | каталози на карти, карти, | жението, курса, разстоянието | |
| навигационни издания и | и времето са правилни и в | ||
| Движение в съответствие с | характеристики на кораба | границите на приетите | |
| Общите принципи за избор | изисквания за точност на | ||
| на пътя на кораба | навигационното обзавеждане | ||
| Предаване на съобщения в | Всички потенциални | ||
| съответствие с Ръководствата | навигационни опасности | ||
| и критериите за системите | се определят точно | ||
| за съобщения от кораби | |||
| Определяне на мес- | Определяне местоположение- | Изпит и оценка на | Основният метод, използван |
| тоположението по | то на кораба при всякакви | резултатите при: | за определяне на местопо- |
| различни начини и | условия: | ложението на кораба, е | |
| с различна точност | .1 одобрен опит на работа | най-подходящ за преобладава- | |
| .1 по астрономически методи; | щите условия и обстоятелства | ||
| .2 одобрена подготовка на |
| .2 по брегови ориентири, вкл. | тренажор, където е приложим | Определянето на местополо- | |
| способност да се използват | жението, получено с помощ- | ||
| подходящи карти, известия | .3 одобрена подготовка с | та на астрономически методи, | |
| до мореплавателите и други | използване на лабораторно | е в приетите граници | |
| помагала за оценка на точно- | обзавеждане | на точност | |
| стта на определяне на | |||
| местоположението; | с използване на: | Определянето на местополо- | |
| .1 карти, навигационен алма- | жението, получено с помощта | ||
| .3 с използване на съвремен- | нах, планшети, хронометър, | на наземни ориентири, е в | |
| ни радионавигационни средст- | секстант и калкулатор | приетите граници на точност | |
| ва и определени знания за | Точността за определяне на | ||
| техните принципи на работа, | .2 карти, навигационни | местоположението е | |
| ограничения, източници на | помагала и прибори | надлежно оценена | |
| грешки, откриване на грешни | (азимутно огледало, | ||
| показания и неправилно тъл- | секстант, лаг, ехолот, | Определянето на местополо- | |
| куване на информацията и | компас) и инструкции | жението с помощта на радио- | |
| методи на корекции за опреде- | на производителя | навигационни средства е в гра- | |
| ляне точното местоположение | ниците на нормите за точно- | ||
| .3 радиолокатор, системи | стта на използваните системи. | ||
| Decca, Loran, спътникови | Възможните грешки, влияещи | ||
| навигационни системи и над- | върху точността на определя- | ||
| лежни навигационни карти | не на местоположението, се | ||
| и помагала | установяват, а методите за | ||
| намаляване на влиянието на | |||
| неточността на систмите за | |||
| определяне местоположение- | |||
| то се прилагат надлежно | |||
| Определяне и отчи- | Способност за определяне и | Изпит и оценка на резулта- | Методът и честотата на |
| тане грешките на | отчитане на грешките на | тите при: | проверките на грешки на |
| компаса | магнитен и жирокомпас | магнитния и жирокомпаси | |
| .1 одобрен опит на работа | осигуряват точност на | ||
| Познаване на принципите на | информацията | ||
| работа на магнитния | .2 одобрена подготовка на | ||
| жирокомпас | тренажор, където е приложим | ||
| Разбиране на системите под | .3 одобрена подготовка с | ||
| управление от главния жиро- | използване на лабораторно | ||
| компас и знания за работата | обзавеждане | ||
| и грижите за главните типове | |||
| жирокомпаси | с използване на: астрономи- | ||
| чески определения и наземни | |||
| пеленги и сравнение между | |||
| магнитния и жирокомпаса | |||
| Координиране на опе- | Максимално познаване и | Изпит и оценка на резулта- | Планът за координиране на |
| рации по търсене и | способност за прилагане на | тите при: | операции по търсене и |
| спасяване на море | процедурите, съдържащи се | спасяване на море съответст- | |
| в Ръководството на ИМО за | .1 одобрен опит на работа | ва на международните | |
| търговски кораби за търсене | ръководства и норми | ||
| и спасяване на море (MERSAR) | .2 одобрена подготовка на | ||
| тренажор, където е приложим | Радиосвръзките се установя- | ||
| ват и се спазват правилни | |||
| .3 одобрена подготовка с из- | процедури за свръзка | ||
| ползване на лабораторно | по време на всички етапи | ||
| обзавеждане | на операциите по | ||
| търсене и спасяване | |||
| с използване на: подходящи | |||
| помагала, карти, метеороло- | |||
| гични данни, характеристики | |||
| на съответните кораби, радио- | |||
| свързочно обзавеждане и дру- | |||
| ги разполагаеми средства, а | |||
| също и една или няколко | |||
| от следните форми: | |||
| .1 одобрен курс за подготовка | |||
| по търсене и спасяване | |||
| .2 одобрена подготовка на | |||
| тренажор, където е приложим | |||
| .3 одобрена подготовка с из- | |||
| ползване на лабораторно | |||
| обзавеждане | |||
| Организация и про- | Максимално познаване на | Изпит и оценка на резулта- | Организацията и процедурите |
| цедури за носене на | съдържанието, приложението | тите при: | на носене на вахта са |
| вахта | и целите на Международните | установени и поддържани в | |
| правила за предпазване от | .1 одобрен опит на работа | съответствие с международ- | |
| сблъсквания на море | ните правила и ръководства | ||
| .2 одобрена подготовка на | за осигуряване на безопасност- | ||
| Максимално познаване на | тренажор,където е приложим | та на плаване, защитата на | |
| съдържанието, прилагането | морската среда и безопасност- | ||
| и целите на основните прин- | та на кораба и хората | ||
| ципи на носене на ходова на- | на борда | ||
| вигационна вахта | |||
| Методите, осигуряващи ефек- | |||
| тивна работа на вахтения | |||
| персонал на мостика | |||
| Осигуряване на безо- | Оценяване на грешките | Оценка на резултатите, | Информацията, получена от |
| пасно плаване чрез | на системата и максимално | получени при одобрена | радиолокатор и АRPA, се тъл- |
| използване на радио- | разбиране на експлоатацион- | подготовка на радиоло- | кува и анализира правилно, |
| локатор и автоматизи- | ните аспекти на съвременните | кационен тренажор | като се имат предвид ограни- |
| рана радиолокацион- | навигационни системи, | и тренажор ARPA | ченията на апаратурата и |
| на система за пред- | вкл. радиолокатор и ARPA | преобладаващите обстоятел- |
| пазване от сблъскване | ства и условия | ||
| (ARPA), както и съв- | Техники на корабоводене | Действията, предприети за | |
| ременни навигацион- | при отсъствие на видимост | избягване на опасно сближа- | |
| ни системи, подпо- | ване или сблъскване с други | ||
| магащи процеса | Оценка на навигационната | кораби, са в съответствие с | |
| на приемане на | информация, получена от | Международните правила за | |
| решения | всички източници, вкл. | предпазване от сблъсквания | |
| радиолокатор и АRРA, с | на море | ||
| Забележка: Подго- | приемане на решения и | ||
| товка и оценка за из- | изпълнение на команди за | ||
| ползване на АRPA | избягване на сблъскване и за | ||
| не се изисква за ра- | управление на безопасното | ||
| ботещи само на кора- | плаване на кораба | ||
| би без ARPA. Това | |||
| ограничение трябва | |||
| да бъде отразено в из- | |||
| даденото потвържде- | |||
| ние на съответния | |||
| помощник-капитан | |||
| Прогноза за времето | Способност за разбиране и | Изпит и оценка на резулта- | Прогнозата за времето за |
| и океанографските | тълкуване на синоптична | тите при: | определен период се основава |
| условия | карта и прогнозиране на вре- | на цялата достъпна информация | |
| мето в района на плаване, ка- | .1 одобрен опит на работа | ||
| то се имат предвид местните | Действията, предприети за | ||
| хидрометеорологични условия | .2 одобрена подготовка с | осигуряване на безопасност- | |
| и информацията, получена | използване на лабораторно | та на плаването, свеждат до | |
| по факса | обзавеждане | минимум заплахите върху | |
| безопасността на кораба | |||
| Познаване на различните ме- | |||
| теорологични системи, вкл. | Основанията за предпола- | ||
| тропически циклони, и уме- | гаемите действия са статисти- | ||
| ние за избягване на центро- | ческите данни и наблюдения | ||
| вете им и опасните квадранти | за фактическите условия на | ||
| времето | |||
| Познаване на океанските | |||
| течения | |||
| Способност за пресмятане на | |||
| елементите на приливите | |||
| и отливите | |||
| Използване на всички подхо- | |||
| дящи навигационни помагала | |||
| за приливи и течения | |||
| Действия при аварии, | Предпазни мерки при | Изпит и оценка на резулта- | Видът и мащабите на всеки |
| възникнали по време | засядане | тите от практически инструк- | проблем се определят бързо, |
| на плаване | таж, опит от работа и прак- | решенията и действията | |
| тически учения на действия | свеждат до минимум влия- | ||
| Действия при неизбежно | при аварийни ситуации | нието на всяка неизправност | |
| засядане и след засядане | на корабните системи | ||
| Снемане от засядане със | Свръзките се осъществяват | ||
| и без помощ | ефективно и съответстват на | ||
| установените процедури | |||
| Действия при неизбежно | |||
| сблъскване, след сблъскване | Решенията и действията | ||
| и при нарушение на водоне- | максимално способстват за | ||
| проницаемостта на корпуса | безопасността на хората на | ||
| поради някаква причина | борда | ||
| Преценка на борбата за | |||
| мореходност на кораба | |||
| Аварийно управление на | |||
| кормилото | |||
| Планове за аварийна | |||
| буксировка и процедури | |||
| при буксировка | |||
| Маневриране и управ- | Маневриране и управление на | Изпит и оценка на резулта- | Всички решения относно |
| ление на кораба при | кораба при всякакви условия, | тите при: | завързването и заставането на |
| всякакви условия | включително: | котва са основани на надлеж- | |
| .1 одобрен опит на работа | на оценка на маневрените | ||
| .1 маневриране при подхожда- | характеристики на кораба и | ||
| не към пилотски станции, | .2 одобрена подготовка на | машината, както и на силите, | |
| качване и слизане на пилоти | тренажор, където е приложим | които, както се очаква, | |
| с отчитане състоянието на | действат по време на стоянка | ||
| времето, приливи, инерция и | .3 одобрена подготовка на | на кея или на котва | |
| спиране на кораба | управляем корабен модел, | ||
| където е приложима | По време на ход се извършва | ||
| .2 управление на кораба при | пълна оценка на възможното | ||
| плаване в реки, естуари и ог- | влияние на плитчини и огра- | ||
| раничени води, влияние на те- | ничени води, ледове, банки, | ||
| чението, вятъра и ограниче- | приливи, преминаващи кора- | ||
| ните води върху управляемо- | би и попътни вълни на | ||
| стта на кораба | собствения кораб, така че | ||
| корабът може безопасно да се | |||
| .3 използване на техниката на | управлява при различни | ||
| завиване с постоянна ъглова | условия на натоварване и | ||
| скорост | състояние на времето | ||
| .4 маневриране в плитководие, | |||
| вкл. при намален запас на во- | |||
| да под кила поради просядане, | |||
| надлъжно и напречно клатене | |||
| .5 взаимодействие между ми- | |||
| наващи кораби, както и между | |||
| собствения кораб и близките | |||
| брегове (ефект на канала) | |||
| .6 завързване и отвързване | |||
| при различни ветрове, прили- | |||
| ви и течения със и без влекач | |||
| .7 взаимодействие между | |||
| кораб и влекач | |||
| .8 използване на пропулсивна- | |||
| та и маневрената система | |||
| .9 избор на котвена стоянка; | |||
| заставане на една или две кот- | |||
| ви на ограничена котвена | |||
| стоянка и фактори, влияещи | |||
| на избора на необходимата | |||
| дължина на котвената верига | |||
| .10 дрейфаща котва; | |||
| освобождаване на котва | |||
| .11 докуване на повреден и | |||
| неповреден кораб | |||
| .12 управление на кораби при | |||
| лошо време, вкл. оказване на | |||
| помощ на търпящ бедствие | |||
| кораб или самолет; букси- | |||
| ровка; средства за удържане | |||
| на неуправляем кораб в безо- | |||
| пасно положение спрямо | |||
| вълните, намаление на | |||
| дрейфа, използване на масло | |||
| .13 предпазни мерки при ма- | |||
| невриране с цел спускане на | |||
| дежурни лодки или спасителни | |||
| лодки и салове при лошо време | |||
| .14 методи за вземане на оце- | |||
| лели на борда на кораба от | |||
| дежурни лодки и спасителни | |||
| лодки и салове | |||
| .15 способност за определяне | |||
| на маневрените характерис- | |||
| тики на главните типове кора- | |||
| би и пропулсивни уредби с осо- | |||
| бено внимание на пътя за спи- | |||
| ране и диаметъра на циркула- | |||
| цията при различно газене | |||
| и скорост | |||
| .16 значение на корабоводене- | |||
| то при намалена скорост за | |||
| избягване на повреди, причи- | |||
| нени от попътната вълна | |||
| на своя кораб | |||
| .17 практически мерки, пред- | |||
| приемани при плаване във | |||
| или близо до ледове или | |||
| при обледяване на кораба | |||
| .18 използване на системи за | |||
| разделно движение и системи | |||
| за управление на движението | |||
| на корабите и маневриране | |||
| при плаване в тях и наблизо | |||
| Експлоатация на | Принципи на работа на | Изпит и оценка на резулта- | Силовата уредба, спомагател- |
| системи за дистан- | корабни силови уредби | тите при: | ните механизми и съоръже- |
| ционно управление | нията се експлоатират пос- | ||
| на пропулсивни | Корабни спомагателни | .1 одобрен опит на работа | тоянно в съответствие с |
| уредби, системи и | механизми | техническите изисквания и в | |
| механизми | .2 одобрена подготовка на | безопасни граници | |
| Общо познаване на морските | тренажор, където е приложим | ||
| технически термини | |||
| Функция: Обработване и подреждане на товари на ниво управление |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Планиране и осигу- | Знание и способност да се | Изпит и оценка на резулта- | Честотата и степента на |
| ряване на безопасно | прилагат съответните между- | тите при: | наблюдение на състоянието на |
| натоварване, подреж- | народни правила, кодекси и | товара съответства на приро- | |
| дане, укрепване на | норми за безопасно обработ- | .1 одобрен опит на работа | дата му и преобладаващите |
| товари, грижи за то- | ване, подреждане, укрепване | условия | |
| вара по време на | и превозване на товари | .2 одобрена подготовка на | |
| преход и | тренажор, където е приложим | Бързо и точно се определят | |
| разтоварване | Познаване на влиянието на | неприемливи и непредвидими | |
| товарите и товарните опера- | с използване на: | изменения в състоянието или | |
| ции върху диферента и устой- | таблици за устойчивостта, | спецификацията на товара и | |
| чивостта на кораба | диферента и напреженията, | незабавно се предприемат |
| диаграми и устройства за | предпазни мерки, насочени за | ||
| Използване на диаграмите за | пресмятане на напреженията | запазване на безопасността на | |
| устойчивост и диферент, вкл. | в корпуса | кораба и хората на борда | |
| автоматични устройства за | |||
| база данни, и познаване на | Товарните операции се плани- | ||
| правилата за товарене и бала- | рат и изпълняват в съответ- | ||
| стиране, за да се поддържат | ствие с установените проце- | ||
| напреженията в корпуса в | дури и изисквания на закона | ||
| приемливи граници | |||
| Подреждането и укрепването | |||
| Подреждане и укрепване на | на товарите осигурява запаз- | ||
| товари на борда на кораби, | ването на условията за устой- | ||
| вкл. товарни устройства и | чивост и напрежения в корпу- | ||
| обзавеждане за укрепване | са в безопасни граници по | ||
| време на целия рейс | |||
| Товарно-разтоварни операции, | |||
| особено внимание при превоз | |||
| на товари, посочени в Кодекса | |||
| за безопасна практика за | |||
| складиране и укрепване | |||
| Общи познания за танкери и | |||
| операции на танкери | |||
| Познаване на работните и | |||
| конструктивни ограничения | |||
| на кораби за насипни товари | |||
| Възможност да използва всич- | |||
| ки налични на борда данни | |||
| относно товаренето, грижите | |||
| и разтоварването на насипни | |||
| товари | |||
| Възможност да създаде проце- | |||
| дури за безопасна обработка | |||
| на товар в съответствие с | |||
| изискванията на съответните | |||
| документи, като например | |||
| ВС кодекс, IMDG кодекс, | |||
| MARPOL 73/78 и съответната | |||
| друга информация | |||
| Възможност да изложи основ- | |||
| ните принципи за установява- | |||
| не на ефективни комуника- | |||
| ции и подобряване на работ- | |||
| ните връзки с персонала | |||
| на терминал | |||
| Оценка на докладва- | Познаване на ограниченията | Изпит и оценка на доказател- | Оценките се основават на |
| ните дефекти и пов- | на здравината на жизнено | ствата, получени при: | приетите принципи, добре |
| реди на товарните | важни части от конструкцията | защитени и правилно изнесе- | |
| помещения, капаци- | на стандартен кораб за превоз | .1 одобрен опит на работа | ни аргументи. Взетите |
| те на същите и бала- | на насипни товари и способ- | решения са приемливи, взема- |
| стните танкове и | ност да тълкува дадените | .2 одобрена подготовка на | щи под внимание безопасност- |
| вземане на съответ- | стойности на огъващи мо- | тренажор, където е приложим, | та на кораба и преобладава- |
| ни мерки | менти и срязващи сили | щите условия | |
| използвайки: таблици за | |||
| Способност да обясни как | устойчивост, диферент и | ||
| да се избегне пагубният ефект | сили, диаграми и устройст- | ||
| от корозия, умора и непра- | ва за изчисляване на силите | ||
| вилна обработка на товара | |||
| Превозване на | Международни правила, | Изпит и оценка на доказател- | Планираното разпределение |
| опасни товари | норми, кодекси и препоръки | ствата, получени при: | на товара се основава на |
| за превозване на опасни то- | надлежна информация и | ||
| вари, вкл. Международния | 1. одобрен опит на работа | съответства на установените | |
| кодекс за превоз на опасни | препоръки и изисквания на | ||
| товари по море и Кодекса | 2. одобрена подготовка на | закона | |
| за безопасна работа с | тренажор, където е приложим | ||
| насипни товари | Информацията за опасности, | ||
| 3. одобрена специална | рискове и специални изисква- | ||
| Превозване на опасни и вред- | подготовка | ния е регистрирана в подхо- | |
| ни товари; предпазни мерки | дяща за справка форма в | ||
| по време на товарене и разто- | случай на инцидент | ||
| варване и грижи по време | |||
| на прехода | |||
| Функция: Управление на операциите на кораба и грижа за лицата на борда на ниво управление |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Контрол на диферен- | Разбиране на основните прин- | Изпит и оценка на резулта- | Устойчивостта и напрежения- |
| та, устойчивостта и | ципи за конструкцията на ко- | тите при: | та в корпуса се поддържат |
| напреженията | раба, теорията и факторите, | постоянно в безопасни граници | |
| и устойчивостта, мерки за | |||
| осигуряване на безопасен | .2 одобрен опит на подготов- | ||
| диферент и устойчивост | ка на учебен кораб | ||
| Познаване влиянието на дифе- | .3 одобрена подготовка на | ||
| рента и устойчивостта в слу- | тренажор, където е приложим | ||
| чай на авария и последващо | |||
| наводняване на отсек и контра- | |||
| мерките | |||
| Познаване на препоръките | |||
| на ИМО относно устойчи- | |||
| востта на кораб | |||
| Наблюдение и | Познаване на нормите на | Изпит и оценка на резулта- | Процедурите за наблюдение на |
| контрол за изпълне- | международното морско | тите при: | операциите и техническото |
| нието на изисквания- | право, включени в междуна- | обслужване съответстват на | |
| та на закона и мерки | родни съглашения | .1 одобрен опит на работа | изискванията на закона |
| за осигуряване на | и конвенции | ||
| безопасността на | .2 одобрен опит на подготов- | Потенциалното несъответ- | |
| човешкия живот на | Особено внимание да се | ка на учебен кораб | ствие се открива бързо и в |
| море и опазване на | обърне на следните въпроси: | пълна мяра | |
| морската среда | .3 одобрена подготовка на | ||
| .1 свидетелства и други доку- | тренажор, където е приложим | Планираното подновяване и | |
| менти, изисквани по между- | продължаване срока на | ||
| народни конвенции, да бъдат | свидетелствата осигурява не- | ||
| на борда, ред за получаване | прекъсната валидност | ||
| и срок на валидност | относно подлежащите на | ||
| освидетелстване обекти и | |||
| .2 отговорности по съответни- | обзавеждане | ||
| те изисквания на Международ- | |||
| ната конвенция за товарните | |||
| водолинии | |||
| .3 отговорности по съответни- | |||
| те изисквания на Международ- | |||
| ната конвенция за безопасност | |||
| на човешкия живот на море | |||
| .4 отговорности по съответни- | |||
| те изисквания на Международ- | |||
| ната конвенция за предотвра- | |||
| тяване замърсяването на | |||
| морето от кораби | |||
| .5 морска здравна декларация | |||
| и изисквания на Международ- | |||
| ните здравни правила | |||
| .6 отговорности по междуна- | |||
| родни документи, засягащи | |||
| безопасността на кораба, | |||
| пътниците, екипажа и товара | |||
| 7. методи и средства за пре- | |||
| дотвратяване замърсяване на | |||
| морската среда от кораби | |||
| 8. национално законада- | |||
| телство за прилагане на | |||
| международни съглашения | |||
| и конвенции | |||
| Осигуряване без- | Максимално познаване на | Изпит и оценка на резулта- | Процедурите за наблюдение на |
| опасността на екипа- | изискванията към спасителни | тите от практически | системите за безопасност и |
| жа и пътниците и | средства (Международната | инструктаж, одобрена подго- | откриване на пожари осигуря- |
| експлоатационното | конвенция за безопасност на | товка по време на | ват бързо установяване на |
| състояние на спаси- | човешкия живот на море) | работа и опит | всички аварийни сигнали и |
| телните средства и | предприетите мерки са в | ||
| устройства, противо- | Организиране на учение | съответствие с установените | |
| пожарни системи и | по борба с пожар и | действия при аварии | |
| други системи | напускане на кораба | ||
| за безопасност | |||
| Поддържане в експлоатацион- | |||
| но състояние на спасителни | |||
| средства, противопожарни и | |||
| други системи за безопасност | |||
| Действия за защита и охрана | |||
| на всички лица на борда в | |||
| случай на авария | |||
| Действия по ограничаване на | |||
| последствията от повреждане | |||
| и спасяване на кораба след | |||
| пожар, взрив, сблъскване | |||
| или засядане | |||
| Разработване на ава- | Подготовка на аварийни пла- | Изпит и оценка на резулта- | Действията при аварии |
| рийни планове и | нове за действия в случай | тите от одобрена подготовка | съответстват на установените |
| схеми по борба за | на авария | по време на работа и опит | аварийни планове |
| мореходност на ко- | |||
| раба и действия при | Конструкция на кораба, вкл. | ||
| аварийни ситуации | средства за борба за море- | ||
| ходност на кораба | |||
| Методи и средства за пре- | |||
| дотвратяване, откриване и | |||
| гасене на пожари | |||
| Функции и използване на | |||
| спасителни средства | |||
| Организация и ръко- | Знания за ръководство, | Изпит и оценка на резулта- | Членовете на екипажа имат |
| водство на екипажа | организиране и подготовка | тите от одобрена подготовка | установени задължения и са |
| на личния състав на борда | по време на работа и опит | информирани за изискванията | |
| на кораб | към работата и поведението | ||
| им с индивидуален подход | |||
| Познаване на приложимите | |||
| международни морски кон- | Целите и провеждането на | ||
| венции и препоръки, както и | подготовката се основават на | ||
| на националното законо- | оценката на способност и ком- | ||
| дателство | петентност и експлоатацион- | ||
| ните изисквания | |||
| Организация и ръко- | Надлежни умения за прилага- | Изпит и оценка на резулта- | Предприетите действия и |
| водство по оказване | не на практика на съдържа- | тите от одобрена подготовка | процедури са правилно при- |
| на медицинска | нието на следните помагала: | по време на работа | ложени и са в съответствие с |
| помощ на борда | (Може да бъде в помощ | наличните препоръки | |
| при подготовка на курсове | |||
| разделът за първа медицинска | |||
| помощ и медицински грижи от | |||
| Документа за ръководство на | |||
| ИМО/МОТ.) | |||
| .1 Международен медицински | |||
| справочник за кораби или съот- | |||
| ветни национални помагала | |||
| .2 Медицинския раздел на | |||
| Международен сигнален свод | |||
| .3 Ръководство по оказване | |||
| на първа медицинска помощ | |||
| при инциденти, свързани с | |||
| превоз на опасни товари | |||
| Национални стандарти за компетентност за вахтени помощник-капитани II, III и IV степен |
| на кораби с вместимост 500 или повече бруто тона |
| Функция: Корабоводене на експлоатационно ниво |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Планиране и провеж- | Мореходна астрономия | Изпит и оценка на резулта- | Информацията, получена от |
| дане на плаването и | тите при: | навигационните карти и изда- | |
| определяне на | Способност за използване на | ния, е подбрана правилно, тъл- | |
| местоположението | небесните тела за определяне | .1 одобрен писмен изпит | кувана точно и използвана |
| на кораба | на местоположението | уместно. Всички потенциални | |
| .2 одобрен опит на подготовка | навигационни опасности | ||
| Плаване с използване на | на учебен кораб | се определят точно | |
| земни и брегови ориентири |
| .3 одобрена подготовка на | Основният метод за определя- | ||
| Способност за определяне | тренажор, където е приложим | не на местоположението е най- | |
| на местоположението на | подходящ при преобладаващи- | ||
| кораба с помощта на: | .4 одобрена подготовка с | те обстоятелства и условия | |
| използване на лабораторно | |||
| .1 брегови ориентири | обзавеждане | Местоположението на кораба | |
| е определено в границите на | |||
| .2 навигационни средства, | с използване на: | приемливата погрешност на | |
| вкл. фарове, буйове и бакани | каталози на карти, карти, | прибора (системата) | |
| навигационни издания, | |||
| .3 предварително пресмятане | радионавигационни | Достоверността на информа- | |
| на пътя на кораба с отчитане | предупреждения, секстант, | цията, получена по основния | |
| влиянието на ветрове, прили- | азимутално огледало, | метод за определяне на место- | |
| ви, течения и очаквана скорост | радионавигационно | положението, се проверява на | |
| обзавеждане, ехолот, компас | подходящи интервали | ||
| Пълни знания и умения за из- | |||
| ползване на навигационните | Навигационните изчисления | ||
| карти и издания, такива като | и измервания са точни | ||
| лоции, таблици за приливи, | |||
| известия до мореплавателите, | Избраните карти са възможно | ||
| радионавигационни преду- | най-едромащабни за района на | ||
| преждения и информация за | плаване и картите и изданията | ||
| пътя на движение на корабите | са коригирани в съответствие | ||
| с последната възможна | |||
| Забележка: Приема се систе- | информация | ||
| мите за изображение на | |||
| електронни карти и информа- | |||
| ция да бъдат включени | |||
| в термина "карти" | |||
| Радионавигационни системи | Проверката на работата и из- | ||
| Способност за определяне | питванията на навигационни- | ||
| местоположението чрез | те системи съответства на пре- | ||
| радионавигационни системи | поръките на производителите | ||
| и добрата морска практика | |||
| Ехолоти | |||
| Способност да се работи с | |||
| приборите и правилно да се | |||
| използва получената от тях | |||
| информация | |||
| Компаси-магнитен | |||
| и жирокомпас | |||
| Познаване на принципите | |||
| на действие на тези прибори | |||
| Способност за определяне на | |||
| поправките на компасите с | |||
| използване на средствата на | |||
| мореходната астрономия и | |||
| земни ориентири и отчитане | |||
| на тези поправки | |||
| Системи за управление на | Изпит и оценка на резулта- | Поправките на магнитния и | |
| кормилото | тите при: | жирокомпаса се определят и | |
| Познаване на системите за | прилагат правилно към | ||
| управение на кормилото, | .1 одобрен писмен изпит | курсовете и пеленгите | |
| експлоатационните процеду- | |||
| ри и преминаване от ръчно | .2 одобрен опит на подготовка | Избраният способ за управле- | |
| на автоматично управление | на учебен кораб | ние на кормилото се явява най- | |
| и обратно. Настройване на | подходящ за преобладаващите | ||
| органите за управление за | .3 одобрена подготовка на | метеорологични условия, | |
| работа в оптимален режим | тренажор, където е приложим | състояние на морето и | |
| трафика, а също и | |||
| Метеорология | предполагаемите маневри | ||
| Способност да се използва и | |||
| тълкува информацията, | Метеорологичните измервания | ||
| получена от метеоприборите | и наблюдения са точни и | ||
| на борда | съответстват на прехода | ||
| на кораба | |||
| Познаване характеристиките | |||
| на различни системи за опре- | Метеорологичната информа- | ||
| деляне състоянието на време- | ция правилно се тълкува | ||
| то, процедурите за предаване | и използва | ||
| на съобщения и регистриране | |||
| Способност да се ползва | |||
| наличната информация | |||
| Носене на безопасна | Пълно познаване на съдържа- | Изпит и оценка на резулта- | Носенето, предаването и |
| ходова навигационна | нието, приложението и целите | тите при: | напускането на вахтата |
| вахта | на Международните правила | съответства на приетите | |
| за предпазване от сблъскване | .1 одобрен тест по МППСС | принципи и процедури | |
| на море | |||
| .2 одобрен опит на подго- | Постоянно се води надлежно | ||
| Пълно познаване на основни- | товка на учебен кораб | наблюдение в съответствие с | |
| те принципи на носене на | приетите принципи и процедури | ||
| ходова навигационна вахта | .3 одобрена подготовка на | ||
| тренажор, където е приложим | Светлините, знаците и звуко- | ||
| Пълно познаване на методите, | вите сигнали са съобразени с | ||
| осигуряващи ефективност на | .4 одобрена подготовка с | изискванията на МППСМ | |
| работата на вахтения пер- | използване на лабораторно | ||
| сонал на мостика | обзавеждане | Честотата и пълнотата на наб- | |
| людението на трафика, кора- | |||
| Използване на пътя на движе- | ба и околната среда съответ- | ||
| ние на кораба в съответствие | ства на приетите приципи и | ||
| с Общите разпоредби за уста- | процедури | ||
| новяване на пътищата | |||
| на корабите | Надлежно се регистрират дей- | ||
| ствията, имащи отношение | |||
| към плаването на кораба | |||
| Отговорността за безопасното | |||
| плаване винаги се определя | |||
| точно, вкл. когато капитанът | |||
| е на мостика и по време на | |||
| плаване с пилот | |||
| Използване на радио- | Корабоводене с радиолокатор | Оценка на резултатите, полу- | Информацията, получена от ра- |
| локатор и автомати- | Познаване на основните | чени при одобрена подго- | дара и АRPA, е правилно тъл- |
| зирана радиолока- | принципи на радиолокацията | товка на радиолокационен | кувана и анализирана, като се |
| ционна система за | и автоматизираната радио- | тренажор, тренажор ARPA | имат предвид ограниченията на |
| предпазване от | локационна система за пред- | и опит по време на работа | апаратурата и преобладаващи- |
| сблъскване (ARPA) | пазване от сблъскване (ARPA) | те обстоятелства и условия | |
| за осигуряване | |||
| безопасност | Способност за използване на | Предприетото действие за из- | |
| на плаването | радиолокатор и тълкуване и | бягване на опасно сближава- | |
| анализиране на получената | не или сблъскване с други ко- | ||
| Забележка: Подготов- | информация, вкл. следното: | раби е в съответствие | |
| ка и оценка за използ- | с МППСМ | ||
| ване на АRPA не се | Работа: | ||
| изисква за работещи | .1 фактори, влияещи върху | Решенията за промяна на кур- | |
| само на кораби без | работата и точността | са и/или скоростта са навре- | |
| ARPA. Това ограниче- | менни и съответстват на | ||
| ние трябва да бъде от- | .2 настройване и поддържане | приетата навигационна | |
| разено в издаденото | работата на индикаторите | практика | |
| потвърждение на съот- | |||
| ветния помощник- | |||
| капитан | |||
| .3 откриване на неправилни | Измененията на курса и | ||
| показания, лъжливи ехо- | скоростта на кораба способ- | ||
| сигнали, отражения от море- | стват за осигуряване на безо- | ||
| то и др., на радиолокационни | пасността на плаването | ||
| отражатели, използвани при | |||
| търсене и спасяване | Свръзката е ясна, кратка и пос- | ||
| тоянно потвърждавана съглас- | |||
| Използване на: | но добрата морска практика | ||
| .1 разстояние и пеленг, курс | |||
| и скорост на другите кораби; | Сигналите при маневриране | ||
| време и разстояние на | са направени при подходящо | ||
| най-кратко сближение с кора- | време и в съответствие с | ||
| би, плаващи с пресичащи и | МППСМ | ||
| насрещни курсове или изпре- | |||
| варващи кораби | |||
| .2 разпознаване на критични | |||
| ехосигнали; откриване на про- | |||
| мяна на курс и скорост на | |||
| другите кораби; влияние на | |||
| измененията на курса и/или | |||
| скоростта на своя кораб | |||
| .3 прилагане на Международ- | |||
| ните правила за предпазване | |||
| от сблъсквания по море | |||
| .4 техника на радиолокационна | |||
| прокладка и концепция на | |||
| относително и истинско | |||
| движение | |||
| .5 успоредно показване | |||
| Основни типове ARPA, ха- | |||
| рактеристики на изображе- | |||
| нието, експлоатационни | |||
| изисквания и опасност от | |||
| предоверяване на ARPA | |||
| Умение за работа с ARPA, | |||
| тълкуване и анализиране на | |||
| получената информация, | |||
| включително: | |||
| .1 работа на системата и ней- | |||
| ната точност,възможност за | |||
| следене и ограничения, зад- | |||
| ръжки при обработване | |||
| на данните | |||
| .2 използване на експлоата- | |||
| ционни предупреждения и | |||
| проверка на системата | |||
| .3 методи за прехващане на | |||
| цели и техните ограничения | |||
| .4 истински и относителни | |||
| вектори, графично представя- | |||
| не на информацията за целите | |||
| и опасните зони | |||
| .5 получаване и анализиране | |||
| на информация, критични ехо- | |||
| сигнали, забранени зони | |||
| и имитация на маневри | |||
| Действия при аварии | Действия при аварийни | Изпит и оценка на резулта- | Видът и мащабите на авария- |
| ситуации | тите при: | та се определят бързо. Първо- | |
| Предпазни мерки за защита | началните действия и, ако е | ||
| и безопасност на пътниците | .1 одобрен писмен изпит | необходимо, маневрите на | |
| при аварийни ситуации | кораба съответстват на плано- |
| .2 одобрен опит за подготов- | вете за действия при аварии и | ||
| Първоначални действия след | ка на учебен кораб | са подходящи за неотложно- | |
| сблъскване или засядане; | стта на ситуацията и характе- | ||
| първоначална оценка на пов- | .3 одобрена подготовка на | ра на аварията | |
| редите и борба за мореход- | тренажор, където е приложим | ||
| ност на кораба | |||
| .4 практическа подготовка | |||
| Правилно разбиране на проце- | |||
| дурите при спасяване на хора | |||
| на море, при оказване на по- | |||
| мощ на търпящ бедствие ко- | |||
| раб, при авария в пристанище | |||
| Действия при полу- | Търсене и спасяване | Изпит и оценка на резулта- | Сигналът за бедствие или |
| чаване на сигнал за | Знания за съдържанието на | тите от практически инструк- | съобщението за авария е |
| бедствие на море | Ръководството на ИМО за | таж или одобрена подготовка | разпознато веднага |
| търговски кораб по търсене | на тренажор, където е | ||
| и спасяване (MERSAR) | приложимо | Плановете за действия при | |
| аварии и инструкциите в | |||
| заповедната книга се спазват | |||
| и прилагат | |||
| Използване на | Английски език | Изпит и оценка на резулта- | Правилно се тълкуват и |
| Стандартния морски | Достатъчни знания по англий- | тите от практически | съставят навигационните |
| навигационен | ски език, които да позволя- | инструктаж | издания и съобщения |
| речник, заменен от | ват на лицето от командния | Одобрен писмен | относно безопасността |
| Стандартния морски | състав да използва карти и | и устен изпит | на кораба |
| фразеологичен | други навигационни помагала, | ||
| речник на ИМО, | да разбира метеорологична ин- | ||
| и използване на | формация и съобщения за бе- | ||
| английски език в пис- | зопасността и работата на ко- | ||
| мена и устна форма | раба, да поддържа връзка с | ||
| други кораби и брегови станции, | |||
| да изпълнява задълженията си | |||
| в състава на многоезичен еки- | |||
| паж, вкл. да ползва и разбира | |||
| Стандартния речник на ИМО | |||
| Предаване и получа- | Визуална сигнализация | Оценка на резултатите от | Свръзките в областта на |
| ване на информация | Способност да предава и | практическия инструктаж | отговорностите на оператора |
| посредством визуал- | приема светлинни сигнали с | Одобрен писмен изпит/тест | се осъществяват постоянно |
| на сигнализация | помощта на азбуката на Морз | и успешно | |
| Способност да използва Меж- | |||
| дународния сигнален свод | |||
| Маневриране | Маневриране и управление | Изпит и оценка на резулта- | Измененията на курса и |
| на кораба | на кораба | тите при: | скоростта на кораба способ- |
| Знания за: | стват за осигуряване на без- | ||
| .1 одобрен писмен изпит | опасността на плаването | ||
| .1 влиянието на водоизме- | |||
| стване, газене, диферент, | .2 одобрен опит за подготовка | ||
| скорост и запас на вода под | на учебен кораб | ||
| кила върху диаметъра на | |||
| циркулацията и пътя за | .3 одобрена подготовка на | ||
| спиране на кораба | тренажор, където е приложим | ||
| .2 влиянието на вятъра и | .4 одобрена подготовка на | ||
| течението върху управлението | управляем модел на кораб, | ||
| на кораба | където е приложима | ||
| .3 маневрите и процедурите при | |||
| спасяване на човек зад борд | |||
| .4 влиянието на просядането | |||
| и плитчините | |||
| .5 надлежни процедури при | |||
| заставане на котва и връзване | |||
| на кораба | |||
| Функция: Обработване и подреждане на товари на експлоатационно ниво |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Наблюдение на то- | Обработване, подреждане и | Изпит и оценка на резулта- | Товарните операциии се |
| варенето, подрежда- | укрепване на товари | тите при: | изпълняват в съответствие с |
| нето, укрепването и | Знания за влиянието на това- | товарния план или други доку- | |
| разтоварването на | ра, вкл. на тежките товари | .1 одобрен писмен | менти и установени правила |
| товари и грижа за | върху мореходността и | изпит/задание | и наредби за безопасност, |
| тях по време на рейс | устойчивостта на кораба | инструкции за експлоатацион- |
| .2 одобрен опит за подготовка | ното обзавеждане и ограниче- | ||
| Знания за безопасната обра- | на учебен кораб | нията на кораба за подреж- | |
| ботка, подреждане и укреп- | дане на товари | ||
| ване на товари, включително | .3 одобрена подготовка на | ||
| насипни товари и опасни, | тренажор, където е приложим | Обработването на опасни и | |
| рискови и вредни товари и | вредни товари съответства на | ||
| влиянието им върху безопас- | международните правила и | ||
| ността на хората и кораба | признатите норми и кодекси за | ||
| безопасна практика | |||
| Способност да установи и | |||
| поддържа ефективно общува- | Общуването е ясно, разбрано | ||
| не по време на товарене и | и по същество успешно | ||
| разтоварване | |||
| Проверка и доклад | |||
| за повреди на товар- | Познания и възможност | ||
| ните пространства, | да обясни къде да се наблюда- | ||
| люкови закрития и | ва за повреди и дефекти, най- | ||
| товарни танкове | често предизвиквани поради: | ||
| 1. товаро-разтоварни | Проверките се извършват в | ||
| дейности | съответстствие с изложените | ||
| 2. корозия | процедури и дефектите и пов- | ||
| 3. жестоки метеорологични | редите се откриват и | ||
| условия | докладват точно | ||
| Способност да заяви кои части | Когато не се открият дефекти | ||
| от кораба трябва да се проверя- | и повреди, доказателствата от | ||
| ват всеки път с цел да бъдат об- | тестовете и проверките ясно | ||
| следвани всички части на кораба | показват съответна компетент- | ||
| за определен период от време | ност в придържане към про- | ||
| Да определя онези части от | цедурите и възможността да | ||
| корабната конструкция, които | се прави разлика между | ||
| са критични за безопасността | нормални и дефектни или | ||
| на кораба | повредени части на кораба | ||
| Да обясни причините за коро- | |||
| зия в товарните помещения и | |||
| баластните танкове и как се оп- | |||
| ределя и предпазва от корозия | |||
| Познаване на процедурите за | |||
| извършване на проверки | |||
| Способност да обясни как | |||
| се осигурява надеждно откри- | |||
| ване на дефекти и повреди | |||
| Функция: Управление на операциите на кораба и грижа за |
| лицата на борда на експлоатационно ниво |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Осигуряване изпъл- | Предотвратяване на замърся- | Изпит и оценка на резулта- | Процедурите за управление на |
| нението на изисква- | ването на морската среда и | тите при: | операциите на кораба и при- |
| ния по предпазване | мерки за борба със | лагането на изискванията на | |
| от замърсяване | замърсяването | .1 одобрен писмен изпит | конвенцията MARPOL се |
| Познаване на предпазните | спазват напълно | ||
| мерки, които трябва да се | .2 одобрен опит за подготовка | ||
| предприемат за предотвратя- | на учебен кораб | ||
| ване на замърсяването на | |||
| морската среда | |||
| Мерки за борба със замърся- | |||
| ването и всички необходими | |||
| за това съоръжения | |||
| Поддържане на ко- | Устойчивост на кораба | Изпит и оценка на резулта- | Устойчивостта на кораба |
| раба в мореходно | Практически знания и при- | тите при: | съответства на критериите на |
| състояние | лагане на информацията за | ИМО за устойчивост в непов- | |
| устойчивост, газене и напре- | .1 одобрен писмен | редено състояние за всички | |
| жения, таблици, диаграми и | изпит/ задание | условия на натоварване на | |
| устройства за пресмятане | кораба | ||
| напреженията в корпуса | .2 одобрен опит на подготовка | ||
| на учебен кораб | Действията по осигуряване и | ||
| Разбиране на основните дей- | поддържане на водонепрони- | ||
| ствия, които трябва да се | .3 одобрена подготовка на | цаемост на кораба съответст- | |
| предприемат в случай на | тренажор, където е приложим | ват на приетата практика | |
| частична загуба на плавател- | |||
| ност в неповредено състояние | .4 одобрена подготовка с | ||
| използване на лабораторно | |||
| Разбиране на основните поло- | обзавеждане | ||
| жения по водонепрони- | |||
| цаемост на кораба | |||
| Конструкция на кораба | |||
| Общи знания за основните | |||
| конструктивни елементи на | |||
| кораба и правилните наиме- | |||
| нования на различните части | |||
| Предотвратяване, | Пожарна безопасност и | Оценка на резултатите на | Видът и мащабът на пробле- |
| контрол и борба с | средства за гасене на пожари | одобрена противопожарна | мите се определят бързо и пър- |
| пожари на борда | Познаване на мерките за | подготовка и опит, както е | воначалните действия съот- |
| на кораба | пожарна безопасност | посочено в раздел А- VI/3 | ветстват на корабните инструк- |
| ции и планове за действие | |||
| Способност за организиране | при аварийни ситуации | ||
| на учения за борба с пожари | |||
| Процедурите при евакуация, | |||
| Познаване на видовете и хими- | аварийно изключване и | ||
| ческата природа на горенето | изолиране съответстват на | ||
| Познаване на системите | характера на аварията и се | ||
| за пожарогасене | прилагат незабавно | ||
| Поредността на действията, | |||
| Познаване на действията, | нивата и времето за подаване | ||
| които трябва да се предприе- | на съобщение и информиране | ||
| мат в случай на пожар, вкл. | на персонала на борда съответ- | ||
| пожар на горивна система | стват на характера на авария- | ||
| та и отразяват срочността на | |||
| проблема | |||
| Използване на | Спасяване на хора на море | Оценка на резултатите от | Действията при напускане на |
| спасителни средства | Способност да организира | одобрена подготовка и опит, | кораба и способите за оцеля- |
| учения за напускане на кораба | както е посочено в точки | ване съответстват на преоб- | |
| и знания за работа със спа- | от 1 до 4 на раздел А-VI/2 | ладаващите обстоятелства и | |
| сителни лодки, салове и | условия и отговарят на прие- | ||
| дежурни лодки, спускащи | тата практика и изисквания за | ||
| устройства и приспособления, | безопасност | ||
| снабдяване, вкл. радиообза- | |||
| веждане на спасителните сред- | |||
| ства, спътникови радиобуйове, | |||
| активни отражатели, използ- | |||
| вани при търсене и спасяване, | |||
| хидрокостюми и | |||
| топлозащитни облекла | |||
| Познаване на техниката за | |||
| оцеляване на море | |||
| Прилагане на първа | Медицинска помощ | Оценка на резултатите от | Бързо се изясняват възможни- |
| медицинска помощ | Практическо прилагане на | одобрена подготовка, както | те причини, характерът и |
| на кораби | медицински ръководства и | е посочено в точки от | степента на тежест на травми- |
| консултации по радиото, | 1 до 3 в раздел А-VI/4 | те или заболяванията и лече- | |
| вкл. способност да се вземат | нието за намаляване непосред- | ||
| на тази основа ефективни мер- | ствената опасност за живота | ||
| ки при случаи на злополука | |||
| или заболяване, типични за | |||
| корабни условия | |||
| Наблюдение за | Начално работно познаване | Оценка на резултатите от | Правилно се определят |
| спазване на изисква- | на съответстващите конвен- | писмен изпит или одобрена | изискванията на законодател- |
| нията на законода- | ции на ИМО относно | подготовка | ството относно безопасност- |
| телството | безопасността на човешкия | та на човешкия живот на море | |
| живот на море и опазване на | и опазване на морската среда | ||
| морската среда и национално- | |||
| то законодателство | |||
| Национални стандарти за компетентност за редовия състав на ходовата навигационна вахта |
| Функция: Корабоводене на ниво поддържане |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Управление на кора- | Използване на жиро и | Изпит и оценка на резулта- | Зададеният курс се поддържа |
| ба и изпълнение на | магнитни компаси | тите при: | в допустими граници, отчи- |
| команди на руля, | тайки района на плаване и | ||
| както и подаваните | Команди, подавани на руля | .1 практическа проверка или | преобладаващото състояние |
| на английски език | на морето | ||
| команди | Преминаване от ръчно на | .2 одобрен опит на работа | |
| автоматично управление | или одобрен опит на подго- | Измененията на курса са | |
| и обратно | товка на учебен кораб | плавни и под контрол | |
| Свръзката постоянно е ясна и | |||
| точна, а командите се пот- | |||
| върждават съгласно добрата | |||
| морска практика | |||
| Водене надлежно | Отговорности, свързани с | Изпит и оценка на резулта- | Звуковите сигнали, светлини- |
| визуално и слухово | водене на наблюдение, вкл. | тите при: | те и другите обекти се откри- |
| наблюдение | съобщения за приблизител- | ват бързо и съответните | |
| ното направление на звуков | .1 практическа проверка или | направления към тях в | |
| сигнал, светлина или друг | градуси или четвърти | ||
| обект в градуси или четвърти | .2 одобрен опит на работа или | се съобщават на лицето от | |
| одобрен опит на подготовка | командния състав, носещо | ||
| на учебен кораб | вахта | ||
| Съдействие за наблю- | Термини и определения, | Оценка на резултатите от | Свръзката е ясна и точна и |
| дение и управление | използвани на кораб | одобрен опит на работа или | когато информацията или |
| на безопасна вахта | одобрен опит на подготовка | инструкцията по носене на | |
| Използване на системите за | на учебен кораб | вахта не са разбрани добре, се | |
| вътрешнокорабна връзка и | търси съвет или разяснение от | ||
| аварийна сигнализация | лицето от командния състав, | ||
| носещо вахта | |||
| Способност за разбиране на | |||
| командите и връзка с лицата | Носенето, предаването и | ||
| от командния състав, носещи | напускането на вахтата | ||
| вахта, по въпроси, свързани | съответстват на приетата | ||
| с изпълнение на задължения- | практика и процедури | ||
| та по носене на вахта | |||
| Процедури по носене, преда- | |||
| ване и напускане на вахта | |||
| Информация, изисквана за | |||
| носене на безопасна вахта | |||
| Основни действия, свързани | |||
| с опазване на околната среда | |||
| Използване на ава- | Знания относно задълженията | Оценка на резултатите при | Първоначалните действия при |
| рийно обзавеждане | и сигналите при аварийна | демонстрация и одобрен опит | аварийна или ненормална |
| и действия при ава- | ситуация | на работа или одобрен опит | ситуация съответстват на |
| рийна ситуация | на подготовка на | установената практика и | |
| Знания относно сигналите за | учебен кораб | процедури | |
| бедствие, подавани с пиротех- | |||
| нически средства; спътникови | Свръзката постоянно е ясна и | ||
| аварийни радиобуйове и отра- | точна, а командите се пот- | ||
| жатели, използвани при тър- | върждават съгласно добрата | ||
| сене и спасяване | морска практика | ||
| Готовността за действие при | |||
| аварийна ситуация се | |||
| поддържа постоянно | |||
| Национални стандарти за компетентност на вахтени помощник-капитани и капитани |
| на кораби с вместимост по-малка от 500 бруто тона, заети в крайбрежно плаване |
| Функция: Корабоводене на експлоатационно ниво |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Планиране и провеж- | Корабоводене | Изпит и оценка на резулта- | Информацията, получена от |
| дане на преход в | Способност за определяне на | тите при: | навигационните карти и изда- |
| крайбрежно плаване | местоположението на кораба | ния, е подбрана правилно, тъл- | |
| и определяне на | с помощта на: | .1 одобрен опит на работа | кувана точно и използвана |
| местоположението | уместно | ||
| на кораба | .1 брегови ориентири | .2 одобрен опит на подготов- | |
| ка на учебен кораб | Основният метод за определя- | ||
| .2 навигационни средства, | не на местоположението е най- | ||
| вкл. фарове, буйове и бакани | .3 одобрена подготовка на | подходящ при преобладаващи- | |
| тренажор, където е приложим | те обстоятелства и условия | ||
| .3 предварително пресмятане | |||
| на пътя на кораба с отчитане | .4 одобрена подготовка с | Местоположението на кораба | |
| влиянието на ветрове, приливи, | използване на лабораторно | е определено в границите на | |
| течения и очаквана скорост | обзавеждане | приемливата погрешност на | |
| прибора (системата) |
| Пълни знания и умения за из- | с използване на: | ||
| ползване на навигационните | каталози на карти, карти, | Достоверността на информа- | |
| карти и издания, такива като | навигационни издания, | цията, получена по основния | |
| лоции, таблици за приливи, | радионавигационни преду- | метод за опреляне местополо- | |
| известия до мореплавателите, | преждения, секстант, азиму- | жението, се проверява на | |
| радионавигационни преду- | тално огледало, радионавига- | подходящи интервали | |
| преждения и информация за | ционно обзавеждане, | ||
| пътя на движение на корабите | ехолот, компас | Навигационните изчисления и | |
| измервания са точни | |||
| Предаване на съобщения в | Оценка на резултатите от | ||
| съответствие с ръководствата | одобрена подготовка на | Избраните карти са възможно | |
| и критериите на системата за | радиолокационен тренажор | най-едромащабни за района на | |
| съобщения от кораби | и тренажор ARPA | плаване и са коригирани в | |
| съответствие с последната | |||
| Забележка: Отнася се за осви- | възможна информация | ||
| детелстване само на капитани | |||
| Проверката на работата и | |||
| Навигационни средства | изпитванията на навигацион- | ||
| и обзавеждане | ните системи съответстват на | ||
| Способност безопасно да се | препоръките на производите- | ||
| управлява кораб и определя | ля, добрата морска практика и | ||
| местоположението му с из- | резолюциите на ИМО за | ||
| ползване на всички навига- | експлоатационите изисквания | ||
| ционни средства и обзавежда- | към навигационното | ||
| не, което обикновено е уста- | обзавеждане | ||
| новено на кораба | |||
| Тълкуването и анализът на | |||
| информацията, получена от | |||
| радара, съответстват на | |||
| приетата навигационна | |||
| практика и отчитат неговите | |||
| ограничения и ниво на точност | |||
| Компаси | Грешките на магнитните | ||
| Знания за грешките и поправ- | компаси правилно се опреде- | ||
| ките на магнитните компаси | лят и прилагат за поправката | ||
| на курсовете и пеленгите | |||
| Способност за определяне и | |||
| отчитане на грешките на | |||
| компаса по земни ориентири | |||
| Автопилот | Избраният способ на управле- | ||
| Познаване на авторулевите | ние на кормилното задвижва- | ||
| системи и процедури при из- | не е най-подходящ за преоб- | ||
| ползване, преминаване от | ладаващите метеоусловия, | ||
| ръчно на автоматично управ- | състоянието на морето, | ||
| ление и обратно, настройване | движението на кораби и | ||
| на оптимален режим | предполагаемите маневри | ||
| Метеорология | Метеорологичните измерва- | ||
| Способност да се използва и | ния и наблюдения са точни и | ||
| тълкува информацията, полу- | съответстват на плаването | ||
| чена от метеорологичните | |||
| прибори на борда | Метеорологичната информа- | ||
| ция е оценена и се прилага за | |||
| Познаване характеристиките | осигуряване на безопасното | ||
| на различни системи за опре- | плаване на кораба | ||
| деляне състоянието на време- | |||
| то, процедурите за предаване | |||
| на съобщения и регистриране | |||
| Способност да се ползва | |||
| наличната информация | |||
| Носене на безопасна | Носене на вахта | Изпит и оценка на резулта- | Носенето, предаването и |
| ходова навигационна | Пълни знания върху съдър- | тите при: | напускането на вахтата |
| вахта | жанието, приложението и | съответстват на приетите | |
| целите на Международните | .1 одобрен опит на работа | принципи и процедури | |
| правила за предпазване от | |||
| сблъсквания по море | .2 одобрен опит за подготовка | Постоянно се води надлежно | |
| на учебен кораб | наблюдение в съответствие с | ||
| Пълни знания върху основни- | приетите принципи и | ||
| те принципи за носене на | .3 одобрена подготовка на | процедури | |
| ходова навигационна вахта | тренажор, където е приложим | ||
| Светлините, знаците и звуко- | |||
| Използване пътя на движение | .4 одобрена подготовка с из- | вите сигнали са съобразени с | |
| на кораба в съответствие с | ползване на лабораторно | изискванията на МППСМ | |
| Общите разпоредби за уста- | обзавеждане | ||
| новяване на пътищата | Честотата и пълнотата на | ||
| на корабите | наблюдението на трафика, | ||
| кораба и околната среда | |||
| съответстват на приетите | |||
| принципи и процедури | |||
| Действията за избягване на | |||
| прекомерно сближаване и | |||
| сблъскване с други кораби | |||
| съответстват на МППСМ | |||
| Решенията за изменение на | |||
| курса и/или скоростта се взе- | |||
| мат своевременно и съот- | |||
| ветстват на приетата | |||
| навигационна практика | |||
| Надлежно се регистрират дей- | |||
| ствията, имащи отношение | |||
| към плаването на кораба | |||
| Отговорността за безопасното | |||
| плаване винаги се определя | |||
| точно, вкл. когато капитанът | |||
| е на мостика и по време на пла- | |||
| ване с пилот | |||
| Действия при аварии | Действия при аварийни | Изпит и оценка на резулта- | Видът и мащабите на авария- |
| ситуации, включително: | тите при: | та се определят бързо | |
| .1 предпазни мерки за защита | .1 одобрен опит на работа | Първоначалните действия и, | |
| и безопасност на пътниците | ако е необходимо, маневрите | ||
| при аварийни ситуации | .2 одобрен опит за подготовка | на кораба съответстват на пла- | |
| на учебен кораб | новете за действия при аварии | ||
| .2 първоначална оценка на пов- | и са подходящи за неотлож- | ||
| редите и борба за живучест | .3 одобрена подготовка на | ността на ситуацията и | |
| тренажор, където е приложим | характера на аварията | ||
| .3 първоначални действия | |||
| след сблъскване | .4 практически инструктаж | ||
| .4 първоначални действия | |||
| след засядане | |||
| За освидетелстване като ка- | |||
| питан в допълнение трябва | |||
| да се включи: | |||
| .1 аварийно управление | |||
| на руля | |||
| .2 действия и устройства | |||
| при влачене | |||
| .3 спасявяне на хора на море | |||
| .4 оказване помощ на кораб, | |||
| търпящ бедствие | |||
| .5 правилно разбиране на | |||
| процедурите при авария | |||
| в пристанище | |||
| Действия при полу- | Търсене и спасяване | Изпит и оценка на резулта- | Сигналът за бедствие или |
| чаване на сигнал за | Знание върху съдържанието | тите от практически инструк- | съобщението за авария е |
| бедствие на море | на Ръководството на ИМО за | таж или одобрена подготовка | разпознато веднага |
| търговски кораб за търсене | на тренажор, където е | ||
| и спасяване (MERSAR) | приложим | Плановете за действия при | |
| аварии и инструкциите в запо- | |||
| ведната книга се спазват | |||
| и прилагат | |||
| Маневриране на ко- | Маневриране и управление | Изпит и оценка на резулта- | Не се превишават безопасни- |
| раб и експлоатация | на кораба | тите при: | те предели на работа на ко- |
| на силовата уредба | Знания относно факторите, | рабния пропулсивен комплекс, | |
| на малък кораб | влияещи на безопасното | .1 одобрен опит на работа | рулевите и енергийните сис- |
| маневриране и управление | теми при нормални маневри |
| .2 одобрен опит на подготовка | |||
| Експлоатация на силовата | на учебен кораб | Измененията на курса и ско- | |
| уредба и спомагателните | ростта на кораба способстват | ||
| механизми на малък кораб | .3 одобрена подготовка на | за осигуряване на без- | |
| тренажор, където е приложим | опасността на плаването | ||
| Надлежни процедури при | |||
| заставане на котва и вързала | Силовата уредба, спомагател- | ||
| ните механизми и обзавежда- | |||
| нето постоянно се експлоати- | |||
| рат в съответствие с техничес- | |||
| ките спецификации и | |||
| в безопасни граници | |||
| Функция: Обработване и подреждане на товари на експлоатационно ниво |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Наблюдение на това- | Обработване, подреждане и | Изпит и оценка на резулта- | Товарните операции се изпъл- |
| рене, складиране, | укрепване на товари | тите при: | няват в съответствие с товар- |
| подреждане и разто- | Знания относно безопасното | ния план или други документи | |
| варване на товари | обработване, подреждане и | .1 одобрен опит на работа | и установени правила и наред- |
| и грижа за тях по | укрепване на товари, вкл. на | би за безопасност, инструкции | |
| време на рейс | опасни и вредни товари и | .2 одобрен опит на подготовка | за експлоатационното обза- |
| влиянието им върху без- | на учебен кораб | веждане и ограниченията на | |
| опасността на човешкия жи- | кораба за подреждане | ||
| вот и на кораба | .3 одобрена подготовка на | на товари | |
| тренажор, където е приложим | |||
| Използване на Международ- | Обработването на опасни и | ||
| ния кодекс за превоз на | вредни товари съответства на | ||
| опасни товари по море | международните правила и | ||
| признатите норми и кодекси | |||
| за безопасна практика | |||
| Функция: Управление на операциите на кораба и грижа за лицата на борда на експлоатационно ниво |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Осигуряване изпъл- | Предотвратяване на замърся- | Изпит и оценка на резулта- | Процедурите за управление на |
| нението на изисква- | ването на морската среда и | тите при: | операциите на кораба и осигу- |
| нията по предпазване | мерки за борба със | ряването на изпълнение на | |
| от замърсяване | замърсяването | .1 одобрен опит на работа | изискванията на конвенцията |
| Знания върху предпазните мер- | MARPOL се спазват напълно | ||
| ки, които трябва да се пред- | .2 одобрен опит на подготовка | ||
| приемат за предотвратяване на | на учебен кораб | ||
| замърсяването на морската среда | |||
| Мерки и съоръжения за борба | |||
| със замърсяването | |||
| Поддържане на | Устойчивост на кораба | Изпит и оценка на резулта- | Устойчивостта на кораба |
| кораба в мореходно | Практически знания и | тите при: | съответства на критериите |
| състояние | прилагане на информацията | на ИМО за устойчивост в | |
| за устойчивост, газене и на- | .1 одобрен опит на работа | неповредено състояние за | |
| прежения, таблици, диаграми | всички условия на натовар- | ||
| и устройства за пресмятане | .2 одобрен опит на подготовка | ване на кораба | |
| напреженията в корпуса | на учебен кораб | ||
| Действията по осигуряване и | |||
| Разбиране на основните дей- | .3 одобрена подготовка на | поддържане на водонепрони- | |
| ствия, които трябва да се | тренажор, където е приложим | цаемост на кораба съответ- | |
| предприемат в случай на | стват на приетата практика | ||
| частична загуба на плавател- | .4 одобрена подготовка с | ||
| ност в неповредено състояние | използване на лабораторно | ||
| обзавеждане | |||
| Разбиране на основните поло- | |||
| жения за водонепроницаемост | |||
| на кораба | |||
| Конструкция на кораба | |||
| Общи знания на основните | |||
| конструктивни елементи на | |||
| кораба и правилните наимено- | |||
| вания на различните части | |||
| Предотвратяване, | Пожарна безопасност и сред- | Оценка на резултатите на | Видът и мащабът на пробле- |
| контрол и борба с | ства за гасене на пожари | одобрена противопожарна | мите се определят бързо и пър- |
| пожари на борда | Познаване на мерките за | подготовка и опит, както е | воначалните действия съответ- |
| на кораб | пожарна безопасност | посочено в раздел А-VI/3 | стват на корабните инструкции |
| и планове за действие при | |||
| Способност за организиране | аварийни ситуации | ||
| на учения по борба с пожари | |||
| Процедурите при евакуация, | |||
| Познаване на видовете и | аварийно изключване и изоли- | ||
| химическата природа | ране съответстват на харак- | ||
| на горенето | тера на аварията и се прилагат | ||
| незабавно | |||
| Познаване на системите | |||
| за пожарогасене | Поредността на действията, | ||
| нивата и времето за подаване | |||
| Познаване на действията, | на съобщение и информиране | ||
| които трябва да се предприе- | на персонала на борда съответ- | ||
| мат в случай на пожар, вкл. | стват на характера на авария- | ||
| пожар на горивна система | та и отразяват срочността на | ||
| проблема | |||
| Използване на спа- | Спасяване на хора на море | Оценка на резултатите от | Действията при напускане на |
| сителни средства | Способност да организира | одобрена подготовка и опит, | кораба и начините за оцелява- |
| учения за напускане на кора- | както е посочено в точки | не съответстват на преобла- | |
| ба и знания за работа със спа- | от 1 до 4 на раздел А-VI/2 | даващите обстоятелства и | |
| сителни лодки, салове и дежур- | условия и отговарят на | ||
| ни лодки, спускащи устройства | приетата практика и | ||
| и приспособления, снабдяване, | изисквания за безопасност | ||
| вкл. радиообзавеждане на спа- | |||
| сителните средства, спътнико- | |||
| ви радиобуйове, активни отра- | |||
| жатели, използвани при търсе- | |||
| не и спасяване, хидрокостюми | |||
| и топлозащитни облекла | |||
| Познаване на техниката за | |||
| оцеляване на море | |||
| Прилагане на първа | Медицинска помощ | Оценка на резултатите от | Бързо се изясняват възможни- |
| медицинска помощ | Практическо прилагане на | одобрена подготовка, както | те причини, характерът и сте- |
| на кораби | медицински ръководства и | е посочено в точки от 1 до 3 | пента на тежест на травмите |
| консултации по радиото, вкл. | в раздел А-VI/4 | или заболяванията и | |
| способност да се вземат на | лечението намалява непосред- | ||
| тази основа ефективни мерки | ствената опасност за живота | ||
| при случаи на злополука или | |||
| заболяване, типични за кораб | |||
| Наблюдение за спаз- | Начални работни знания | Оценка на резултатите от | Правилно се определят |
| ване изискванията на | върху съответните конвенции | изпита или одобрена | изискванията на законо- |
| законодателството | на ИМО относно безопасност- | подготовка | дателството относно |
| та на човешкия живот на море | безопасността на човешкия | ||
| и опазване на морската среда | живот на море и опазване на | ||
| морската среда | |||
| Национални стандарти за компетентност за главни механици |
| и втори механици на кораби с корабна силова уредба с |
| пропулсивна мощност 3000 kW или повече |
| Функция: Морско инженерство на ниво управление |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Използване на сис- | Експлоатация на всички | Изпит и оценка на резулта- | Предаването и приемането на |
| темите за вътрешно- | системи за вътрешно- | тите при: | съобщения е винаги успешно |
| корабни връзки | корабни връзки | ||
| .1 одобрен опит на работа | Регистрацията на съобщения- | ||
| та се води пълно, точно и | |||
| .2 одобрен опит на подгого- | съответства на установените | ||
| товка на учебен кораб | изисквания | ||
| .3 одобрена подготовка на | |||
| тренажор, където е приложим | |||
| .4 одобрена подготовка с | |||
| използване на лабораторно | |||
| обзавеждане | |||
| Използване на ан- | Достатъчни знания на | Изпит и оценка на резултати- | Помагалата на английски, |
| глийски език в | английски език, позволяващи | те от практически инструктаж | относно задълженията на |
| писмена и устна | на лицата от командния състав | корабен механик, | |
| форма | да ползват технически пома- | са правилно разбрани | |
| гала и да изпълняват задъл- | |||
| женията на корабен механик | Комуникациите са | ||
| точни и разбрани | |||
| Планиране и график | Теоретически знания | Изпит и оценка на | Планирането и подготовката |
| за работа | резултатите при: | за работа съответстват на | |
| Термодинамика и | проектните параметри на | ||
| топлопренасяне | .1 одобрен опит на работа | силовата уредба и изиск- | |
| ванията на рейса | |||
| Механика и хидродинамика | .2 одобрен опит на | ||
| подготовка на учебен кораб | |||
| .3 одобрена подготовка на | |||
| тренажор, където е приложим | |||
| Пускане и спиране | Принципи за работа на | Изпит и оценка на резулта- | Методите на подготовка за |
| на главна двигателна | корабни силови уредби | тите при: | пускане и подготовката на |
| уредба и спомагател- | (дизелови, парни и газови | горивото, смазочните мате- | |
| ни механизми, вкл. | турбини) и хладилни уредби | .1 одобрен опит на работа | риали, охлаждащата вода и |
| свързаните с тях | въздуха са удовлетворителни | ||
| системи | Физически и химически | .2 одобрен опит на подготовка | във висша степен |
| свойства на горива и | на учебен кораб | ||
| смазочни материали | Според техническите специфи- | ||
| .3 одобрена подготовка на | кации и работни планове се из- | ||
| Технология на материалите | тренажор, където е приложим | вършват проверки на наляга- | |
| ния, температури и обороти по | |||
| Теория и устройство на ко- | време на пускане и подгряване | ||
| раба, вкл. борба за живучест | |||
| Наблюдението на работата на | |||
| главната двигателна уредба и | |||
| спомагателните системи е дос- | |||
| татъчно за поддържане на | |||
| безопасни условия | |||
| на експлоатация | |||
| Методите на подготовка за | |||
| спиране и наблюдение на из- | |||
| стиването на двигателя са | |||
| удовлетворителни във | |||
| висша степен | |||
| Експлоатация, наб- | Практически знания | Изпит и оценка на резулта- | Методите за измерване |
| людение и оценка на | Експлоатация и техническо | тите при: | натоварването на двигателя |
| работата и натовар- | обслужване на: | съответстват на техническите | |
| ването на двигателя | .1 одобрен опит на работа | спецификации | |
| .1 корабни дизелови | |||
| двигатели | .2 одобрен опит на подготов- | Работата на двигателя се | |
| ка на учебен кораб | проверява съгласно коман- | ||
| .2 корабни паросилови | дите, постъпващи от мостика | ||
| уредби | .3 одобрена подготовка на | ||
| тренажор, където е приложим | Работните характеристики | ||
| .3 корабни газови турбини | съответстват на техническите | ||
| спецификации | |||
| Поддържане на | Експлоатация и техническо | Изпит и оценка на резулта- | Мерките за осигуряване |
| машинното обза- | обслужване на товарни | тите при: | безопасна и ефективна |
| веждане, систе- | устройства и палубни | експлоатация и състояние на | |
| мите и службите | механизми, тръбопроводи, | .1 одобрен опит на работа | машинната уредба са |
| в безопасно | спомагателна котелна | подходящи за всички режими | |
| състояние | уредба и кормилни | .2 одобрен опит на подготов- | |
| устройства | ка на учебен кораб | ||
| Експлоатация, проверка и | |||
| техническо обслужване на | |||
| системи за управление | |||
| Експлоатация и техническо | |||
| обслужване на товарни | |||
| устройства и палубни | |||
| механизми | |||
| Избор на работен | Познаване на методите за | Изпит и оценка на резулта- | Методите за сравнение на |
| режим на КДВГ при | избор на установен режим | тите от одобрена подготовка | фактическите условия на |
| различни условия на | при зададени критерии за | по време на работа и опит | експлоатация са в съответ- |
| работа | оптималност (зададено | ствие с препоръчаната | |
| натоварване, разход на | практика и процедури | ||
| гориво, скорост, разход на | |||
| проплавана миля) | Действията и решенията са в | ||
| съответствие с препоръчани- | |||
| те спецификации и ограничения | |||
| Диагностика на | Ползване на съвременна | Изпит и оценка на резултати- | Методите за сравнение на |
| състоянието, ана- | диагностична апаратура и | те от одобрена подготовка | фактическите условия на |
| лиз на работните | познаване методите за със- | по време на работа и опит | експлоатация са в |
| процеси и вземане | тавяне и използване на | съответствие с препоръчаната | |
| на решения за подо- | еталонните характеристики и | практика и процедури | |
| бряване състоянието | машините, механизмите и | ||
| на енергетичната | системите от корабната енер- | Действията и решенията са в | |
| уредба, корабното | гетична уредба и корабния | съответствие с препоръчани- | |
| обзавеждане и | пропулсивен комплекс (КПК) | те спецификации | |
| корабния пропул- | и ограничения | ||
| сивен комплекс | Измерване на диагностичните | ||
| показатели, анализ на резул- | |||
| татите и вземане решения | |||
| относно подобряване на | |||
| техническото състояние или | |||
| качеството на работния процес | |||
| и горивоподаване на КДВГ | |||
| Диагностика на КПК | |||
| Използване на програми за | |||
| тестване състоянието на ко- | |||
| рабното обзавеждане с по- | |||
| мощта на вибродиагностични | |||
| методи и по изменението на | |||
| температурния режим | |||
| Управление на опе- | Експлоатация и техническо | Изпит и оценка на резулта- | Операциите с гориво и баласт |
| рациите с гориво и | обслужване на механизми, | тите при: | отговарят на експлоатацион- |
| баласт | помпени системи | ните изисквания и се извърш- | |
| и тръбопроводи | .1 одобрен опит на работа | ват по начин, предотвратяващ | |
| замърсяването на |
| .2 одобрен опит на подготов- | морската среда | ||
| ка на учебен кораб | |||
| .3 одобрена подготовка на | |||
| тренажор, където е приложим | |||
| Функция: Електрообзавеждане, електронна апаратура и |
| системи за управление на ниво управление |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Експлоатация на | Теоретически знания | Изпит и оценка на резулта- | Експлоатацията на обзавежда- |
| електрическо и | тите при: | нето и системите съответстват | |
| електронно обзавеж- | Морска електротехника, | на инструкциите | |
| дане за управление | електронно и електрическо | .1 одобрен опит на работа | |
| обзавеждане | Работните характеристики | ||
| .2 одобрен опит на под- | отговарят на техническите | ||
| Основи на автоматизацията, | готовка на учебен кораб | спецификации | |
| контролно-измервателни сис- | |||
| теми и системи за управление | .3 одобрена подготовка на | ||
| тренажор, където е приложим | |||
| .4 одобрена подготовка с из- | |||
| ползване на лабораторно | |||
| обзавеждане | |||
| Проверка, откриване | Практически знания | Изпит и оценка на | Дейността по техническото |
| на неизправности, | резултатите при: | обслужване се планира | |
| привеждане и под- | Експлоатация, проверка и | правилно в съответствие с | |
| държане в работно | техническо обслужване на | .1 одобрен опит на работа | техническите спецификации, |
| състояние на | електрическо и електронно | изискванията на законода- | |
| електрическо и | обзавеждане за управление, | .2 одобрен опит на под- | телството и инструкциите и |
| електронно обзавеж- | вкл. диагностика на | готовка на учебен кораб | процедури по безопасност |
| дане за управление | неизправности | ||
| .3 одобрена подготовка на | Влиянието на неизправната | ||
| тренажор, където е приложим | работа на уредбата и системи- | ||
| те се определя точно, правил- |
| .4 одобрена подготовка с | но се четат технически черте- | ||
| използване на лабораторно | жи, правилно се ползват изме- | ||
| обзавеждане | рителни и калибровъчни при- | ||
| бори, предприетите действия | |||
| са обосновани |
| Функция: Техническо обслужване и ремонт на ниво управление |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Организиране на | Теоретически знания | Изпит и оценка на | Дейностите по техническото |
| безопасно провеж- | Работа на корабни | резултатите при: | обслужване се планират |
| дане на техническо | механични уредби | правилно и провеждат в | |
| обслужване и ремонт | .1 одобрен опит на работа | съответствие с техническите | |
| Практически знания | спецификации, изискванията | ||
| Организиране и безопасно | .2 одобрен опит на под- | на законодателството и | |
| провеждане на техническо | готовка на учебен кораб | инструкциите и процедурите | |
| обслужване и ремонт | по безопасност | ||
| .3 одобрена подготовка в | |||
| работилница | Налице са съответни планове, | ||
| спецификации, материали и | |||
| обзавеждане за техническо | |||
| обслужване и ремонт | |||
| Предприетите действия водят | |||
| до възстановяване работата на | |||
| уредбата по най-подходящия | |||
| метод | |||
| Откриване и изясня- | Практически знания | Изпит и оценка на | Методите за сравнение на |
| ване на причините за | резултатите при: | фактическите условия на | |
| неизправна работа | Анализ на резултатите от | експлоатация са в | |
| на механизмите и | измерванията с щатните и | .1 одобрен опит на работа | съответствие с препоръчаната |
| отстраняване на | диагностичните КИП за | практика и процедури | |
| неизправности | откриване на неизправности | .2 одобрен опит на под- | |
| в работата на механизмите, | готовка на учебен кораб | Действията и решенията са в | |
| установяване мястото на | съответствие с препоръчани- | ||
| неизправностите и предотвра- | .3 одобрена подготовка на | те експлоатационни специфи- | |
| тяване на повредите | тренажор, където е приложим | кации и ограничения | |
| Осигуряване на | Практически знания | Изпит и оценка на | Техниката на безопасността е |
| безопасна работа | резултатите при: | в съответствие с изисквания- | |
| Техника на безопасността | та на законодателството, | ||
| .1 одобрен опит на работа | практическите кодекси, разре- | ||
| шенията за работа и изиск- | |||
| .2 одобрен опит на подготовка | ванията за околната среда | ||
| на учебен кораб | |||
| Функция: Управление експлоатацията на кораба и грижи |
| за лицата на борда на ниво управление |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Контрол на дифе- | Разбиране на основните | Изпит и оценка на | Устойчивостта и напрежения- |
| рента, устойчивостта | принципи на теорията и | резултатите при: | та в корпуса се поддържат пос- |
| и напреженията | устройството на кораба и | тоянно в безопасни граници | |
| в корпуса | факторите, влияещи на | .1 одобрен опит на работа | |
| диферента и устойчивостта | |||
| и мерките, необходими за | .2 одобрен опит на | ||
| запазване на диферента | подготовка на учебен кораб | ||
| и устойчивостта |
| .3 одобрена подготовка на | |||
| Знания за влиянието при | тренажор, където е приложим | ||
| повреждане и последващо | |||
| наводняване на отсек върху | |||
| диферента и устойчивостта | |||
| на кораба и необходимите | |||
| контрамерки | |||
| Знания за препоръките на | |||
| ИМО относно устойчивостта | |||
| на кораба | |||
| Наблюдение и | Знания за нормите на между- | Изпит и оценка на | Процедурите за наблюдение на |
| контрол за изпълне- | народното морско право, | резултатите при: | операциите и техническото |
| ние на изискванията | съдържащи се в междуна- | обслужване съответстват на | |
| на законодателството | родни спогодби и конвенции: | .1 одобрен опит на работа | изискванията на |
| и мерките по осигу- | законодателството | ||
| ряване безопасността | .1 свидетелства и други | .2 одобрен опит на подготовка | |
| на човешкия живот | документи, изисквани на | на учебен кораб | Потенциалните несъответ- |
| на море и опазване | кораба от конвенции; ред за | ствия се откриват бързо и | |
| на морската среда | получаване и срок на действие | .3 одобрена подготовка на | напълно |
| .2 отговорности по изисква- | тренажор, където е приложим | ||
| нията на конвенция LL | Изискванията по подновяване | ||
| .3 отговорности по изисква- | и продължаване срока на дей- | ||
| нията на конвенция SOLAS | ствие на свидетелствата оси- | ||
| .4 отговорности по изисква- | гуряват постояната им валид- | ||
| нията на конвенция MARPOL | ност за подлежащите на | ||
| .5 морски санитарни декла- | освидетелстване | ||
| рации и изисквания по | обекти и обзавеждане | ||
| Международните санитарни | |||
| правила | |||
| .6 отговорности по междуна- | |||
| родни документи относно | |||
| безопасността на корабите, | |||
| пътниците, екипажа | |||
| или товара | |||
| .7 методи и средства за | |||
| предотвратяване замърся- | |||
| ването от кораби | |||
| .8 знание на националното | |||
| законодателство по прила- | |||
| гане на международни | |||
| спогодби и конвенции | |||
| Поддържане на без- | Пълни знания по правилата | Изпит и оценка на резулта- | Процедурите за наблюдение на |
| опасността на кораба, | за спасителните средства | тите от практически инструк- | системите за откриване на |
| екипажа и пътниците | (SOLAS) | таж и одобрена подготовка | пожар и безопасност осигуря- |
| и експлоатационното | Организация на учения по | по време на работа и опит | ват бързо откриване на всич- |
| състояние на спаси- | борба с пожар и напускане | ки аварийни сигнали и пред- | |
| телни средства и | на кораба | приетите мерки са в съответ- | |
| устройства, противо- | Поддържане експлоатацион- | ствие с установените | |
| пожарни системи и | ното състояние на спасителни | процедури | |
| други системи | средства и устройства, | ||
| за безопасност | противопожарни системи и | ||
| други системи за безопасност | |||
| Действия, необходими за | Тестов казус по системите за | ||
| защита и охрана на всички | управление на качеството | ||
| лица на кораба в случай | |||
| на авария | |||
| Действия по ограничаване | |||
| последиците от повреждане | |||
| и спасяване на кораба след | |||
| пожар, взрив, сблъскване | |||
| или засядане | |||
| Пълни познания по системите | |||
| за управление на качеството | |||
| Разработване на | Конструкция на кораб, | Изпит и оценка на резултатите | Действията при аварии |
| план за действие | средства за борба за живучест | от одобрена подготовка | съотвестват на създадените |
| при аварийни | по време на работа и опит | планове за действие при | |
| ситуации, схеми по | Методи и средства за | аварийни ситуации | |
| борба за живучест | предотвратяване, откриване | ||
| и действия при | и гасене на пожар | ||
| аварийни ситуации | |||
| Функции и използване | |||
| на спасителни средства | |||
| Организация и ръко- | Умение да се ръководи | Изпит и оценка на резултати- | Екипажът има установени |
| водство на екипажа | личният състав, да се органи- | те от одобрена подготовка по | задължения и е информиран |
| зира неговата работа и под- | време на работа и опит | за изискванията и нормите | |
| готовка на борда на кораба | за работа и поведение с | ||
| отчитане на индивидуалния | |||
| морски конвенции, препоръки | Целите на подготовката и про- | ||
| и съответното национално | веждането са основани на | ||
| законодателство | оценката на фактическата | ||
| компетентност и способности | |||
| и експлоатационните | |||
| изисквания | |||
| Национални стандарти за компетентност за вахтени механици |
| III и IV степени в машинно отделение с обслужване или |
| дежурни механици в машинно отделение с безвахтено обслужване |
| Функция: Морско инженерство на експлоатационно ниво |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Използване на под- | Характеристики и ограниче- | Оценка на резултатите при: | Определяне по надлежен |
| ходящи инструменти | ния на материали, използвани | начин на важни параметри за | |
| за изготвяне на де- | при построяване и ремонт на | .1 одобрена подготовка | изготвяне на типови съставни |
| тайли и ремонтни | кораби и обзавеждане | в работилница | части за кораби |
| операции, типично | |||
| извършвани | Характеристики и ограниче- | .2 одобрен практически опит | Надлежен избор на |
| на кораби | ния на процесите, използвани | и проверки | материалите |
| за изготвяне и ремонт | |||
| Спазване на установените | |||
| Свойства и параметри, отчи- | допуски при изготвяне | ||
| тани при изготвяне и ремонт | |||
| на системи и съставни части | Надлежно използване на | ||
| обзавеждане и стругове | |||
| Техника на безопасност | |||
| в работилница | |||
| Използване на ръчни | Проектните характеристики | Оценка на резултатите при: | Надлежно прилагане на |
| инструменти и из- | и избор на материалите, | мерките за безопасност | |
| мервателни прибори | използвани при изготвяне на | .1 одобрена подготовка | |
| за разглобяване, | обзавеждане | в работилница | Надлежно избиране на |
| техническо обслуж- | инструменти и резервни части | ||
| ване, ремонт и сгло- | Четене на машинни чертежи | .2 одобрен практически | |
| бяване на корабна | и справочници, отнасящи се | опит и проверки | Разглобяването, прегледът, |
| силова уредба и | към механизмите | ремонтът и сглобяване на | |
| обзавеждане | обзавеждането са според | ||
| Експлоатационни характе- | инструкциите и добрата | ||
| ристики на обзавеждане | практика | ||
| и системи | |||
| Въвеждането в експлоатация | |||
| след ремонт и изпитване е спо- | |||
| ред инструкциите и добрата | |||
| практика | |||
| Използване на ръчни | Изисквания за безопасност | Оценка на резултатите при: | Процедурите по безопасност се |
| инструменти, | при работа с корабни | прилагат задоволително | |
| електрически и елек- | електрически системи | .1 одобрена подготовка | |
| тронни измервателни | в работилница | Изборът и използването на | |
| уреди и изпитателно | Конструкция и експлоата- | изпитателно обзавеждане са | |
| обзавеждане за от- | ционни характеристики на | .2 одобрен практически | подходящи и резултатите се |
| криване на неизправ- | корабни електрически систе- | опит и проверки | разчитат точно |
| ности, техническо | ми и обзавеждане, работещи | ||
| обслужване и ремонт | на постоянен и променлив ток | Изборът на процедури за про- | |
| веждане на ремонт и техни- | |||
| Конструкция и експлоатация | ческо обслужване е по инструк- | ||
| на електрообзавеждане | циите и добрата практика | ||
| за изпитване и измерване | |||
| Въвеждането в експлоатация | |||
| и изпитванията на обзавежда- | |||
| нето и системите е в съответ- | |||
| ствие с инструкциите и добра- | |||
| та практика | |||
| Носене на безопасна | Пълно познаване на основни- | Оценка на резултатите при: | Носенето, предаването и |
| машинна вахта | те принципи на носене на | напускането на вахта съответ- | |
| машинна вахта, включително: | .1 одобрен опит на работа | стват на принципите и | |
| процедурите | |||
| .1 задължения, свързани с | .2 одобрен опит на подготовка | ||
| приемането на вахтата | на учебен кораб | Честотата и пълнотата на | |
| наблюдение на корабните | |||
| .2 рутинни задължения | .3 одобрена подготовка на | механизми и системи съответ- | |
| през вахтата | тренажор, където е приложим | ства на препоръките на произ- | |
| .3 водене на машинен дневник | .4 одобрена подготовка с | водителя и на приетите | |
| и значение на снеманите | използване на лабораторно | принципи и процедури, | |
| показания от приборите | обзавеждане | включително основните | |
| принципи на носене на | |||
| .4 задължения, свързани с | машинна вахта | ||
| предаването на вахтата | |||
| Надлежно се водят дневници | |||
| Процедури за безопасност | за състоянието и действията | ||
| и ред на действията при | по експлоатация на корабни- | ||
| аварии; преминаване от дис- | те механизми и системи | ||
| танционно/автоматично | |||
| управление на местно управ- | |||
| ление на всички системи | |||
| Мерки за безопасност, спаз- | |||
| вани при носене на вахта, и | |||
| неотложни действия при | |||
| пожар или авария, особено | |||
| на горивните системи | |||
| Използване на ан- | Достатъчни знания на англий- | Изпит и оценка на резултати- | Помагалата на английски |
| глийски език в пис- | ски език, позволяващи на ли- | те от практически инструктаж | относно задълженията на |
| мена и устна форма | цата от командния състав да | корабен механик са правилно | |
| ползват технически помагала | разбрани | ||
| и да изпълняват задължения- | |||
| та на корабен механик | Комуникациите са | ||
| точни и разбрани | |||
| Експлоатация на | Главни уредби и спомагател- | Изпит и оценка на | Операциите са планирани и |
| главни уредби и спо- | ни механизми: | резултатите при: | изпълнени в съответствие с |
| магателни механиз- | установените правила и | ||
| ми и свързаните с | .1 подготовка за работа | .1 одобрен опит на работа | процедури за осигуряване на |
| тях системи за | безопасността и избягване | ||
| управление | .2 експлоатация на парни | .2 одобрен опит на подготовка | замърсяването на морската |
| котли, вкл. системи за | на учебен кораб | среда | |
| изгаряне на гориво | |||
| .3 одобрена подготовка на | Бързо се установяват | ||
| .3 методи за проверка нивото | тренажор, където е приложим | отклонения от нормите | |
| на водата в парните котли и | |||
| действия при ненормално ниво | .4 одобрена подготовка с из- | Работата на уредбата и | |
| ползване на лабораторно | системите постояно отговарят | ||
| .4 откриване на типични | обзавеждане | на изискванията, вкл. на | |
| неизправности на механизми | команди от мостика за промя- | ||
| и уредби в машинно и котел- | на на скоростта и направле- | ||
| но отделение и мерки за | нието на движението | ||
| предотвратяване на повреди | |||
| Бързо се установяват причини- | |||
| мите и се предприемат дейст- | |||
| вия за осигуряване цялостната | |||
| безопасност на кораба и | |||
| уредбата с отчитане на | |||
| преобладаващите обстоятел- | |||
| ства и условия | |||
| Експлоатация на | Помпени системи: | Изпит и оценка на | Операциите са планирани и |
| помпени системи и | резултатите при: | изпълнени в съответствие с | |
| свързаните с тях сис- | .1 обичайни задължения | установените правила и | |
| теми за управление | при експлоатация | .1 одобрен опит на работа | процедури за осигуряване на |
| безопасността и избягване | |||
| .2 експлоатация на сантинни, | .2 одобрен опит на подготовка | замърсяването на | |
| баластни и товарни | на учебен кораб | морската среда | |
| помпени системи | |||
| .3 одобрена подготовка на | |||
| тренажор, където е приложим | |||
| .4 одобрена подготовка | |||
| с използване на лабораторно | |||
| обзавеждане | |||
| Функция: Електрообзавеждане, електронна апаратура и |
| системи за управление на експлоатационно ниво |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Експлоатация на | Генераторна уредба: | Изпит и оценка на | Операциите са планирани и |
| динама, генератори | резултатите при: | изпълнени в съответствие с | |
| и системи | Надлежни начални знания и | установените правила и | |
| за управление | умения по електротехника | .1 одобрен опит на работа | процедури за осигуряване на |
| безопасността | |||
| Подготовка, пускане, включ- | .2 одобрен опит на подготовка | ||
| ване и превключване на | на учебен кораб | ||
| динама и генератори | .3 одобрена подготовка на | ||
| тренажор, където е приложим | |||
| Установяване на обичайни | |||
| неизправности и предотвра- | .4 одобрена подготовка с | ||
| тяване на повреди | използване на лабораторно | ||
| обзавеждане | |||
| Системи за управение: | |||
| Установяване на обичайни | |||
| неизправности и предотвра- | |||
| тяване на повреди | |||
| Функция: Техническо обслужване и ремонт на експлоатационно ниво |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Обслужване на ко- | Корабни системи | Изпит и оценка на | Изключването, разглобяването |
| рабни механични | резултатите при: | и сглобяването се извършват | |
| системи, вкл. систе- | Надлежни начални знания | съгласно приетата практика и | |
| ми за управление | и умения по механика | .1 одобрен опит на работа | процедури |
| Процедури по безопасност и | .2 одобрен опит на подготовка | Предприетите действия водят | |
| при аварии: | на учебен кораб | до възстановяване работата на | |
| уредбата чрез методи, съот- | |||
| Безопасно изключване на | .3 одобрена подготовка на | ветстващи на преобладаващи- | |
| електрически и всички други | тренажор, където е приложим | те обстоятелства и условия | |
| уредби и обзавеждане | |||
| до разрешаване на достъп | .4 одобрена подготовка с | ||
| на персонала | използване на лабораторно | ||
| обзавеждане | |||
| Техническо обслужване и ре- | |||
| монт на уредба и обзавеждане | |||
| Функция: Управление експлоатацията на кораба и грижи |
| за лицата на борда на експлоатационно ниво |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Осигуряване на | Предотвратяване на замърся- | Изпит и оценка на резулта- | Пълно спазване на процедури- |
| съответствие с | ването на морската среда | тите при: | те за наблюдение на корабни- |
| изискванията по | те операции и осигуряване из- | ||
| предотвратяване | Знания относно предпазните | .1 одобрен опит на работа | пълнението на изискванията |
| на замърсяване | мерки, вземани за предотвра- | на конвенцията MARPOL | |
| на учебен кораб | |||
| Мерки за борба със замърсява- | |||
| нето, необходимо обзавеждане | |||
| Поддържане на | Устойчивост на кораба | Изпит и оценка на резулта- | Началната устойчивост на |
| кораба в мореходно | тите при: | кораба съответства на | |
| състояние | Познаване и прилагане на | критериите на ИМО за всички | |
| информацията за устойчивост, | .1 одобрен опит на работа | условия на натоварване | |
| таблиците за газене и напре- | |||
| жение, диаграми и устройства | .2 одобрен опит на подготовка | Действията по осигуряване и | |
| за пресмятане на напрежения | на учебен кораб | поддържане на водонепрони- | |
| в корпуса | цаемост на кораба съответ- | ||
| .3 одобрена подготовка на | стват на приетата практика | ||
| Разбиране за | тренажор, където е приложим | ||
| водонепроницаемостта | |||
| .4 одобрена подготовка с из- | |||
| Разбиране на основните | ползване на лабораторно | ||
| действия при частична загуба | обзавеждане | ||
| на плавучест в неповредено | |||
| състояние | |||
| Конструкция на кораба | |||
| Знания за основните конструк- | |||
| тивни елементи и правилните | |||
| имена на различните части | |||
| Предотвратяване, | Пожарна безопасност и | Оценка на резултатите на | Бързо се определя видът и |
| контрол и борба с по- | средства за гасене | одобрена противопожарна | мащабите на проблемите и |
| жарите на корабите | подготовка и опит, посочени | първоначалните мерки | |
| Познаване на мерките за | в раздел А-VI/3 | съответстват на инструкциите | |
| пожарна безопасност | и плановете за действие при | ||
| аварийни ситуации на кораба | |||
| Способност за организиране | |||
| на учения по борба с пожар | Бързо се осъществяват проце- | ||
| дурите за евакуация, аварийно | |||
| Знания относно вида и хи- | изключване и изолация и | ||
| мическата природа на пожара | съответстват на характера на | ||
| аварията | |||
| Знания относно системите | |||
| за пожарогасене | Редът за действие, нивото и | ||
| времето за подаване на съоб- | |||
| Знания относно действията, | щения и информацията на | ||
| които трябва да се предприе- | персонала на кораба съответ- | ||
| мат при пожар, вкл. пожар на | стват на характера на авария- | ||
| горивна система | та и отразяват срочността на | ||
| проблема | |||
| Използване на спа- | Спасяване на хора | Оценка на резултатите на | Действията при напускане на |
| сителни средства | одобрена подготовка и опит, | кораба и начините за оцелява- | |
| Способност за организиране | посочени в точки 1 до 4 | не съответстват на преобла- | |
| на учения по напускане на | на раздел А-VI/2 | даващите обстоятелства и ус- | |
| кораба и умения за работа със | ловия и отговарят на приета- | ||
| спасителна и дежурна лодка, | та практика и изисквания по | ||
| сал, спускови устройства и | отношение на безопасността | ||
| приспособления, обзавеждане, | |||
| радиосредства, спътникови | |||
| буйове, активни радиобуйове | |||
| за търсене и спасяване, | |||
| хидрокостюми и | |||
| топлозащитни облекла | |||
| Знания относно способите | |||
| за оцеляване на море | |||
| Прилагане на първа | Медицинска помощ | Оценка на резултатите на | Бързо се изясняват възможни- |
| медицинска помощ | одобрена подготовка, както | те причини, характерът и сте- | |
| на кораби | Практическо прилагане на | е посочено в точки 1 до 3 | пента на тежест на травмите |
| медицински ръководства и | на раздел А-VI/4 | или заболяванията и лечение- | |
| консултации, предавани по | то намалява непосредствената | ||
| радиото, вкл. способност да | опасност за живота | ||
| се вземат ефективни мерки | |||
| при нещастни случаи или | |||
| заболявания, типични за | |||
| корабни условия | |||
| Наблюдение за спаз- | Начално работно познаване | Оценка на резултатите от из- | Правилно се определят изиск- |
| ване изискванията | на съответстващите конвен- | пита или одобрена подготовка | ванията на законодателството |
| на законодателството | ции на ИМО относно без- | относно безопасността на чо- | |
| опасността на човешкия жи- | вешкия живот на море и опаз- | ||
| вот на море и опазване на | ване на морската среда | ||
| морската среда | |||
| Национални стандарти за компетентност за редовия състав на машинната вахта |
| Функция: Морско инженерство на ниво на поддържане |
| Колона 1 | Колона 2 | Колона 3 | Колона 4 |
| Област на | Знание, разбиране | Методи за доказване | Критерии за оценка |
| компетентност | и професионални навици | на компетентност | на компетентност |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Изпълнение на ус- | Терминология, използвана | Оценка на резултатите при: | Връзката е ясна и точна. |
| тановените вахтени | в машинно отделение, | Когато информацията или | |
| задължения в ма- | и названия на механизми | .1 одобрен опит на работа | инструкциите по носене на |
| шинно отделение за | и обзавеждане | вахта не са ясно разбрани, се | |
| редовия състав | .2 одобрен опит на подготовка | иска съвет или разяснение от | |
| Процедури за носене на вахта | на учебен кораб | вахтения механик | |
| Разбиране на коман- | |||
| ди и умение да бъде | Техника на безопасност при | .3 практическа проверка | Носенето, предаването и на- |
| разбран по въпроси | работа в машинно отделение | пускането на вахта съответст- | |
| за задълженията по | ват на приетата практика и | ||
| носенето на вахта | Основни действия, свързани с | процедури | |
| опазване на околната среда | |||
| Използване на системата за | |||
| вътрешнокорабна връзка | |||
| Системи за аварийна сигна- | |||
| лизация в машинно отделение | |||
| и способност да се различа- | |||
| ват сигналите, особено при | |||
| включване на системата за | |||
| обемно гасене на пожар с газ | |||
| За носене на вахта в | Безопасна експлоатация | Оценка на резултатите при: | Оценката на състоянието на |
| котелно отделение: | на котли | котела е точна и се основава | |
| .1 одобрен опит на работа | на съответстващата информа- | ||
| Поддържане на | ция, получавана от местни и | ||
| нужното ниво на | .2 одобрен опит на подготов- | изнесени датчици и проверки | |
| водата и налягане | ка на учебен кораб | на място | |
| на парата | |||
| .3 практическа проверка | Последователността и време- | ||
| то за корекции поддържат | |||
| безопасността и оптимална- | |||
| та ефективност | |||
| Използване на ава- | Знания за задълженията | Оценка на резултатите при | Първоначалните действия в |
| рийно обзавеждане | при авария | демонстрация и одобрен | аварийна или ненормална си- |
| и действия при | опит на работа или одобрен | туация съответстват на уста- | |
| аварийни ситуации | Пътища за евакуация от | опит на подготовка на | новената практика и процедури |
| машинно отделение | учебен кораб | ||
| Връзката е постоянно точна и | |||
| Знания за разположението | ясна, а командите се | ||
| и умение да се ползва проти- | потвърждават съгласно | ||
| вопожарното обзавеждане в | добрата морска практика | ||
| машинно отделение |
Приложение № 2 към чл. 4, ал. 2
Допълнителна подготовка на морските лица и изисквани свидетелства в съответствие с STCW-78/95
Забележки:
1. Свидетелствата за обща подготовка съгласно Правило V/1.1 се изискват за:
- работа на танкери - Правило V/1; А-V/1 (1-7);
- работа на химикаловози - Правило V/1; А-V/1 (1-7);
- работа на газовози - Правило V/1; А-V/1 (1-7).
2. Свидетелства за специална подготовка съгласно Правило V се изискват за:
- работа на танкери - Правило V/1.2;
- работа на химикаловози - Правило V/1;
- работа на газовози - Правило V/1;
- работа на ро-ро пътнически кораби V/2;
- работа на кораби с дедуейт по-голям от 60 000 т.;
- работа на кораби със специфични маневрени качества;
- работа на подвижни морски сондажни платформи.
3. Свидетелството се изисква в зависимост от GMDSS оборудването на кораба.
4. Преди началото на плавателна практика стажантите трябва да са преминали подготовка и притежават свидетелства по правила А-VI/1-1, А-VI/1-2, А-VI/1-3 и А-VI/1-4.
Приложение № 3 към чл. 5, ал. 1
| Необходим минимален брой морски лица за |
| комплектуване на корабните екипажи |
| А. Морско корабоплаване |
| Щурмански състав |
| Район | Далечно | Крайбрежно | |
| на плаване |
| Големина на кораба, в бруто тонове |
| Корабни | над 3000 | от 500 | до 500 | над 3000 | от 500 | ||
| длъжности | до 3000 | до 3000 | до 500 | ||||
| 1. | Капитан | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 2. | Ст. пом. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| к-н | |||||||
| 3. | Втори | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - |
| пом. к-н | |||||||
| 4. | Трети | 1 | - | - | 1 | - | - |
| пом. к-н | |||||||
| 5. | Кормчии | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 |
| 6. | Моряци | 2 | 2 | - | 1 | 1 | - |
Забележки:
1. Корабите с големина до 200 БТ, с продължителност на плаването по-малко от 12 часа в денонощието, имат 1 капитан и 1 моряк.
2. Маневрените влекачи, плаващи в акваториите на пристанищата и рейдовете, със сменен режим на работа, имат 1 капитан и 1 моряк.
3. Корабите с големина до 100 БТ, плаващи в акваториите на пристанищата и рейдовете, имат 1 капитан и 1 моряк.
4. Корабите с големина до 20 БТ в крайбрежно плаване имат 1 водач. Във всички други райони тези кораби имат допълнително 1 моряк.
| Б. Речно корабоплаване |
| Щурмански състав |
| 1. | Единични самоходни кораби: | |
| • | 1 | |
| • | 1 | |
| • | 2 | |
| 2. | Самоходни кораби със състав, в зад- | |
| гранично плаване: | ||
| • | 1 | |
| • | 1 | |
| • | 1 | |
| • | 2 | |
| • | 2 | |
| 3. | Самоходни кораби със състав, в местно плаване с | |
| продължителност на рейса повече от 12 часа: | ||
| • | 1 | |
| • | 1 | |
| • | 2 | |
| 4. | Маневрени кораби, работещи в акваторията на прис- | |
| танище, със сменен режим на работа, във | ||
| всяка смяна имат: | ||
| • | 1 | |
| • | 1 | |
| • | 1 | |
| 5. | Пътнически и учебни кораби в задгранично плаване: | |
| • | 1 | |
| • | 1 | |
| • | 1 | |
| • | 2 | |
| • | 2 | |
| 6. | Пътнически и учебни кораби в местно плаване с про- | |
| дължителност на рейса повече от 12 часа в денонощие: | ||
| • | 1 | |
| • | 1 | |
| • | 2 | |
| 7. | Пътнически и учебни кораби с продължителност на | |
| рейса по-малко от 12 часа в денонощие: | ||
| • | 1 | |
| • | 1 | |
| 8. | Екипажни шлепове: | |
| • | 1 | |
| • | 1 |
Забележки:
1. Самоходни кораби със състав, в задгранично плаване с двубригадна организация на вахтите, имат екипаж комплектуван съгласно т. 2,
ИЛИ
| • | 1 | |
| • | 1 | |
| • | 1 | |
| • | 2 |
2. Малките кораби в местно плаване имат 1 водач. В задгранично плаване малките кораби имат допълнително 1 кормчия.
| В. Плаващи технически средства, работещи в морски |
| води, по р. Дунав или по вътрешните води на Република |
| България - щурмански състав |
| 1. | Плаващи технически средства с продължителност | |
| на работата повече от 12 часа в денонощие: | ||
| • | 1 | |
| • | 1 | |
| • | 2 | |
| 2. | Плаващи технически средства с продължителност | |
| на работа по-малко от 12 часа в денонощие или при | ||
| сменен режим на работа в една смяна: | ||
| • | 1 | |
| • | 1 |
| Г. Технически състав на екипажите |
| 1. Морски кораби |
| Пропулсивна мощност на КСУ, в кВт |
| Корабни | над 3000 | от 750 | от 450 | от 250 | до 250 |
| длъжности | до 3000 | до 750 | до 450 | ||
| • Главен механик | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| • Втори механик | 1 | 1 | 1 | 1 | - |
| • Трети механик | 1 | 1 | 1 | - | - |
| • Четвърти | 1 | - | - | - | - |
| механик | |||||
| • Мотористи | 3 | 2 | 1 | 1 | - |
| Обща генераторна мощност, в Ква |
| Корабни | над 750 | от 300 | до 300 |
| длъжности | до 750 | ||
| • Електромеханик | 1 | - | - |
| • Електротехник | - | 1 | - |
Забележки:
1. Танкерите, съоръжени с парни котли с работно налягане по-високо от 0,7 мПа, имат допълнително 1 ОГНЯР.
2. Риболовните кораби с неограничен район на плаване имат допълнително 1 ХЛАДИЛЕН МЕХАНИК.
3. На корабите, съоръжени с автоматизирани парни котли, с изключение на танкерите, длъжността "огняр" може да се съвместява от един от мотористите, притежаващ правоспособност "огняр".
4. Корабите, съоръжени с електрическа гребна уредба, трябва да имат допълнително 3 ЕЛЕКТРОМЕХАНИЦИ.
5. Маневрените влекачи, плаващи в акваториите на пристанищата и рейдовете, със сменен режим на работа, имат 1 механик и 1 моторист.
6. Малките кораби с пропулсивна мощност на КСУ от 100 до 250 кВт имат 1 механик, който може да се съвместява от капитана или моряка, ако имат необходимата за това правоспособност.
2. Речни кораби
| Пропулсивна мощност на КСУ, в кВт |
| Корабни | над 3000 | от 750 | от 450 | от 100 |
| длъжности | до 3000 | до 750 | до 450 | |
| • Главен механик | 1 | 1 | 1 | 1 |
| • Втори механик | 1 | 1 | 1 | - |
| • Трети механик | 1 | 1 | - | - |
| • Моторист | 2 | 1 | 1 | 1 |
Забележки:
1. Самоходни кораби с двубригадна организация на вахтите имат технически състав на екипажа, според мощността на КСУ, както е указано по-горе,
ИЛИ
| • | 1 | |
| • | Сменен механик (с правоспособност за главен | |
| 1 | ||
| • | 1 | |
| 2. | Маневрени кораби, работещи в акваторията на | |
| пристанище със сменен режим на работа, за всяка | ||
| смяна имат: | ||
| • | 1 | |
| • | 1 | |
| 3. | Пътнически кораби на подводни криле, с | |
| продължителност на рейса по-малко от 12 часа | ||
| в денонощие: | ||
| • | 1 | |
| 4. | Пътнически кораби на подводни криле, с | |
| продължителност на рейса повече от 12 часа | ||
| в денонощие: | ||
| • | 1 | |
| • | 1 |
| Д. Корабни радиотелеграфисти и радиотелефонисти |
| I. Морски кораби |
| 1. Пътнически кораби, снабдени с автоаларми, имат: |
| Брой на | Продължителност на плаването |
| пътниците | в 1 денонощие |
| по-малко от 16 часа | повече от 16 часа | |
| по-малко | 1 оператор | 2 оператори |
| от 250 | СМСББ | СМСББ |
| повече | 2 оператори | 3 оператори |
| от 250 | СМСББ | СМСББ |
2. Товарни кораби, снабдени с автоаларми, имат:
| Големина | Съоръжен с радио- | Съоръжен със |
| на кораба | телефонна станция | СМСББ |
| БТ | ||
| от 300 | 1 оператор | 1 оператор |
| до 500 | СМСББ | СМСББ |
| от 500 | 2 оператори | 2 оператори |
| до 3000 | СМСББ | СМСББ |
| над 3000 | - | 3 оператори |
| СМСББ |
3. Кораби до 300 БТ, съоръжени с радиотелефонна станция, имат:
| • | Радиотелефонист от състава на екипажа | |
| СМСББ | 1 | |
| 4. | Малки кораби в далечно и близко плаване имат: | |
| • | Радиотелефонист от състава на екипажа | |
| СМСББ | 1 | |
| II. | Речни кораби | |
| 1. | Самоходни кораби, в задгранично плаване, вклю- | |
| чително пътнически и учебни кораби, с продължи- | ||
| телност на рейса повече от 12 часа в денонощие, | ||
| имат: | ||
| • | Радиотелефонист от състава на екипажа | 1 |
| 2. | Пътнически и учебни кораби с продължителност на | |
| рейса по-малко от 12 часа в денонощие имат: | ||
| • | Радиотелефонист от състава на екипажа | 1 |
| Забележка: | ||
| Самоходните кораби с двубригадна организация | ||
| на вахтите в задгранично плаване имат: | ||
| • | Радиотелефонист от състава на екипажа | 1 |
Приложение № 4 към чл. 12, ал. 1
ПРОЦЕДУРА
за признаване на свидетелство за правоспособност, издадено от държава страна по конвенция STCW-78/95
I. Необходими документи и ред за подаване:
1. Всяко лице, кандидат за работа на кораб, плаващ под българско знаме, както и за издаване на потвърждение на свидетелството за правоспособност трябва да представи следните документи:
- писмо от корабособственика или оператора на кораба, че лицето ще бъде наето на работа на определен кораб, като за целта ще бъде сключен договор за наемане след получено разрешение от министъра на транспорта и съобщенията съгласно чл. 88 от Кодекса на търговското мореплаване на Р. България;
- писмо от регионалната служба по заетостта, че поради липса на български гражданин - кандидат за заемането на тази длъжност, се разрешава наемането на чужд гражданин;
- документ за самоличност/моряшки паспорт или официално заверено фотокопие;
- документ за образование или официално заверено фотокопие;
- свидетелство за правоспособност и потвърждение на свидетелството или официално заверени фотокопия;
- свидетелство за медицинска годност или фотокопие, издадено от транспортно медицинско заведение в Р. България;
- документ, удостоверяващ плавателния стаж на лицето, или официално заверено фотокопие;
- изискваните съгласно приложение № 2 на Наредба № 6 за компетентност на морските лица в Р.България валидни свидетелства по Правило IV и/или V и/или VI на STCW78/95 за заемане на съответната длъжност или техни фотокопия.
2. Документите по т. 1, придружени с молба в свободна форма, се изпращат от лицето или корабособственика/оператора до Изпълнителна агенция "Морска администрация".
Адресът, на който се изпращат документите, е: България, София 1000, Министерство на транспорта и съобщенията, ул. В. Левски 9, Изпълнителна агенция "Морска администрация".
Телефон за контакт: +359 2 9300910 и факс +359 2 9300920.
II. Проверка на представените документи и определяне на дата за провеждане на изпит:
3. Изпълнителна агенция "Морска администрация" установява автентичността на документите по т. 1 чрез проверка при издалите ги власти.
4. След потвърждаване автентичността на документите ИА "Морска администрация" прави предложение до министъра на транспорта и съобщенията за издаване на разрешение лицето да бъде допуснато на работа на кораб, плаващ под българско знаме.
5. След получаване на разрешение от министъра на транспорта и съобщенията за работа на кораб, плаващ под българско знаме, на лицето се определя дата за явяване на изпит, за която лицето се уведомява писмено.
III. Провеждане на изпита, оценка на резултатите и издаване на потвърждение на свидетелството за правоспособност:
6. Изпитът и оценката на кандидата за потвърждаване на свидетелството за правоспособност се провежда в съответствие с "Процедури за провеждане на изпити за придобиване на правоспособност" (приложение № 7) на Наредба № 6 за компетентност на морските лица в Р. България.
7. На успешно издържалите изпита лица се предоставя копие от изпитния протокол, открива се моряшки картон в Дирекция "Морска администрация" Бургас или Варна, и се издава потвърждение на свидетелството за правоспособност в съответствие с наредба № 6.
8. За явяване на изпит и издаване на потвърждение на свидетелството за правоспособност лицата заплащат таксата, предвидена в Тарифа № 5 за таксите, събирани в системата на Министерство на транспорта и съобщенията.
IV. Програми за провеждане на изпит:
А. За потвърждение на свидетелство за правоспособност, издадено на основание Правило II/1 на STCW-78/95:
1. правила за водене на навигационен и радио- дневник;
2. Кодекс на търговското мореплаване - глави I, II, IV, V, XI, XII, XIII, XVI и XVII;
3. Закон за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Р България - глава втора, раздели I, II, III, IV, V, VI, VII и VIII; глава пета - административнонаказателни разпоредби;
4. Закон за административните нарушения и наказания - глава трета;
5. процедура за носене на навигационна вахта;
6. Наредба за разследване на аварийните случаи в корабоплаването;
7. Наредба № 5 за корабните документи;
8. Наредба № 6 за компетентност на морските лица;
9. задължителни разпореждания за пристанища Варна и Бургас;
10. правила на компанията;
11. лоция на българското черноморско крайбрежие, когато ще работи в каботажно плаване;
12. познаване и владеене на командите и задълженията по разписанията за тревоги на български език в обем, съответстващ на заеманата от него длъжност.
Б. За потвърждение на свидетелство за правоспособност, издадено на основание Правило II/2 на Кода на STCW-78/95:
1. правила за водене на навигационен и радио- дневник;
2. Кодекс на търговското мореплаване - глави I, II, IV, V, XI, XII, XIII, XVI и XVII;
3. Закон за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Р България - главa втора, раздели I, II, III, IV, V, VI и VIII; глава пета - административнонаказателни разпоредби;
4. Закон за административните нарушения и наказания - глава трета;
5. процедури за носене на вахта
6. Наредба за разследване на аварийните случаи в корабоплаването;
7. Наредба № 5 за корабните документи;
8. Наредба № 6 за компетентност на морските лица;
9. Задължителни разпореждания за пристанища Варна и Бургас;
10. правила на компанията;
11. лоция на българското черноморско крайбрежие, когато ще работи в каботажно плаване;
12. познаване и владеене на командите и задълженията по разписанията за тревоги на български език в обем, съответстващ на заеманата от него длъжност.
В. За потвърждение на свидетелство за правоспособност, издадено на основание Правило II/3 на Кодекса на STCW-78/95:
1. правила за водене на навигационен и радио- дневник;
2. Кодекс на търговското мореплаване - глави I, II, IV, V, XI, XII, XIII, XVI и XVII;
3. Закон за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Р България - глави - главa втора, раздели I, II, III, IV, V, VI и VIII; глава пета - административнонаказателни разпоредби;
4. процедури за носене на вахта;
5. Закон за административните нарушения и наказания - глава трета;
6. Наредба за разследване на аварийните случаи в корабоплаването;
7. Наредба № 5 за корабните документи;
8. Наредба № 6 за компетентност на морските лица;
9. задължителни разпореждания за пристанища Варна и Бургас;
10. правила на компанията;
11. лоция на българското черноморско крайбрежие на Р. България;
12. познаване и владеене на командите и задълженията по разписанията за тревоги на български език в обем, съответстващ на заеманата от него длъжност.
Г. За потвърждение на свидетелство за правоспособност, издадено на основание Правило II/4 на Кодекса на STCW-78/95:
1. Кодекс на търговското мореплаване - глави пета и седемнадесета;
2. Закон за административните нарушения и наказания - глава трета;
3. правила на компанията;
4. процедури за носене на навигационна вахта;
5. познаване и владеене на командите и задълженията по разписанията за тревоги на български език в обем, съответстващ на заеманата от него длъжност.
Д. За потвърждение на свидетелство за правоспособност, издадено на основание Правило III/1 на Кодекса на STCW-78/95:
1. Правилник за техническата експлоатация;
2. Закон за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Р. България - глава втора, раздели VII и VIII; глава пета - административно-наказателни разпоредби;
3. правила за водене на машинен дневник и дневник за нефтените операции;
4. Наредба № 5 за корабните документи;
5. Наредба № 6 за компетентност на морските лица;
6. Наредба за разследване на аварийните случаи в корабоплаването;
7. правила на компанията;
8. Кодекс на търговското мореплаване на Р България - глави първа, втора, четвърта, пета и седемнадесета;
9. процедури за носене на вахта в машинно отделение;
10. познаване и владеене на командите и задълженията по разписанията за тревоги на български език в обем, съответстващ на заеманата от него длъжност.
Е. За потвърждение на свидетелство за правоспособност, издадено на основание Правило III/2 и Правило III/3 на Кодекса на STCW-78/95:
1. Правилник за техническата експлоатация;
2. Закон за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на Р България - глава втора, раздели VII и VIII; глава пета - административнонаказателни разпоредби;
3. правила за водене на машинен дневник и дневник за нефтените операции;
4. процедури за носене на вахта;
5. правила на компанията;
6. Кодекс на търговското мореплаване на Р България - глави първа, втора, четвърта, пета и седемнадесета;
7. Наредба № 5 за корабните документи;
8. Наредба № 6 за компетентност на морските лица;
9. Наредба за разследване на аварийните случаи в корабоплаването;
10. познаване и владеене на командите и задълженията по разписанията за тревоги на български език в обем, съответстващ на заеманата от него длъжност.
Ж. За потвърждение на свидетелство за правоспособност, издадено на основание Правило III/4 на Кодекса на STCW-78/95:
1. Кодекс на търговското мореплаване - глави пета и седемнадесета;
2. Закон за административните нарушения и наказания - глава трета;
3. правила на компанията;
4. процедури за носене на вахта в машинното отделение;
5. познаване и владеене на командите и задълженията по разписанията за тревоги на български език в обем, съответстващ на заеманата от него длъжност.
Приложение № 5 към чл. 17, ал. 3
Приложение № 6 към чл. 19, ал. 1
Приложение № 7 към чл. 21, ал. 1
Процедура за провеждане на изпити за придобиване на правоспособности
Чл. 1. Тази процедура определя редът за организиране, провеждане и отчитане на резултатите от изпитите за придобиване на правоспособности по Наредба № 6 за компетентност на морските лица в Република България.
Чл. 2. (1) Всяка година в градовете Варна, Бургас, Русе и Лом се провеждат редовни изпитни сесии. Мястото и началото на сесиите се обявява от Изпълнителна агенция "Морска администрация" два месеца предварително.
(2) Други изпитни сесии се насрочват и провеждат при производствена необходимост и искане от корабопритежателно предприятие, ведомство или организация и наличие на повече от 10 души кандидати за една правоспособност, но не по-често от 1 път в годината. Мястото и началото на изпитите по тази алинея се съгласуват с Изпълнителна агенция "Морска администрация" 1 месец преди поисканите дата и място.
(3) Изпити за отменяне на ограничение или преиздаване на потвърждение на свидетелство за правоспособност се провеждат на основание лична молба, подадена до директора на Дирекция "Морска администрация", където кандидатът се води на отчет. Той определя мястото и началото на изпитите в 15-дневен срок.
(4) Изпити за правоспособностите "Щурман пета степен", "Корабен моторист", "Водач на плавателен съд до 20 бруто тона"-по море, "Водач на малък кораб по р. Дунав" и "Капитан вътрешно плаване" се провеждат по график, съгласуван от директора на съответната Дирекция "Морска администрация" и организатора на подготвителния курс.
(5) Поправителни изпитни сесии не се провеждат.
Чл. 3. Най-късно 10 дни преди началото на изпитите кандидатите подават молба до директора на Дирекция "Морска администрация", където ще се провежда изпитът , придружена от документ за образование или завършен подготвителен курс, свидетелство за правоспособност и удостоверение за плавателен стаж (ако има такъв), медицинско свидетелство и разписка за внесена такса за изпит. В молбата си кандидатът посочва за коя правоспособност, отменяне на ограничение или потвърждение на свидетелство желае да бъде изпитан.
Чл. 4. Пет дни преди началото на изпитите в съответната Дирекция "Морска администрация", където те ще се провеждат, се извършва проверка на редовността на представените от кандидатите документи и се съставя списък на допуснатите до изпит кандидати, който се поставя на определено място в сградата на съответната Дирекция "Морска администрация".
Чл. 5. Изпитните сесии се организират от съответната Дирекция "Морска администрация", включително съставяне на календарен план, оповестяване на изпитите, осигуряване на работни помещения, кораби и механизми, пособия, помагала, оформяне и водене на документи и др.
Чл. 6. Редът и календарният план за провеждане на изпитите се съобщава на кандидатите не по-късно от 2 дни преди началото на първия изпит чрез обява, поставена на определено място в сградите на дирекциите "Морска администрация".
Чл. 7. Работни помещения, кораби, механизми, пособия и помагала, необходими за провеждането на теоретичните и практическите изпити, се предоставят от корабопритежателните предприятия, ведомства или организации при поискване от изпълнителния директор на ИА "Морска администрация".
Чл. 8. В зависимост от броя на кандидатите и правоспособностите, за които ще се провежда изпит, комисиите могат да бъдат една или повече.
Чл. 9. Изпитната комисия трябва:
1. да се яви на определеното място 10 минути преди започването на изпита и да провери дали условията за предстоящата работа са нормални;
2. да провери самоличността на кандидатите;
3. да даде указания за начина, по който ще се проведе изпитът, както и да обяви правата, задълженията и отговорностите на кандидатите и комисията по време на изпита;
4. да осигури за всеки кандидат спокойна обстановка, за да може той да покаже напълно знанията и уменията си;
5. да провежда изпита на всеки кандидат при минимален състав от 3 члена на комисията;
6. да оценява обективно теоретичните знания и практическите умения на кандидатите.
Чл. 10. Изпитната комисия има право:
1. да задава допълнително въпроси с цел изясняване на степента на подготовката на кандидата, след като той заяви, че е завършил отговора си по последния въпрос от изпитния билет;
2. да отстранява от изпит кандидат, който е направил опит за измама, преписвал, подсказвал или е имал несъответстващо на установената дисциплина държане и др., като анулира изпита му; това се отразява подробно в изпитния протокол и при възможност се документира.
Чл. 11. Кандидатите са длъжни да се явят на определеното място и време, обявено за начало на изпита. Закъснелите не се допускат до изпит.
Чл. 12. Изпитът започва с проверка на знанията на кандидатите по правилата за плаване, системите за ограждане на навигационните опасности, пристанищните правила или правилата за техническа експлоатация и опазване на морето от замърсяване. На кандидатите, направили повече от 3 грешки, изпитната сесия по съответната функция се прекратява, като това се отразява в изпитния протокол. При компютърна проверка на знанията минимумът е 80 % верни отговори.
Чл. 13. Изпитите се провеждат писмено, а където има възможност устно или практически, като работата на всеки кандидат се оценява минимум от трима оценители. Успешно издържал е кандидатът, получил обща оценка добър 4 или повече по шестобалната система, а неиздържал е получилият оценка под добър 4. В дневните протоколи се вписва съответно "издържал" или "неиздържал".
Чл. 14. Устните изпити се извършват по изпитни билети, в които са включени въпроси от одобрената програма за изпит за съответната правоспособност.
Чл. 15. Писмените изпити се провеждат чрез тестови казуси, задачи и курсови задания, обхващащи възможния брой въпроси от одобрената програма за изпит за съответната правоспособност.
Чл. 16. (1) Изпитните билети и задачите за писмените изпити (последните най-малко в 3 варианта) се изготвят от председателя на изпитната комисия и посочени от него специалисти по съответните дисциплини.
(2) Изпитните билети и задачите за писмените изпити се съхраняват от председателя на изпитната комисия в отделни пликове. Непосредствено преди изпита в присъствието на кандидатите произволно посочено от тях лице избира един от пликовете със задачите и го разпечатва. Всички кандидати изготвят отговорите си по задачата от разпечатания плик. Пликът с изпитните билети също се отваря непосредствено преди началото на изпита.
Чл. 17. (1) При оценяване знанията и уменията на кандидатите с "добър" членовете на комисията трябва да се убедят, че кандидатът владее материята до степен, която изключва възможността морското лице да причини авария или щети на хора, кораб или товар или да предизвика замърсяване на околната среда при изпълнение на служебни задължения, произтичащи от новата правоспособност, отменено ограничение или потвърдено свидетелство за правоспособност, поради неправилни решения или действия от незнание или неумение.
(2) Когато изпитът по дадена функция се състои от две части - писмен и устен, общата оценка е "издържал" само когато и по двете части кандидатът е получил оценка "издържал".
(3) Общата оценка на комисията по дадена функция е "издържал", когато 2/3 от членовете й поставят оценка "издържал". Спорни въпроси се решават от председателя на изпитната комисия.
(4) Кандидатът е издържал изпита за придобиване на дадена правоспособност или отмяна на ограничение и получава съответното свидетелство, когато успешно издържи изпитите по всички функции на дадената правоспособност.
Чл. 18. (1) На недопуснатите, отстранени от изпит кандидати, на неявилите се изпитната сесия се прекратява, като внесената изпитна такса не се връща. На такива кандидати изпитната сесия се счита за неуспешна.
(2) Кандидат, получил оценка "неиздържал" по една или повече функции на дадена правоспособност, може в рамките на три последователни изпитни сесии да се яви на изпит само по тази/тези функции. За издаване на свидетелството за правоспособност се зачитат издържаните от предните три изпитни сесии функции.
(3) Кандидат, който в три последователни изпитни сесии не е издържал успешно изпитите по всички функции на дадена правоспособност, следва да се яви отново на изпит по всички функции на дадената правоспособност.
Чл. 19. Министърът на транспорта и съобщенията може да анулира резултатите от изпита на даден кандидат, когато се установи, че явяването му е станало не по реда, установен от Наредба № 6 и тази процедура.
Чл. 20. Всяка изпитна комисия води Дневен протокол (форма № 1). След приключването на изпита на основание дневните протоколи комисията съставя Протокол (форма № 2) в два еднакви екземпляра.
Чл. 21. (1) Протоколите се представят на министъра на транспорта и съобщенията за одобрение, след което се съхраняват 50 години, единият в архива на Изпълнителна агенция "Морска администрация" при Министерството на транспорта и съобщенията, а вторият в Дирекцията "Морска администрация", където е проведен изпитът.
(2) Протоколите от проведените изпити за правоспособностите по чл. 2, ал. 3 и 4 се одобряват от директора на дирекция "Инспекционна дейност" и се съхраняват 10 години в архива на Изпълнителна агенция "Морска администрация" и един в Дирекцията "Морска администрация", където е проведен изпитът.
Чл. 22. Дневните протоколи и всички други писмени документи на кандидатите се събират в отделно дело и съхраняват 2 години в Дирекцията "Морска администрация", където е проведен изпитът.
Чл. 23. На основание одобрените протоколи на морските лица, успешно положили изпита, се издават свидетелства за правоспособност, отменят се ограничения или се преиздават потвърждения на свидетелства за правоспособност.
Чл. 24. Свидетелства за правоспособност и потвържденията на свидетелствата се получават от собствениците им в Дирекцията "Морска администрация", където е проведен изпитът.
Чл. 25. За явяване на изпит, издаване на свидетелство за правоспособност, отменяне на ограничение или потвърждаване на свидетелство за правоспособност се заплащат такси.
Чл. 26. При провеждане на изпити след работно време, или в празнични или неработни дни, на членовете на изпитните комисии се заплаща възнаграждение съгласно Постановление № 26 от 20.V.1986 г. на Министерския съвет за приемане на Таблица за размерите на лекторските и други възнаграждения.
Чл. 27. Тези указания се издават на основание чл. 21, ал. 1 от Наредба № 6 за компетентност на морските лица в Република България и отменя издадените досега инструкции и заповеди, третиращи провеждането на изпити за придобиване на правоспособности от морските лица.
| Форма 1 |
| Комисия, назначена със заповед № ....... от ............ на Министерство на транспорта и съобщенията, |
| в състав: |
| Общ Председател: | ||
| Председател по Функция: |
| Членове: | |||||
| проведе изпити с кандидатите за придобиване на правоспособност "..........." по Функция "........." |
Дата: |
|||||||
| № | Име, презиме, фамилия | № | I Оценител | II Оценител | III Оценител | Окончателна | Възражения |
| билет | оценка | оценка | оценка | оценка | |||
| Членове: | |||||
| Форма 2 |
| МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА И СЪОБЩЕНИЯТА |
ОДОБРЯВАМ: |
гр. София ........ 200 .... г. |
Днес ..../.... година в гр. .........., комисия, назначена със Заповед № ..... от ...... година на |
| министъра на транспорта и съобщенията, в състав: |
Председател: .......................-Изпълнителен директор (ИАМА) - София, към Министерството на |
| транспорта и съобщенията. |
Членове: |
състави този протокол за резултатите от проведените изпити от ...... до ...... ...... г. включително в гр. .............. с |
| кандидатите за придобиване на правоспособностите: |
След прегледа на представените документи по Наредба № 6 за компетентност на морските лица в Република |
| България до изпит бяха допуснати следните кандидати: |
До изпит не бяха допуснати следните кандидати: |
Изпитите бяха проведени по одобрени на ........ 200... г. програми. |
Оценките на кандидатите по отделните функции са посочени в съответните дневни протоколи. |
На основание на показаните от всички кандидати резултати в съответните дневни протоколи комисията |
| РЕШИ: |
Успешно са издържали всичките си изпити по всички функции и имат право да получат сертификат за съответната |
| правоспособност следните кандидати: |
Не са издържали изпитите си по всички функции и следва да се явят отново следните кандидати: |
Не се явиха, отказаха се да продължат или бяха отстранени от изпит следните кандидати: |
Този протокол е съставен в 3 (три) еднообразни екземпляра на основание на ежедневните изпитни протоколи - |
| 1 (един) екземпляр за ИАМА - София, а 2 (два) екземпляра се съхраняват в ДМА, където са проведени изпитите. |
| КОМИСИЯ: |
/................../ |
/................../ |
/................../ |
/................../ |
/................../ |
| Членове: | |||
| /............/ | /............/ | ||
| /............/ | /............/ | ||
| /............/ | /............/ | ||
| /............/ | /............/ | ||
| /............/ | /............/ | ||
| /............/ | /............/ |
Приложение № 8 към чл. 44, ал. 1
Приложение № 9 към чл. 45, ал. 1
Приложение № 10 към чл. 45, ал. 3
| З А П И С К А |
(параходство, фирма) |
| с ЕГН ....... на длъжност ............. с правоспособност .... от ........... г. на м/к............................, |
| плаващ под знамето на............................ . |
Корабът има следните данни: Тип: ..., БТ=.........., Мощност на КСУ ........ kW, Мощност на корабната ел. |
| централа ......... kVA, Налягане на котлите:.......... mPa, район на плаване:.................... . |
| Управител: | ||
| (..............) | ||
| печат |
Приложение № 11Д към чл. 48, ал. 1
