Държавен вестник, брой 29 от 14.IV

Загубило значение.

МИНИСТЕРСКИЯТ СЪВЕТ

П О С Т А Н О В И:

.....................................................................

Чл. 1. (1)......................................................

(2) Въз основа на тарифните ставки и условията, утвърдени от Министерския съвет, председателят на Държавния комитет за планиране и министърът на транспорта до 10 април 1977 г. да утвърдят нови тарифи за превоз на пътници, които да влязат в сила от 1 юли 1977 г.

(3) Министърът на транспорта да утвърждава специални цени и условия за допълнителни услуги във връзка с комплексното транспортно обслужване на населението, за услуги при комбинирани пътувания, осигуряване маршрутни таксиметрови превози, наемане на леки пътнически автомобили без шофьор и други подобни.

Чл. 2. С новите тарифи да се стимулира пътуването с абонаментни карти, като се прилагат следните намаления и условия:

1. цените на пътувания с абонаментни карти по вътрешноградския, крайградския и междуселищния транспорт да бъдат по-ниски от цените на билетите за единични пътувания;

2. да се запази действуващото равнище на цените на абонаментните карти за учащите се. Неработещите пенсионери да ползуват цените на картите за учащи се;

3. за превози на пътници при специални условия, през туристическия сезон, за определени райони на страната, при работнически, ученически и други групови пътувания да се определят цени за километър пробег, време за ползуване, престой и др. съобразно условията.

Чл. 3. (1) Децата до 7 навършени години пътуват безплатно по железопътния, автомобилния и вътрешноградския транспорт, а от 7 до 10 навършени години - с 50% намаление (без вътрешноградския транспорт). Безплатните и с намалени цени пътувания на децата по въздушния и водния транспорт се определят със съответните тарифи в съответствие с международните конвенции и изисквания, които нашата страна е признала.

(2) Учащи се, които пътуват групово с учебна цел с нает автобус, ползуват 40% намаление за регистрираните места, а престоят на автобуса се заплаща по установения ред в тарифата. Това се прилага и при групови пътувания на деца, организирани от детски заведения.

(3) Семействата с две и повече деца до 18 навършени години при пътуване на родителите или на единия от тях с най-малко две от децата, ползуват намаление в размер на 30% по железопътния и водния транспорт.

(4) (Нова - ДВ, бр. 61 от 1984 г.) Безплатни групови пътувания по железопътния транспорт на деца до 7 навършени години и придружителите им по един на пет деца се организират от съответните народни съвети по ред, определен от Министерството на финансите и Министерството на транспорта.

Чл. 4. (1) Безплатните и с намалени цени пътувания да се компенсират изцяло на транспортните организации от съответните държавни и обществени организации или от бюджета.

(2) Министърът на финансите и министърът на транспорта до 30 май 1977 г. да определят реда и сроковете за извършване на компенсациите.

Чл. 5. (1) Министерството на транспорта съгласувано с ЦС на Българските професионални съюзи до 15 март 1977 г. да утвърди програма за решително подобряване културата на транспортното обслужване съобразно изискванията на Декемврийската програма и развитието на селищните системи и да провежда мероприятия, които да съдействуват за:

1. привеждане разписанията за движение на превозните средства в съответствие с работните смени на производствените поделения и синхронизацията между различните видове транспорт;

2. строго спазване графиците за движение на превозните средства;

3. внедряване автоматизирани системи за резервация на места;

4. внедряване на универсални билети и абонаментни карти и на механизирани и автоматизирани средства за снабдяване с билети, размяна, сортиране и броене на монети, съхраняване на багажи и др.;

5. повишаване санитарно-хигиенното състояние на гарите и превозните средства, като се използуват автоматични мивки, индустриални прахосмукачки, вентилационни уредби и др.;

6. нормално отопление и осветление в гарите и превозните средства чрез използуване на съвременна техника;

7. радиофициране на бързите и експресните превозни средства;

8. бързо превозване на пътниците от гарите и до гарите и особено през нощта, включително чрез разширяване мрежата на маршрутните таксиметрови линии;

9. увеличаване честотата и съкращаване времепътуването на пътническите влакове за крайградските масови превози;

10. подобряване системата на транспортните средства, като се внедряват магнитно-индукционни и други системи за ръководство и контрол на вътрешноградския и крайградския транспорт, радиовръзки за диспечеризиране на автобусния и таксиметровия транспорт и др.;

11. висока култура на търговското обслужване в превозните средства и в гарите на основата на внедряване съвременна механизация, разширяване разносната търговия, съоръжаване на търговските обекти с необходимата хладилна и нагревателна техника и др.;

12. организиране и обзавеждане центрове и филиали за комплексно транспортно обслужване на населението.

(2) Изпълнителният комитет на СГНС да утвърждава мероприятия за подобряване на градския транспорт в столицата, включително за движение в по-кратки интервали на автобусите за превоз на пътници от различни пунктове в София до Витоша и крайградските места за отдих с оглед бързо и своевременно да се превозват гражданите в почивни и празнични дни.

(3) Изпълнителните комитети на окръжните народни съвети и на СГНС да ускорят организирането и изграждането на необходимите автомобилни спирки и стоянки.

(4) В съответствие с програмата по ал. 1 изпълнителните комитети на окръжните народни съвети и на СГНС съвместно с Министерството на транспорта до 30 април 1977 г. да утвърдят конкретни мероприятия за подобряване културата на транспортното обслужване на населението в окръзите и на територията на СГНС, като най-ефективно се използуват наличните транспортни средства и в рамките на утвърдените ресурси за петилетката.

(5) Националният транспортен комплекс и СГНС от 1 юли 1977 г. да отделят целево във фонд "РТУ" отделно от утвърждаваните им децентрализирани фондове 2% от реализираните бруто приходи от превоз на пътници. Тези средства могат да се изразходват над утвърдените им лимити за финансиране на мероприятията във връзка с повишаване културата на транспортното обслужване.

(6) Да се въведе заплащане на труда по норми и на акорд на персонала, зает с почистването на транспортните средства, превозващи пътниците, на приеманите здания на жп. гари, аерогарите, автогарите, морските и речните гари.

Чл. 6. Министерството на външната търговия:

1. по предложение на Министерството на транспорта и ИК на СГНС да договаря и да внася допълнително с тяхна валута необходимите машини и съоръжения за подобряване културата на обслужването;

2. да осигури още през тази година по заявка на Министерството на транспорта ускорена доставка на таксиметрови апарати, автоматизирани и механизирани средства и др.

Чл. 9. (Отм. - ДВ, бр. 29 от 1978 г.)

Чл. 10. (1) За пътуване по железопътния, въздушния и водния транспорт на лица без превозен документ, за неоснователно спиране на влак с внезапна спирачка, за неспазване на установения ред в гарите и превозните средства, за внасяне в обществените превозни средства на запалителни, избухливи, отровни, радиоактивни и други вредни или опасни вещества, за които е предвиден ред за превозването им, виновните лица се наказват съгласно чл. 32 от Закона за административните нарушения и наказания.

(2) Нарушенията се установяват с актове от длъжностните лица, които проверяват превозните документи, и от съответните контролни органи.

(3) Наказателните постановления се издават от министъра на транспорта, а за нарушения по софийския градски пътнически транспорт за обществено ползуване - от председателя на Изпълнителния комитет на Софийския градски народен съвет или от упълномощени от тях длъжностни лица.

(4) При явно маловажни случаи на нарушения, установени при извършването им, органите по ал. 2 налагат на място на виновните лица срещу квитанция глоба до 5 лв. съгласно чл. 39 от Закона за административните нарушения и наказания.